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Vw Golf R32


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non capisco la frase,spiegati meglio!!!!!
Il Busso con le caratteristiche che hai elencato tu avrebbe una fragilità disarmante! Già il 3.2 è al limite: se poi quelli dell'Autodelta UK l'hanno portato a 3.5 con mille mila cavalli (su una TA poi!) è per far scena più che sostanza.....

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bah..proprio al limite non direi,visto che al banco il 3.2 Busso regge molto meglio dei V6 nuovi nelle prove di durata......certo è che con cilindrata a 3.5 le canne di passaggio del liquido erano veramente piccole,per metterlo in commercio bisognava inventarsi qualcosa

 

花は桜木人は武士

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Il Busso con le caratteristiche che hai elencato tu avrebbe una fragilità disarmante! Già il 3.2 è al limite: se poi quelli dell'Autodelta UK l'hanno portato a 3.5 con mille mila cavalli (su una TA poi!) è per far scena più che sostanza.....
no andrea b,io NON PARLO DELL'AUTODELTA UK!!!!!!!parlo proprio dell'autodelta di chiti!!!!!!quella italiana,e poi c'è differenza,perché la vettura dell'autodelta inglese,ha 326 cv ed è 3.7!!!!!!!!!!!!quella di cui parlo io,è una 147 con 3.5 cc,e 354 cv e per di più la 147 gtam di cui parlo io,HA LA TRAZIONE INTEGRALE!!!!!!!....comunque,per ulteriori info mi appello ad artemis,lui che è alfista ti saprà dire qualcosina in più su questa bestia,comparsa peraltro su 4r di gennaio 2004
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...quella di cui parlo io,è una 147 con 3.5 cc,e 354 cv...
Ancor peggio allora.....
comunque,per ulteriori info mi appello ad artemis,lui che è alfista...
Artemis alfista? Boh? Forse ricordo male.....

Qua dentro saltano fuori alfisti a destra e a manca tutti i giorni: se la metà di quelli che si dichiarano tali comprasse Alfa, i motori toccherebbe assemblarli anche in Zimbabwe, altrochè Australia......

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

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