Nuove motorizzazioni Thesis per i prossimi 12 mesi........

[Guest T a u r u s]

....la 3.0V6 215cv sparira' dai listini entro la fine dell'anno

Nel corso del primo semestre 2004 sara' presentata e commercializzata la 3.6V6 da 270-280cv versione derivata del motore della 156GTAm da 300cv+.....e la 2.4JTD20vmultijet 200cv mentre nello stesso periodo finira' la produzione della 2.4JTD 150cv........Infine nel bimestre Giugno-Luglio 2004 le 2.0T e 2.4 aprofitterano di modifiche che aumenterano la potenza di entrambe di 20cv cioe' 2.4 da 170 a 190cv e 2.0T da 185 a 205cv.......

[blueyes]

Finalmente!!!

Grazie Taurus!

Approfitto anche io per chiederti qualche notizia sulla nuova Lybra e sulla Stilnovo se non ti dispiace!

Sarei inoltre curioso di sapere l'origine del motore 1.6 che equipaggera' la Ypsilon HF!

[Guest T a u r u s]

..e' un ecotec 1.6 riprogettato da Fiat Powertrain....da questo motore saranno derivate le rispettive versioni....

1.6&1.6turbo Fiat/Lancia da rispettivamente 120(sostituisce 1.6Torque 103cv)e 180cv(destinato alle versioni HF e Abarth)....

Mentre con testata differente e sistema di scarico differente con l'addozione della iniezione diretta JTS saranno derivate le versioni destinate ad Alfa Romeo 1.6JTS 130cv(sostituisce 1.6T.SPARK 120cv) e 1.6JTS 115cv(sostituisce 1.6T.SPARK 105cv)

[Guest 126/131]

FINALMENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma allora la lancia rinasce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma la thesis per quanti anni ancora la faranno?????????(speriamo per almeno 8/9,??????) perchè ho sentito dire che non ci sarà un erede.........speriamo che ci ripensino!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 8) 8)

SONO MOLTO CONTENTO.....(sarei + contento se la thesis c'è l'avrebbe mio padre................)

[Guest 126/131]

però,se la thesis avrà motori da circa 180cv in su........la lancia resterà scoperta nella fascia + in basso???????Spero di no,dovrebbe uscire la nuova lybra...............,speriamo bene!!!

[Guest fabvio]

Finalmente!!!

Grazie Taurus!

Approfitto anche io per chiederti qualche notizia sulla nuova Lybra e sulla Stilnovo se non ti dispiace!

Sarei inoltre curioso di sapere l'origine del motore 1.6 che equipaggera' la Ypsilon HF!

non ci sò caxxi.... non risponde.....

c'è da preoccuparsi??

ottimi i motori della thesis.... ma non vedo + il 3.2 mj..... quindi non se ne parlerà per tutto il 2004??

[Guest DESMO16]

..e' un ecotec 1.6 riprogettato da Fiat Powertrain....da questo motore saranno derivate le rispettive versioni....

1.6&1.6turbo Fiat/Lancia da rispettivamente 120(sostituisce 1.6Torque 103cv)e 180cv(destinato alle versioni HF e Abarth)....

Mentre con testata differente e sistema di scarico differente con l'addozione della iniezione diretta JTS saranno derivate le versioni destinate ad Alfa Romeo 1.6JTS 130cv(sostituisce 1.6T.SPARK 120cv) e 1.6JTS 115cv(sostituisce 1.6T.SPARK 105cv)

..ma allora significa che Fiat e Lancia avranno un motore Powertrain in joint venture (anche se a tutti gli effetti Opel Ecotec), mentre la tecnologia Fiat vera e propria é esclusiva di Alfa?

[Guest T a u r u s]

....Fabio.....ma ho detto nuove versioni per i prossimi 12 mesi cioe' Agosto/03-Luglio/04.........

Desmo ma anche quelli Fiat/Lancia sono riprogettati...........semplicemente quelli destinati ad Alfa hanno alcune cose esclusive anche rispetto agli ecotec(naturalmente avrano un altro nome non ecotec...)destinati a Fiat/lancia.......

Comunque sono imminenti anche le Thesis V8 e V6JTDmultijet......mentre nel corso del 2005 i V6 3.2lt e 3.6lt saranno rimpiazzati dai nuovi piu' potenti con iniezione diretta e consumi sotto i 10lt/100km......Lancia ma anche Fiat utilizzera' le versioni destinate ad Alfa Romeo rimapatte e leggermente depotenziate.

[Guest fabvio]

....Fabio.....ma ho detto nuove versioni per i prossimi 12 mesi cioe' Agosto/03-Luglio/04.........

Desmo ma anche quelli Fiat/Lancia sono riprogettati...........semplicemente quelli destinati ad Alfa hanno alcune cose esclusive anche rispetto agli ecotec(naturalmente avrano un altro nome non ecotec...)destinati a Fiat/lancia.......

Comunque sono imminenti anche le Thesis V8 e V6JTDmultijet......mentre nel corso del 2005 i V6 3.2lt e 3.6lt saranno rimpiazzati dai nuovi piu' potenti con iniezione diretta e consumi sotto i 10lt/100km......Lancia ma anche Fiat utilizzera' le versioni destinate ad Alfa Romeo rimapatte e leggermente depotenziate.

guarda... che io quello che tu hai detto l'ho capito molto bene.... ma è quello che non hai detto che mi preoccupa un pò

sono sicuro che mi hai capito quindi non c'è bisogno rinominare le due parole magiche: large e stilnovo..... infatti non le rinomino

[blueyes]

Taurus ti ringrazio ma a questo punto invece di continuare a prendere in giro Fabvio credo che sarebbe piu' corretto un tuo post con scritto: di Large e Stilnovo NON PARLO. Grazie