Alfa Romeo 159 GTA (Spy e Notizie)

[select]

I pesi della concorrenza di alfa 159 3.2 Q4 sono questi:

BMW 330xi________________________1580 kg__________258 cv 3000 cm3

Audi A4 3.2 Quattro________________1540 kg___________256 cv 3200 cm3

Mercedes C 350______________**min 1700kg____________272 cv 3500 cm3

Alfa 159 MY08________(1740 kg-150=)1590 kg___________280 cv 3200 cm3

Note:

**(Il peso della mercedes non torna ,Auto pesa la 220 cdi e ottiene 1700 kg , dal sito si legge 1510 kg ??????)

Per correttezza la alfa 159 3.2 v6 va confrontata con la bmw 330xi.

Io dico che all'alfa se fanno pesare la il gruppo trasmissione circa 40 kg non e' molto, anche la trazione posteriore fa pesare di piu rispetto alla TA.

Resta il fatto del motore assolutamente fuori luogo ovviamente.

Anche se l'ideale resta la TP, la migliore scelta.

io dico che -150kg è ottimistico...diciamo 130kg se tutto va bene... a quel punto saremmo nella media...certo che ora siamo veramente messi male...1740kg per 260cv

[T a u r u s]

lord snk...159 3.2JTS Q4 pesa 1680kgr din....e 159 Sportwagon 3.2JTS Q4 1730kgr...il peso che dai alla 159 3.2JTS Q4 e' palesemente errato.....

[T a u r u s]

io dico che -150kg è ottimistico...diciamo 130kg se tutto va bene... a quel punto saremmo nella media...certo che ora siamo veramente messi male...1740kg per 260cv

ancora leggere sopra

159 3.2JTS Q4 pesa 1680kgr din e Sportwagon 1730kgr din...

[Arcy79]

lord snk...159 3.2JTS Q4 pesa 1680kgr din....e 159 Sportwagon 3.2JTS Q4 1730kgr...il peso che dai alla 159 3.2JTS Q4 e' palesemente errato.....

in effetti 150-160kg di differenza con la concorrenza sembrano davvero troppi.........

[T a u r u s]

la situazione attuale

Brera 3.2JTS Q4 1630kgr din/1705kgr eu

159 3.2JTS Q4 1680kgr din/1755kgr eu

159 3.2JTS Q4 1730kgr din/1805kgr eu

330xi Coupe 1570kgr din/1645kgr eu

330xi 1580kgr din/1655 kgr eu

330xi Touring 1640kgr din/1715kgr eu

[Arcy79]

la situazione attuale

Brera 3.2JTS Q4 1630kgr din/1705kgr eu

159 3.2JTS Q4 1680kgr din/1755kgr eu

159 3.2JTS Q4 1730kgr din/1805kgr eu

330xi Coupe 1570kgr din/1645kgr eu

330xi 1580kgr din/1655 kgr eu

330xi Touring 1640kgr din/1715kgr eu

questa è una ricostruzione più attendibile anche perchè si avvicina a quella differenza di peso che io ricordavo e cioè 120kg

[blando]

Ma si ha idea di cosa significa togliere 150 Kg?

Non ho ben capito da quale affermata fonte venga questo dato. Ma 150 Kg ? Neanche se tolgono tutti gli interni e ci fanno sedere sul pianale riescono a toglierli !! io credo che arriveranno al massimo a 80-100. Secondo me è un'operazione di rilavorazione e ristudio costosissima. Difficile credere ai 150 Kg.

Scusate ma anche se sono un convintissimo alfista e ne ho una non sono così ottimista.

[andre]

la situazione attuale

Brera 3.2JTS Q4 1630kgr din/1705kgr eu

159 3.2JTS Q4 1680kgr din/1755kgr eu

159 3.2JTS Q4 1730kgr din/1805kgr eu

330xi Coupe 1570kgr din/1645kgr eu

330xi 1580kgr din/1655 kgr eu

330xi Touring 1640kgr din/1715kgr eu

Certo che se riuscissero a togliere 120 kg alla Q4....

[T a u r u s]

di sicuro saranno tolti 90-100kgr dalla famiglia 939 con il My2008 il prossimo autunno grazie ad un acciaio particolare denominato STR18 sviluppato con Thyssen Krupp che non richiede di essere galvanizzato...entro 2009 con il redesign degli interni e l'arrivo dei diesel family B 2.0 e 2.5 riprogettati dovrebbe in alcune versioni sfiorare i 150kgr la riduzione complessiva del peso rispetto a 159 serie 0 diesel....

[andre]

di sicuro saranno tolti 90-100kgr dalla famiglia 939 con il My2008 il prossimo autunno grazie ad un acciaio particolare denominato STR18 sviluppato con Thyssen Krupp che non richiede di essere galvanizzato..

Alle Q4 o alle TA?