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VW Golf GT 1.4 (170CV)


punto69

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Aaahhhh.....mi mancava questa genialata....

In pratica ai bassi regimi (prima del turbo...solo col compressore) andrà (o meglio NON andrà) come la 1.6 FSI consumando di più.

E agli altri regimi consumerà un botto (170cv son sempre 170cv...).

Il tutto con complicazione enorme.

Bah. preferisco la 2.0 TFSI....

VW dichiara 240 NM di coppia costanti tra 1500 e 4500, insomma una roba tipo il 2.0 TFSI solo con 60 NM in meno (ma anche 600 cc).

Magari sotto i 1500 è ferma, ma dopo, cosi come il 2.0 TFSI, potrebbe essere molto guidabile.

Il 2.0 TS Alfa se non erro ha 180 NM di coppia eppure l'ho provato e non è un chiodo a giri bassi.

Possiamo dirvelo in tutte le Lingue ma

la grande Croma è tornata ...

... a far floppare la FIAT !

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1005.jpg

il primo motore benzina ....che va come un diesel ...

Mah quanto costera produre questo motore? tanto come un V6? poi lo devono metere su tutte le marche del gruppo, e fare altre versioni di questo motore, per recuperare i soldi spenti nel progetto e nella produzioni .

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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