Alfa Romeo 159 GTA (Spy e Notizie)

[Mivar]

Io sarei curioso di saperlo.

Pure io Loque....

[_hainz]

Ma sai leggere ? non mi pare che il mio italiano sia così poco comprensibile.

1) L'adozione del V8 su 159 porterebbe il peso sull'assale anteriore ben oltre quanto stimato nel dimensionamento fatto nel 2002 il cui limite è sfiorato da 3.2 JTS cambio automatico / 2.4 JTD 4WD (le versioni più pesanti sull'anteriore che montano anche le stesse identiche molle sospensioni). Dunque riprogettazione TOTALE dell'anteriore

2) L'installazione del V8 sull'attuale anteriore non è fattibile. Già visto discusso tempo fa. Per spazio ed attachi biellette motore

3) Dato 1) e 2) significa che non c'è nessuna programma di produzione su base 159 legato a quel proto. E' una semplice logica.

Poi se qualcuno vuole sognare siamo in un forum, ognuno è libero di fare quello che vuole.

4) Chi cappero ha detto che quello è il futuro pianale alto di gamma ? ho scritto che è uno studio fattibilità, un esercizio. Se vuoi ti dico anche da chi hanno ricevuto un offerta per comprarlo già pronto ....

Anch'io lo volgio sapere!!

[dalila]

Anche io!!

[Regazzoni]

Cos'è? La pubblicità progresso dei profilattici?

[Coaster]

eddai...non penso proprio che possa dirlo.

cmq, io credo un pò di più a luque.

taurus parla senza prove fondate, luque invece porta la questione del vincolo di peso sull'anteriore. e per piccola esperienza personale è una questione di non secondaria rilevanza

[andre]

Copioni

[stev66]

pero' quello che dice Luque ovviamente impedisce anche una versione TT del 3.2 JTS...

comunque se il punto 1 e' comunque superabile da una riprogettaqzione di molle e sopsensioni per un ipotetica versione GTA, ovviamente con i suoi costi, il due no, am neo che non si riprogetti il layout del motore ( un po' come si fece con la thema ferrari )

[<<Scarface>>]

comunque se il punto 1 e' comunque superabile da una riprogettaqzione di molle e sopsensioni per un ipotetica versione GTA, ovviamente con i suoi costi,

Mi hai battuto sul tempo: una eventuale GTA non monterebbe le medesime molle (almeno quelle) della 159 "normale". Credo che quello sia quindi un falso problema.

Credo...

[stev66]

non e' un problema solo di molle ovviamente ma di sospensioni come materiali e angoli di lavoro, e di struttura dinamica dell'avantreno.

comunque richiede una totale riprogettazione, possibile ma costosa.

Il secondo invece prevede l'adattamento od addirittura una riprogettazione ad hoc del motore v8. altrettanto costoso.

[_hainz]

Io sono grande sostenitore di un 3,2 JTS turbo. Non dico che vada bene per la GTA, perchè come credo tutti (e anche marchionne e Baravalle) pensano quella sigla deve corrispondere a un'astronave più che ad un'auto, ma che possa competere con la Bmw 335. Riguardando un vecchio Automobilismo con la prova di quest'auto mi sono reso conto che con 55'000 euro ci si porta a casa un'auto dalle buone prestazioni (ottima ripresa confrontabile con una Porsche Carrera) con una buona economicità (per essere un 3000cc da 300cv fa anche i 10km/l in autostrada). Il problema di una versione biturbo è la disposizione trasversale che non permette una buona aereazione della turbina della bancata poteriore e la seconda il prossimo abbandono del 3200cc Holden, accusato sempre di bere troppo, quando in realtà è l'auto che consuma, fidatevi!