Alfa Romeo 159 GTA (Spy e Notizie)

[stev66]

Saranno in ritardo...

comunque la tiratura limitata e' corretta: quanti pensate che ci siano sui mercati dove e' venduta pronti a tirar fuori 70k euro minimo per una brera GTA ( Cioe' auto di una Casa che da almeno 50 anni non faceva auto di tal livello ) ?

[madbob]

Si parla di OLTRE 240kg in meno, con larghissimo uso di materiali nobilissimi per carrozzeria e telaio

Qaundo ci son di mezzo queste notizie ed Alfa, mi vien sempre in mente una canzone:

PAROLE PAROLE PAROLE ... PAROLE SOLTANTO PAROLE ...

[luc@]

Qaundo ci son di mezzo queste notizie ed Alfa, mi vien sempre in mente una canzone:

PAROLE PAROLE PAROLE ... PAROLE SOLTANTO PAROLE ...

Ti devi accontentare al momento.

[VuOtto]

le info dicono che sia un'operazione molto pesante, molto oltre quella del FL di 159. Ecco perchè dovrebbe (condizionale) essere in tiratura limitata (pochi pezzi/anno).

Si parla di OLTRE 240kg in meno, con larghissimo uso di materiali nobilissimi per carrozzeria e telaio

Si ma alla fine cade l'asino quando tiri su il cofano....vedi un v8 trasversale...e il peso sbilanciato irrimediabilmente all'anteriore...non credo che possano fare chissà quali miracoli...già è un passo avanti con la TI per carità...ma la BMW è anni luce avanti. L'Audi è alla sua portata...ma non di più purtroppo.

[VuOtto]

Ti devi accontentare al momento.

Quant'è vero

[fulvio]

Taurus non dice niente è cio confirma questa cosa è inconcepibile che non abbiano una sola Auto veramente sportiva. Ogni modello dovrebbe avere la sua versione GTA e perchè no anche una GTAm. Magari non la junior, ma 147/9-159-Brera-169 senza versioni potenti non arrivo a capire come si fà. Senza parlare di averer grosssi Diesel.

La BMW è veramente molto in avanti, ma come ha fatto? ha motori potenti che sono le versioni meno vendute MA GENERANO UN IMMAGINE cosi forte che automaticamente aumenta le vendite dei modelli normali, con conseguente entrate di soldini per sviluppare altri motori.

Alfa ha fatto un buonissimo lavoro in diversi campi, ma il fatto di dare poca importanza a questo punto è forse il danno più grosso che si sta infligendo.

In effetti alla lunga si puo avere solo l'effetto contrario. Si continua a publicizzare lo spirito sportivo e dall altra parte anche il comune mortale si rende conto che lo stanno prendendo in giro. Che bel effetto per l'imagine del marchio!!!!

Basta vedere tutti i marchi italiani nel passato, appena hanno smesso di avere le versioni sportive (lancia con le hf, alfa e fiat con le abarth e anche semplicemente con le versioni turbo) la situazione è iniziata ad andare male.

Guarda caso in casa Fiat l'hanno capita sta cosa.

Fossi in Alfa abbandonerei perfino piccoli motori come il 1.8 sulla 159 e mostrerei chiaramente con un modello ma ancora meglio con 2-3 modelli che il marchio sa tramendare la reputazione di sportività.

Su quest aspetto erano ben partiti con la 156/147 e speravo che continuassero in tale direzione. Per esempio solo la 156 V6 2.5 (lo so che non è tp!!) beh ha una tendenza sportiva. La serie 3 dello stesso periodo medesimo motore faceva pena in quanto sportività. Poi c'era la GTA. E poi tutto ad un tratto ora fanno marcia indietro: VERGOGNA.

[VuOtto]

Taurus non dice niente è cio confirma questa cosa è inconcepibile che non abbiano una sola Auto veramente sportiva. Ogni modello dovrebbe avere la sua versione GTA e perchè no anche una GTAm. Magari non la junior, ma 147/9-159-Brera-169 senza versioni potenti non arrivo a capire come si fà. Senza parlare di averer grosssi Diesel.

La BMW è veramente molto in avanti, ma come ha fatto? ha motori potenti che sono le versioni meno vendute MA GENERANO UN IMMAGINE cosi forte che automaticamente aumenta le vendite dei modelli normali, con conseguente entrate di soldini per sviluppare altri motori.

Alfa ha fatto un buonissimo lavoro in diversi campi, ma il fatto di dare poca importanza a questo punto è forse il danno più grosso che si sta infligendo.

In effetti alla lunga si puo avere solo l'effetto contrario. Si continua a publicizzare lo spirito sportivo e dall altra parte anche il comune mortale si rende conto che lo stanno prendendo in giro. Che bel effetto per l'imagine del marchio!!!!

Basta vedere tutti i marchi italiani nel passato, appena hanno smesso di avere le versioni sportive (lancia con le hf, alfa e fiat con le abarth e anche semplicemente con le versioni turbo) la situazione è iniziata ad andare male.

Guarda caso in casa Fiat l'hanno capita sta cosa.

Fossi in Alfa abbandonerei perfino piccoli motori come il 1.8 sulla 159 e mostrerei chiaramente con un modello ma ancora meglio con 2-3 modelli che il marchio sa tramendare la reputazione di sportività.

Su quest aspetto erano ben partiti con la 156/147 e speravo che continuassero in tale direzione. Per esempio solo la 156 V6 2.5 (lo so che non è tp!!) beh ha una tendenza sportiva. La serie 3 dello stesso periodo medesimo motore faceva pena in quanto sportività. Poi c'era la GTA. E poi tutto ad un tratto ora fanno marcia indietro: VERGOGNA.

Io ti quoto ma in parte. Il problema è che non ci sono soldi...o meglio ci sono...ma li ha la Fiat! Io metterei la versione GTA come punto saldo di OGNI modello di produzione tranne la SUV che invece prederei spunto dalla BMW e ne farei una versione "s" cioè sportiva. Ma le GTA DEVONO essere più leggere, DEVONO utilizzare materiali compositi, DEVONO abbandonare quella maledetta TA almeno per una TI e soprattutto DEVONO avere il motore longitudinale per fregiarsi dell'appellativo "sportiva". A parte i led su junior e 149 che sono stai una piacevole sorpresa almeno per me, DEVONO avere interni raffinati ed adeguati alle loro concorrenti. DEVONO essere delle GTA...non delle auto di serie taroccate. Cosa che purtroppo...saranno....la 159 GTA con motore v8 trasversale....che porcheria...scusate lo sfogo.

[ACS]

Qaundo ci son di mezzo queste notizie ed Alfa, mi vien sempre in mente una canzone:

PAROLE PAROLE PAROLE ... PAROLE SOLTANTO PAROLE ...

volendo non sono neanche parole caro il mio provocatore pretestuoso secondo solo a Stefano73 (ma solo x diritto di anzianità ) :D:D:D:D

C'è un prototipo, o meglio un esemplare, dalle parti della via emilia. I Product Plan sono molto + che parole, e sono anche molto + che "intenzioni", sono progetti di investimento, ergo...

In ogni caso io sono mesi (se non anni) che dico che la gamma completa la vedremo non prima del 2015. Siete voi che vi scandalizzate e alimentate polemiche tanto sterili quanto inutili ogni mese che passa ad ogni presentazione mancata (propspettata poi da chi lo sapete solo voi)

[Arcy79]

In ogni caso io sono mesi (se non anni) che dico che la gamma completa la vedremo non prima del 2015. Siete voi che vi scandalizzate e alimentate polemiche tanto sterili quanto inutili ogni mese che passa ad ogni presentazione mancata (propspettata poi da chi lo sapete solo voi)

ok alex ma qui non ci si lamenta per la gamma monca ma per cose che si studiano, si sviluppano si riprogettano e per le quali si psendono soldi e cha alla fine vanno nel cesso!!!..........

[T a u r u s]

Si ma alla fine cade l'asino quando tiri su il cofano....vedi un v8 trasversale...e il peso sbilanciato irrimediabilmente all'anteriore...non credo che possano fare chissà quali miracoli...già è un passo avanti con la TI per carità...ma la BMW è anni luce avanti. L'Audi è alla sua portata...ma non di più purtroppo.

RS4 che ha il motore longitudinale in sbalzo...e dunque una distribuzione inferiore ad una trasversale normale...figuriamoci ad una con il motore arretrato e inclinato...ha vinto tutti i confronti con la nuovissima M3....dunque mi sa che sovrastimi BMW...