Alfa Romeo 159 GTA (Spy e Notizie)

[<angel84>]

Onestamente un V6 3.2 biturbo non servirebbe a nulla, perché si avrebbero gli stessi problemi di peso del V8, si avrebbe una coppia ancora più elevata (quindi quale trasmissione userebbero?) ed inoltre a livello di immagine non sarebbe al livello delle tedesche. Di conseguenza sarebbero soldi buttati o quasi. Sarebbe meglio montare direttamente i nuovi V6 appena saranno pronti per fare concorrenza alla 330i, 335i e alla 330d e non fare alcuna GTA.

[andre]

Meglio un 3200 turbo con denominazione quadrifoglio che una finta GTA con 400 cv e soluzioni meccaniche troppo discutibili.

E' inutile girarci intorno, 159 è nata in un brutto periodo e tutte le "economie" ed il mancato sviluppo stanno tagliando le ali ad una versione veramente sportiva, stesso discorso per brera.

Meglio far rinascere le GTA con le nuove generazioni di modelli, cominciando con la junior o come caxxo si chiamerà!

Speriamo che tutto ciò serva di lezione. La prossima seg D dovrà essere Progettata e Sviluppata!

[paolo147gta]

ragazzi vorrei sapere una cosa, la Brera Autodelta J5 3.2c ( con compressore volumetrico)con 348 cavalli e 430Nm da 0 a 100 in 5.3 sec e 260km/h mica è un sogno, è un kit che permette a Brera di stare al suo vero posto, quello di una Sportiva doc, e non penso ci siano stati tutti questi problemi, e visto che ci sono riusciti in UK non vedo perchè l'ALfa, quella vera, non un preparatore non possa riuscire nell'impresa di fare una macchina con i contro cassssssi.

[Mivar]

ragazzi vorrei sapere una cosa, la Brera Autodelta J5 3.2c con 348 cavalli e 430Nm da 0 a 100 in 5.3 sec e 260km/h mica è un sogno, è un kit che permette la Brera di stare al suo vero posto, quello di una Sportiva doc, e non penso ci siano stati tutti questi problemi, e visto che ci sono riusciti in UK non vedo perchè l'ALfa, quella vera, non un preparatore non possa riuscire nell'impresa di fare una macchina con i contro cassssssi.

bisognerebbe anche vedere quanto dura sto motore...

[paolo147gta]

non sono cretini o sprovveduti, in Autodela UK le cose le sanno fare, e le sanno fare bene.

ecco il costo di questa preparazione al motore £6,339.13, non riguarda l'estetica.

[J-Gian]

Ti do un informazione CERTA..... stanno riprogettando mezzo vano motore (e non solo quello) per farci stare un motore molto meno potente del V8....... quindi......

Parli del V6 diesel e derivato a benzina?

[T a u r u s]

Ma sai leggere ? non mi pare che il mio italiano sia così poco comprensibile.

1) L'adozione del V8 su 159 porterebbe il peso sull'assale anteriore ben oltre quanto stimato nel dimensionamento fatto nel 2002 il cui limite è sfiorato da 3.2 JTS cambio automatico / 2.4 JTD 4WD (le versioni più pesanti sull'anteriore che montano anche le stesse identiche molle sospensioni). Dunque riprogettazione TOTALE dell'anteriore

2) L'installazione del V8 sull'attuale anteriore non è fattibile. Già visto discusso tempo fa. Per spazio ed attachi biellette motore

3) Dato 1) e 2) significa che non c'è nessuna programma di produzione su base 159 legato a quel proto. E' una semplice logica.

Poi se qualcuno vuole sognare siamo in un forum, ognuno è libero di fare quello che vuole.

4) Chi cappero ha detto che quello è il futuro pianale alto di gamma ? ho scritto che è uno studio fattibilità, un esercizio. Se vuoi ti dico anche da chi hanno ricevuto un offerta per comprarlo già pronto ....

1.Sia i V6 TwinTurbo accantonati...sia il diesel 3.0V6 previsto hanno un peso nell'asse anteriore nettamente superiore al V8 aspirato...dunque studi per reggere pesi anche nettamente superiori ad un V8 aspirato all'asse anteriore esistono....apparte che il V8 con accessori e cambio non supera il peso del 2.4JTDm con accessori e cambio..

2.E' fattibile e questo mulo l'ha in posizione trasversale il V8 lasciamo stare luque...poi che c'entra il programma di produzione anche 8C fino ad un anno e qualcosa fa era un progetto non approvato...dunque non esisteva un programma di produzione...

[Stefano73]

Ma adesso che GM ha preso il 50% di VM....chiederete ancora i motori e i basamenti a GM :)

[lord_snk]

Quello che dici non ha senso..... per due motivi..... perchè esistono prototipi di V6 biturbo funzionanti e marcianti (e pesa minimo come un V8) ....... e poi perchè tutti i progetti sono modificabili.

Inoltre ancora non hai risposto a come sia possibile che uno studio di FATTBILITà giri al ring su un prototipo non camuffato ma soprattutto quasi completamente di serie......... e aggiungo non hai spiegato con che coraggio facciano girare un mulo di un pianale Tp su un auto con sbalzi da Ta.

Il tutto condito da cerchi da 250mila pollici (identici sia davanti che dietro...... sulle Tp si usano normalmente asimmetrici), plancia originale (una tp avrebbe il motore spostato dietro l'assale anteriore che con gli sbalzi della 159 significa che ti fa da bracciolo) .....

Mi spiace ma crederti è VERAMENTE difficile.....

Se uscira la 159 da 400 cv la chiameranno "Portafoglio VERDE" per via della benzina che ci vorrà ahahahaaha

Beh cmq sono d'accordo col signor betha23, quella auto non e' una trazione posteriore per gli elementi di qui sopra; può darsi che stiano studiando una piattaforma RWD e che quindi si adegui meccanicamente alla concorrenza bmw , MB questo puo anche darsi .

[Giò]

Già buono se uscirà qualcosa sui 300 320 cv

io sarei già contento

Per i 400 CV e GTA e concorrenza a M3 io

non ci spero ne' onestamente vedo come

possano fare e gestire una cosa del genere

Ripeto voglio proprio vedere come un alfa di oggi possa proporre un qualcosa minimamente paragonabile a M3 al prezzo di M3.

Che ci facciano una macchina allegra tipo 335 e già

consideriamoci fortunati