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Alfa Romeo 159 GTA (Spy e Notizie)


Guglielmo

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Allora, ho letto troppe cose eccitanti in pochi minuti in questa pagina, vediamo di fare un riassunto...

159GTA:

-motore V8 da circa 450cv (probabilmente 4,7)

-trazione integrale Q4 con predominanza posteriore

-velocità NON autolimitata di circa 280 kmh

-fondo piatto ad effetto suolo con estrattore

-alleggerimento di circa 200kg

Ditemi che è tutto vero.....

Secondo me se si manterrà come sembra, darà una bella scossa al mondo delle berlinone tipo M3-M5, RS4-S6, C63.

Non so perchè ma mi viene in mente la 155DTM... :D

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io il 4,7 lo userei solo per la 8c e la 169 e il Cxover...

su 159 meglio il 4,2

cmq sia siamo ancora in fantasylandia...

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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io il 4,7 lo userei solo per la 8c e la 169 e il Cxover...

su 159 meglio il 4,2

cmq sia siamo ancora in fantasylandia...

La 169 col 4.7 sarebbe troppo poco GTA.. ci vorrebbero almeno 520cv.. ergo bisogna usare o un doppio turbo o passare al V12...

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

sony_xperia_u.png

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La 169 col 4.7 sarebbe troppo poco GTA.. ci vorrebbero almeno 520cv.. ergo bisogna usare o un doppio turbo o passare al V12...

seeee.. il V12, addirittura! Non ce l'ha nemmeno 4porte!

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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La 169 col 4.7 sarebbe troppo poco GTA.. ci vorrebbero almeno 520cv.. ergo bisogna usare o un doppio turbo o passare al V12...

si olè festa...v12...altro che fantasylandia...

il 4,7 andrebbe bene su 169 come v8 in versione normale...non una gta..al max sarebbe una quadrifoglio..

per una gta della 169 bo...non abbiamo motori adatti...se non spremere il 4,7 fino a potenze ben oltre i 100cv/litro

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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Guest EC2277
La 169 col 4.7 sarebbe troppo poco GTA.. ci vorrebbero almeno 520cv.. ergo bisogna usare o un doppio turbo o passare al V12...

:shock: Non credi che un W16 quadriturbo sarebbe più adatto? :mrgreen:

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