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Guest kenzo
Inviato

I nuomeri formati a puntini è una moda pubblicitaria, molto in voga in questo periodo (come la freccina della pubblicità della Stilo di 3 anni fà, che te la ritrovavi in tanti cataloghi pseudo-fighetti o nel flyer delle discoteche). Per me, lo stile di questo prototipo (ora gradevole), è destinato a decadere entro 18 mesi (appena esce qualche altro prototipo, di qualche altro costruttore generalista come Renault, che usa gli stessi mezzi per definire le linee, senza che le vetture, riescano ad assimilare una propria identità duratura).

Guest DESMO16
Inviato

...ma a che serve il "muretto di recinzione" tra i due sedili posteriori?

Solo come appoggia braccio??..mi sembra sprecato.. :roll:

080805drensmall0hc7ag.jpg

Inviato
...ma a che serve il "muretto di recinzione" tra i due sedili posteriori?

Solo come appoggia braccio??..mi sembra sprecato.. :roll:

080805drensmall0hc7ag.jpg

Ci ho pensato anch'io e sono arrivato a due conclusioni.

La prima è che si tratta di una concept car, quindi lo studio del confort del singolo passeggero può essere stato messo prima della praticità dell'abitacolo.

La seconda è che il pavimento interno è bassissimo e praticamente la fossa che circonda il sedile del guidatore è il fondo del pianale. Quindi tutta la trasmissione e l'impianto di scarico sono concentrati in mezzo all'abitacolo e sviluppati in altezza. In questo modo si garantisce anche una maggiore rigidezza del telaio, con un elemento strutturale che corre in mezzo ai sedili.;)

Poi magari salta fuori che è a propulsione elettrica e il tunnel è pieno di batterie o ospita la Fuel-cell.:lol:

Inviato

Bella, mi piace molto. Faccio notare, non per sminuire il lavoro della Renault, che il tachimetro riprende l'idea di base di quello della mia CLK Mercedes, che è identico a quello della CLasse E del 2002.

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