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"V-Power, Ip-Plus, Blu super"


Domanda

Inviato

Ciao,

qualcuno di voi ha provato sulle vetture benzina da 1.6 in sù a

usare le cosidette super benzine a più ottani del normale (98-99) che

risultati ha ottenuto in prestazioni e consumi?

Che tipo avete usato:

1)

Shell V-power

2) IP Plus

3) Blu Power Agip

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Inviato

Sul mio cinquino uso solo V power senza additivi.

La differenza con la verde+additivo è come la notte col giorno.

Non conosco le altre alto ottano.

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Inviato

Effetto placebo?

Ad essere sincero non noto alcuna differenza in prestazioni riguardo i carburanti "dopati" noto solo le basse prestazioni e molto meno fumo dei gasoli Esso.

P.S. ripeto uno studio scientifico ed accessibile è stato mai fatto su tali carburanti?

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Inviato

Premetto che ho provato solo un paio di volte l'IP Plus.

Penso che il miglioramento di prestazioni ci sia sempre e che allo stesso tempo molti aggiungano ad esso un leggero effetto placebo.

Il punto è capire se il valore aggiunto vale la differenza di prezzo. Di certo il risparmio sui consumi non copre nemmeno un terzo dell'esborso extra.

Sarebbe da capire (ma ci vuole tempo e obbiettività nelle ricerche) se aumenta la vita del motore.

E infine rimane a ciscuno da decidere se il sovrapprezzo è ripagato a sufficienza dalla maggiore soddisfazione (e li l'effeto placebo c'è tutto).;)

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Inviato

Secondo me (mi riferisco al Gasolio):

Miglioramento delle prestazioni: appena percettibili

Abbassamento dei consumi: come Ragazzoni il sovrapprezzo non viene recuperato

Pulizia/incremento vita motore: ?????? fin quando non leggo una analisi fatta come si deve ci credo poco.

Fumosità motore: ho notato una certa diminuzione.

CONCLUSIONE : NON VALE LA PENA PAGARE IN + IL CARBURANTE QUANTO GIA' COSTA TROPPO

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Inviato

Sulla UNO 1100 fire del 91 (no cat) la blu Super merita i 4 cent in più. La macchina sembra rinata (scatto, progressione, linearità di ripresa) ecc.

Sulla 147 jtd uso blu diesel,concordo che le prestazioni non migliorano in modo percettibile, i consumi sembrerebbe qualche decimo di km/l in + (ma va a sapere quanto incide il caso).

Ciao

Cali

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Inviato
Sul mio cinquino uso solo V power senza additivi.

La differenza con la verde+additivo è come la notte col giorno.

Non conosco le altre alto ottano.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Inviato

Io ricordo che sul 2.5 TD del Transit il V-Diesel aveva dei tangibili effetti quanto a prontezza del motore, andava molto più liscio e regolare.

E il freno motore era diminuito un poco. Mi sapreste consigliare il migliore fra i gasoli "vitaminizzati"? Il motore è praticamente un TD duro e puro... 8-)

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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Inviato
Metti la BluSuper...

Costa molto meno della V-Power (1.28€....) e soprattutto è molto ma molto meno secca della V-power...e il motore del cinquino non può che giovarne;)

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Guest DESMO16
Inviato
Sul mio cinquino uso solo V power senza additivi.

La differenza con la verde+additivo è come la notte col giorno.

Non conosco le altre alto ottano.

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