Palio: ma a cosa serve

[Guest Albizzie]

post provocatorio.

dò una controllata ai listini fiat.

confronto la palio con la nuova punto:

palio 1.2 3p 9.751 euro (servosterzo opt. 297euro)

palio 1.2 5p 10.271 euro (servosterzo opt. 297euro)

nuova punto 1.2 3p 10.051euro (servosterzo di serie)

nuova punto 1.2 5p 10.601euro (servosterzo di serie)

ora considerando che a parità di dotazione i listini si equivalgono, come cavolo è+ possibile che un'auto del livello della palio, venga venduta allo stesso prezzo della più famosa, riuscita e rivendibile punto?

d'accordo sugli sconti diversi che i rivenditori applicano sulle 2 auto ma questo rimarrà un altro mistero del marketing fiat, a tal punto che mi domando: a chi e a cosa serve un'auto come la palio berlina?

[Guest fabvio]

post provocatorio.

dò una controllata ai listini fiat.

confronto la palio con la nuova punto:

palio 1.2 3p 9.751 euro (servosterzo opt. 297euro)

palio 1.2 5p 10.271 euro (servosterzo opt. 297euro)

nuova punto 1.2 3p 10.051euro (servosterzo di serie)

nuova punto 1.2 5p 10.601euro (servosterzo di serie)

ora considerando che a parità di dotazione i listini si equivalgono, come cavolo è+ possibile che un'auto del livello della palio, venga venduta allo stesso prezzo della più famosa, riuscita e rivendibile punto?

d'accordo sugli sconti diversi che i rivenditori applicano sulle 2 auto ma questo rimarrà un altro mistero del marketing fiat, a tal punto che mi domando: a chi e a cosa serve un'auto come la palio berlina?

[Guest 126/131]

sul listino c'è anche la 3 e 5p....questo non lo capisco neanche io....

a confronti la palio costa di + della punto,perchè la punto ha airbag

mentre la palio no.....comunque la palio è una vettura alta e robusta,che se costerebbe 900/1100€ in - con le stesse dotazioni della punto,

sarebbe un alternativa alla vecchia panda........ la weekend è sempre sulla stessa filosofia,ma con un enorme baule,....... :idea: :idea:

:idea: :wink: certo se importassero in italia la 4x4 adaventure..........

ne venderebbero........ mistero!

[Guest DESMO16]

post provocatorio.

dò una controllata ai listini fiat.

confronto la palio con la nuova punto:

palio 1.2 3p 9.751 euro (servosterzo opt. 297euro)

palio 1.2 5p 10.271 euro (servosterzo opt. 297euro)

nuova punto 1.2 3p 10.051euro (servosterzo di serie)

nuova punto 1.2 5p 10.601euro (servosterzo di serie)

ora considerando che a parità di dotazione i listini si equivalgono, come cavolo è+ possibile che un'auto del livello della palio, venga venduta allo stesso prezzo della più famosa, riuscita e rivendibile punto?

d'accordo sugli sconti diversi che i rivenditori applicano sulle 2 auto ma questo rimarrà un altro mistero del marketing fiat, a tal punto che mi domando: a chi e a cosa serve un'auto come la palio berlina?

ma a che palio ti riferisci??

perchè ora in listino c'è solo la giardinetta.... che un suò perchè ce l'ha eccome

..oltretutto con questo restyling non é proprio malvagia, almeno nel frontale...

posteriormente mi ricorda un pò la skoda..

..e questi gli interni

-PALIO 1.2 16v Weekend SW euro 13.070

-PALIO 1.6 16v Weekend SW euro 13.700

-PALIO 1.9 JTD Weekend SW euro 14.000

[Guest 126/131]

ma il restyling non si potrebbe fare anche alla berlina a 3/5porte?????

[eccezziunale]

Beh il nuovo frontale è sicuramente meglio del precedente 8) . La Palio Weekend sembra un'auto "utile" anche a me, è una SW compatta proposta ad un prezzo sicuramente non alto. La berlina invece la trovavo un'auto tutto sommato inutile per il mercato italiano(infatti ha venduto poco): era più conveniente una Punto!!!!

Comunque sul sito Fiat vengono riportate solo le motorizzazioni 1.2 8 e 16 valvole e 1.6...e la JTD non è più in commercio(neanche la diesel aspirata)?Perchè poi?Un amico di famiglia l'ha presa lo scorso anno, col JTD in versione restyling, e si trova bene(la sua vecchia Tipo DGT del 1991 andava ancora bene ma ha approfittato degli incentivi per cambiarla).

[eccezziunale]

Beh il nuovo frontale è sicuramente meglio del precedente 8) . La Palio Weekend sembra un'auto "utile" anche a me, è una SW compatta proposta ad un prezzo sicuramente non alto. La berlina invece la trovavo un'auto tutto sommato inutile per il mercato italiano(infatti ha venduto poco): era più conveniente una Punto!!!!

Comunque sul sito Fiat vengono riportate solo le motorizzazioni 1.2 8 e 16 valvole e 1.6...e la JTD non è più in commercio(neanche la diesel aspirata)?Perchè poi?Un amico di famiglia l'ha presa lo scorso anno, col JTD in versione restyling, e si trova bene(la sua vecchia Tipo DGT del 1991 andava ancora bene ma ha approfittato degli incentivi per cambiarla).

[Guest 126/131]

Beh il nuovo frontale è sicuramente meglio del precedente . La Palio Weekend sembra un'auto "utile" anche a me, è una SW compatta proposta ad un prezzo sicuramente non alto. La berlina invece la trovavo un'auto tutto sommato inutile per il mercato italiano(infatti ha venduto poco): era più conveniente una Punto!!!!

Comunque sul sito Fiat vengono riportate solo le motorizzazioni 1.2 8 e 16 valvole e 1.6...e la JTD non è più in commercio(neanche la diesel aspirata)?Perchè poi?Un amico di famiglia l'ha presa lo scorso anno, col JTD in versione restyling, e si trova bene(la sua vecchia Tipo DGT del 1991 andava ancora bene ma ha approfittato degli incentivi per cambiarla).

Invece sul listino di Quattroruote ci sono ancora le motorizzazioni 1.9 D aspirato e 1.9 JTD, e anche la versione berlina.Boh !

a me sembra strano???? secondo me le vendono solo km0....

ma un restiling più marcato non ci sarà?????

[Guest Albizzie]

ma io infatti parlo della berlina.

la sw come concetto di auto risulta più attraente, il restiling è riuscito solo che anche in questo caso essendo un auto economica i prezzi dovrebbero essere più bassi.

[Guest Albizzie]

effettivamente anche io mi sono basato sul sito di 4R. su quello della fiat la berlina è sparita. che si siano accorti anche loro dell'incongruenza?

meglio tardi che mai!