Fiat Micro (Spy - Riassunto a Pag.1)

[VuOtto]

che dire....già i muli. Non può che compiacermi. Alla Fiats erve un'"utilitaria" del genere! E concordo con voi sullos tile....niente richiami, neanche nei dettagli alla 500, ma un design rivolto alla simpatia e soprattutto all'ecologia. A ginevra 2009 come concept si potrebbe vedere qualcosa?

[pirata21]

hanno sbagliato candeggio e la panda si è accorciata...

[Outlaw]

Muso compatto e arrotondato e abitacolo più votato allo spazio sembra effettivamente l'idea più ragionevole. Peraltro la Panda come design a me sembra eccellente. Divisione del copro vettura in parte bassa, più larga e piantata a terra, e alta, grazie a quella specie di gradino che corre lungo tutto il perimetro della carrozzeria, che scongiura l'effetto scatolone piatto da cui sono afflitte altre citycar alte e strette. Molto bello l'andamento ad arco dei finestrini laterali + terza luce rettangolare e fari posteriori e lunotto che salgono nuovamente a creare un terzo "arco". Una specie di pagoda che rende l'abitacolo luminoso e visivamente leggero (meglio se coi montanti a finitura nera).

Insomma, ha dei volumi ben armonizzati e penso possa essere un'ottima base di partenza per la Micro, che immagino andrà a rimpiazzare la 600 che ormai mi pare sia un pò imbarazzante nell'attuale listino Fiat.

[T a u r u s]

La Topolino e' ispirata come filone di stile alla 500 ma ha una sua personalita'...

[Touareg 2.5]

Spero non sia come le ricostruzioni arancioni di 4r.

[Giulio]

curiose ste foto: proprio stamattina in CS ho visto dei muletti di Panda che erano pero' allungati nella zona posteriore e mi hanno detto fossero muli per la micro

queste invece sono, giustamente, piu' corte. BOH ?

Ti ricordo che ci sono vari modelli del gruppo Fiat in studio su pianale "Micro" in uscita l'anno prossimo:

1) Nuova Panda;

2) 500 Giardinetta;

3) Nuova Ypsilon;

4) 500 cabrio;

5) questa Micro;

6) la presunta "Lancia Micro".

NOOOO! Già in giro coi muletti.

In effetti l'intervento barbaro di accorciamento fa un po' paura.

Praticamente è Frankenstein, con 3/3 di Panda e 1/4 di 5oo (scudo anteriore e plancia).

Ma non facevano prima a usare una 500? In questo modo danno un po' troppo nell'occhio!

Le ultime dichiarazioni parlano di fine 2009.

spero che accellerino, visto che per il 2009 hanno troppe novità da lanciare, soprattutto verso fine anno.

Comunque se la fanno vedere in questo stato, significa che in 18 mesi dovremmo vedere i protipi definitivi.

E' probabile. D'altronde il gruppo Fiat ha dimostrato di aver intrepreso un nuovo modo di realizzare i modelli e la prima cavia fu la Bravo. Se non sbaglio, sono riusciti addirittura a ridurre il tempo a 15 mesi con la Delta.

Ho il presunto senso che, dopo tutte le presentazioni alla stampa delle recentissime novità (Delta, Mito, Fiorino Qubo, 500 Abarth) avremo qualche piccola sorpresa al Salone di Parigi e adesso vedremo tante foto scoop di muletti girovaghi dei nuovi modelli, vistoche fino ad ora si sono visti solamente quelli di "940".

PEr esempio qualcuno ha affermato che i muletti di Doblò II stanno già girando da tempo.

Dipende se sono allungate nel passo è 846 o cinquino giardinetta......... se hanno lo sbalzo posteriore piu lungo non so cosa possa essere!

Potrebbe anche trattarsi di 500 Giardinetta sulla quale verrà fatta la Nuova Ypsilon.

Oppure è la Nuova Panda... insomma, solo la pazienza e il corso del tempo ci daranno risposta.

[Albizzie]

sulla gazzetta di oggi c'è una 'quasi' foto dell'auto sulla bisarca:

http://www.gazzetta.it/tools1024/includes/primapagina/primapagina_large.jpg

[JOKEJOE]

sulla gazzetta di oggi c'è una 'quasi' foto dell'auto sulla bisarca:

http://www.gazzetta.it/tools1024/includes/primapagina/primapagina_large.jpg

[Albizzie]

E' solo una KA.

[luc@]

Che sfigati. Già non sono buoni a parlare di sport, figuriamoci per il resto...