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BMW Serie 3 Touring E90...


XJ-S

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Cmq per una volta taurus dall'alto del suo tifo ceco ha ragione, la serie 3 nuova non ha le ruote a filo (difetto comune a tutte le italiane fino a pochi anni fa) ma a rientrare con carreggiata post troppo stretta si nota addirittura coi cerchi da 17" figuraimoci con quelli da 16" di cui sono già piene le strade.

neppure serie 5 e 6 hanno le ruote a filo con la carrozzeria.....mentre 159 e Brera hanno usato nuove tecniche di progettazione che permettono avere le ruote in una posizione veramente a filo con la carrozzeria...

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neppure serie 5 e 6 hanno le ruote a filo con la carrozzeria.....mentre 159 e Brera hanno usato nuove tecniche di progettazione che permettono avere le ruote in una posizione veramente a filo con la carrozzeria...

ma dalle foto non mi sembrano proprio a filo filo sai?

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Hahahahah...

La s3 e90 una perfezione estetica!?!?

Scusi ma per qualita, affidabilita e prestazioni o un dubio sulla superiorita della BMW...

E a 50000€+ un cessone 2.0d e veramente un acquisto da pazzi...

50.000 full optional non sono poi molti per una macchina chiaro un 2.0d è uno skatafalco albulante ma io per la sportcoupè ne ho spesi 54 (di listino sarebbero stati 60...)ed è un 3.0

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50.000 full optional non sono poi molti per una macchina chiaro un 2.0d è uno skatafalco albulante ma io per la sportcoupè ne ho spesi 54 (di listino sarebbero stati 60...)ed è un 3.0

ehm..... sarei curioso di sapere come dove li hai trovati 260 cavalli sul multishshshget... mi sembrano tantinucci... :mrgreen:

Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen

La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale

Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8-)

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ehm..... sarei curioso di sapere come dove li hai trovati 260 cavalli sul multishshshget... mi sembrano tantinucci... :mrgreen:

mi hanno cambiato la turbina centralina rinforzato frizione e altro ma non so proprio dirti che turbina sia... al banco fa 258cv

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mi hanno cambiato la turbina centralina rinforzato frizione e altro ma non so proprio dirti che turbina sia... al banco fa 258cv

mah, secondo me, con tutto il rispetto, ti hanno un pò fregato.

con una centralina e una turbina non puoi ottenere 85 cavalli in più.

Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen

La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale

Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8-)

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mah, secondo me, con tutto il rispetto, ti hanno un pò fregato.

con una centralina e una turbina non puoi ottenere 85 cavalli in più.

no impossibile questo lo escludo anche perchè lo conosco da quando son nato dato che sono 40anni che mio padre gli porta i veicoli della flotta cmq se ti va di parlarne vai su tecnica e assistenza che ho aperto un topic che dovrei chiamare PROBLEMONE... e cmq lui sulla sportcoupè mi garantisce 300cv senza tanti problemi e mi è stato detto pure dal officina mb dove la porto (la macchina è nuova e la me la fanno in garanzia) che si possono ottenere sempre 300cv...

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.....mentre 159 e Brera hanno usato nuove tecniche di progettazione che permettono avere le ruote in una posizione veramente a filo con la carrozzeria...

Purtroppo con quel mostruoso sbalzo anteriore ancor più accentuato da quei paraurti lisci stile fine anni 90 di lato anche i 17" su 159 sembrano dei ruotini....in movimento invece per fortuna si nota un pò meno, anche se poi mi sa che la maggioranza avrà i 16" e si noterà eccome.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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