se l'Alfa fosse indipendente...

[dindi]

premesso che sono intenzionato a cambiare la attuale 156 sw con l'equivalente 159, devo dire che all'alfa sanno facendo di tutto per rendermi la scelta difficile:

guardando il sito http://www.alfaromeo159.com/ sono rimasto colpito dall'enfasi data alle informazioni sulla sicurezza: premesso che anche per me che sono un "Appassionato" e' un fattore importante mi viene da domandarvi se e' questo cio' che il "mercato in generale" (per cui si fanno le auto) principalmente vuole.

inoltre notavo che i motori (diesel in particolare essendo interessato ad auto aziendali) pur essendo validi sono gli STESSI degli altri modelli del gruppo ( ad es.vedi croma): per una questione di immagine avrei dato 10 cv (anche "simbolici ") in piu' all'alfa (idem per l' impianto frenante)

in altre parole il motore BMW da 163 CV (se voglio comprarlo) lo trovo solo da BMW !!

allo stesso modo in questo momento da Alfa io non mi aspetterei delle Sportive Assolute, ma sicuramente invece il meglio nei segmenti delle auto che vende (C e D principalmente)

Siamo in due!!!!

Per lo stesso tuo motivo, sono impaziente di sapere se questo benedetto 3.0V6 Mjet uscirà ( ho anche rilanciato il topic ieri ... )

E' quasi sicuro che non cambierò la mia 156 sw 2.4 Mjet con la 159 sw 2.4 Mjet.

Aspetterò un pò il 3.0V6 e se proprio non arriva dovrò - sigh - guardare altrove presso i soliti noti concorrenti ( anche perchè offrono tutti l'automatico che al momanto alfa 159 .... ???? ), che costeranno un pò di più ma ti offrono tutti 3.0V6 ( Audi ) oppure 3.0L6 ( BMW / Mercedes ) all'ultimo grido della tecnologia!

[Albizzie]

premesso che sono intenzionato a cambiare la attuale 156 sw con l'equivalente 159, devo dire che all'alfa sanno facendo di tutto per rendermi la scelta difficile:

guardando il sito http://www.alfaromeo159.com/ sono rimasto colpito dall'enfasi data alle informazioni sulla sicurezza: premesso che anche per me che sono un "Appassionato" e' un fattore importante mi viene da domandarvi se e' questo cio' che il "mercato in generale" (per cui si fanno le auto) principalmente vuole.

per me la sicurezza in linea generale non è determinante per le vendite, ma è solo immagine.

insomma, ad esempio a parità di prezzi, venderebbe di più un'auto con 10 airbag ma 100cv, che la stessa offerta con 4 airbag ma 150cv?

inoltre notavo che i motori (diesel in particolare essendo interessato ad auto aziendali) pur essendo validi sono gli STESSI degli altri modelli del gruppo ( ad es.vedi croma): per una questione di immagine avrei dato 10 cv (anche "simbolici ") in piu' all'alfa (idem per l' impianto frenante)

in altre parole il motore BMW da 163 CV (se voglio comprarlo) lo trovo solo da BMW !!

e la bmw a chi lo darebbe il motore? alla mini?

ad esempio l'audi a3 e la golfV montano lo stesso motore da 140cv

la passat monta lo stesso v6tdi della A4 ma con una manciata di cavalli in più, praticamente il contrario di quello che auspichi.

[TonyH]

Rispondo a tutti quelli che dicono che le Alfa attuali non sono vetture sportive.

Leggete i risultati della 24 ore di misano, fatta da auto, la 147 è arrivata prima assoluta, ciò vuol dire che è una macchina dalla meccanica raffinata e resistente quanto una Bmw se non di più. Come è stato detto una vettura a trazione anteriore non deve essere per forza una vettura economica.

Beh...la 24 ore la vinse anche l'Almera...è sportiva anche quella:lol:

Cagate a parte...per me l'Alfa è sportiveggiante. non sportiva.

Le auto sportive in listino si contano sulle dita di una mano....

[fuzz77]

per quanto riguarda la sicurezza penso che in alfa su 159 si faccia leva sull'eccezionale resistenza della scocca più che sul mero numero di airbag

per quanto riguarda la superiorità tecnica staremo a vedere,voglio provare i nuovi benzina e il q4,certo il peso elevato dovrebbe penalizzare non poco la 1.9,ma sarebbe interessante provare quel motore su un corpo vettura più leggero,tipo 147 o gt,del resto 160 cv da un motore di quella cilindrata ed aspirato nn mi sembra affatto niente male

[fuzz77]

Beh...la 24 ore la vinse anche l'Almera...è sportiva anche quella:lol:

Cagate a parte...per me l'Alfa è sportiveggiante. non sportiva.

Le auto sportive in listino si contano sulle dita di una mano....

bisogna vedere quali erano le rivali della almera!!

[bialbero]

Beh...la 24 ore la vinse anche l'Almera...è sportiva anche quella:lol:

Cagate a parte...per me l'Alfa è sportiveggiante. non sportiva.

Le auto sportive in listino si contano sulle dita di una mano....

sportiva era l'auto che hai tu in firma, il concetto di sportività per me va oltre l'immagine e un motore da 200cv,

sportiva è una piccola Lotus che nonostante un piccolo 1.8 bastona sportive più che doppie di clindrata e potenza...

le alfa di oggi sono sportiveggianti, hai detto bene

[TonyH]

bisogna vedere quali erano le rivali della almera!!

Seg.C a gasolio....mi pare di ricordare Bravo, 307, forse 320Td (la compact..)

Le uniche assenti erano quelle del gruppo VAG;)

Cmq. per chiudere l'OT.

IMHO UNA sola gara di 24 ore è poco rappresentativa....perchè a vincere è la prima macchina che arriva al traguardo, che non è necessariamente detto che sia la migliore (come l'Almera.....)

Detto questo...senza sminuire le qualità della 147...ma di questo episodio non ne farei una bandiera.

[TonyH]

sportiva era l'auto che hai tu in firma, il concetto di sportività per me va oltre l'immagine e un motore da 200cv,

sportiva è una piccola Lotus che nonostante un piccolo 1.8 bastona sportive più che doppie di clindrata e potenza...

le alfa di oggi sono sportiveggianti, hai detto bene

Per il mio concetto di sportività anche il GTV è fin troppo "borghesizzato"....sebbene sia meglio di tutto quello che ci sia oggi...

Per me una sportiva è un'auto pensata in funzione di andare il più velocemente possibile e il più goduriosamente possibile da A e B. Essendo A e B 2 luoghi in collina o montagna:lol:

E priva di tutto il superfluo...

Una Elise insomma.....

[T a u r u s]

Prima BMW per adesso offre soltanto il 320d 163cv nella serie 3....la 330d arrivera' nelle concessionarie italiane soltanto 14 mesi dopo il suo debutto commerciale nella prossima promavera...dunque certamente non si puo' criticare alfa che si presenta con ben 3 diesel al debutto....poi il motivo che BMW propone un motore da 163cv nei 2lt e' il fatto che non proppora' un 325d...dunque questo deve coprire il vuoto tra il 6 cilindri della futura 330d e il 2.0d depotenziato della imminente 318d 122cv....alfa romeo invece di offrire un motore diesel nel range di potenza tra i 150 e i 200cv ne offre ben 2....e qui invece di elogiare alfa per quello lo criticate....se lo faceva bmw direste sicuramente l'opposto.....

Poi non capisco perche molti mentre sono sicuro che considererano la Lexus IS220d 177cv rivale di 320d non considerano altretanto la 159 2.4JTDm....molti sempre cercano di porre alfa in posizione svantaggiata per perdere nel confronto...esempio semplice quando la bmw 320i era di 2.2lt la confrontavano benissimo con la 156 dei 1970cm3....ora che abbiamo una 159 di 2.2lt ed una 320i di 1995cm3 si stentano a fare lo stesso confronto e tentano ad agirarlo a sfavore di alfa confrontandola alla 159 1.9JTS dei 1858cm3 che e' rivale della 318i con il 1995cm3 depotenziato.....

Cercate di usare le stesse misure.....perche il vostro comportamento solo corretto non lo e'!

La nuova VW Passat non usa un V6 TDi....

[Autodelta85]

Per il mio concetto di sportività anche il GTV è fin troppo "borghesizzato"....sebbene sia meglio di tutto quello che ci sia oggi...

Per me una sportiva è un'auto pensata in funzione di andare il più velocemente possibile e il più goduriosamente possibile da A e B. Essendo A e B 2 luoghi in collina o montagna:lol:

E priva di tutto il superfluo...

Una Elise insomma.....

esattamente anche per me....però infatti la Lotus non ha passato dei bei momenti e ora di chi è proprietà?e la Tuscan?

la storia ci insegna che per fare sportive cosi come le sogniamo noi dobbiamo avere le spalle sicure,perchè sono auto cosose da fare e da vendere e non sempre apprezzate dal pubblico (poco competente)

se alfa fosse di un magnate del petrolio allora magari avremmo i fondi x una sportivetta,siccome è di FIAT Auto i soldi si ci sono ma vengono usati per uscire definitivamente da un periodo non proprio roseo