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Percezione nuova 159


bialbero

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Avendo ormai sviscerato molto della 159, mi piacerebbe sapere come ritentete la 159, agile berlina sportiva sulla falsariga della 156 oppure grande berlina, comoda e veloce ma di fatto situata in una categoria direi nuova, che si pone a metà strada tra la brillante 156 e l'ammiraglia 166?

Dico la mia e propendo per la seconda ipotesi, e cioè vedo la 159 come una grande e prestigiosa berlina, veloce, viste anche le cilindrate e i pesi, ma anche le prestazioni, la collocherei in un quasi segmento "E".

Un'Alfa secondo me destinata non a raccogliere i fasti delle berline sportive secondo la tradizione Alfa, ma una berlina che pescherà clientela tra i tanti abituati al solido prestigio di Audi, Mercedes e anche BMW, oltrechè forse di Jaguar.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Ma che palle con questo segmento E..il segmento E viaggia ormai sui 4,9-5m....159 coi suoi 4,66m e' palesemente nella media del segmento D oggi....oggi le B sono lunghe 4m...svegliate e togliete i paraocchi!.....

poi sul peso/lunghezza...

Alfa Romeo 159 2.2JTS 1490kgr 466cm

Mercedes Benz C200 Kompressor (1.8kompressor) 1485kgr 455cm

Jaguar X type 2LITRE (2.1V6) 1450kgr 467cm (472cm la SW)

Volvo S60 2.0T 1500kgr 458cm(471cm la SW)

Saab 9-3 2.0T 175cv 1440kgr 464cm

Cadillac BLS 2.0T 1460kgr 468cm

BMW 320i 1390kgr 453cm

Audi A4 1.8T 1390kgr 459cm

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Poi quale moda una segmento D premium a trazione integrale del 2005 deve avere un passo di 2,7m...A4 ha un passo di 2,65cm ma e' del 2000...sicuramente la sua erede avera; un passo sui 2,7m..poi per forza oggi tutte le vetture devono avere sbalzi anteriori piu' lunghi per le normative sulla sicurezza....

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certo è un bel primato cmq che la 159 sia la più pesante di tutte le concorrenti...

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

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S60 e' la piu' pesante....classe C e' pratticamente pari nonostante sia di generazione precdente credo che e' probabile che vediamo un aumento nella prossima generazione..come un netto aumento lo vedremo su a4 che avra' dimensioni sensibilmente superiori al modello attuale che sconta quasi 5 anni di vita...le altre sono a distanza al massimo di 50kgr che non e' una differenza importante su 1500kgr...se consideri che alfa e' molto meglio equipaggiata delle versioni scarne degli altri a cui si rileva il peso...altro rilevare il peso sulla 159 progression che ha gia' praticamente tutto..ed altro alla scarna C o 3 per il mercato tedesco...dai un occhiata all'equipaggiamento di queste vetture lo...ci sono differenze che possono giustificare 30/60kgr di peso..ma certo mi dirrai che non lo avevi pensato!

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Avendo ormai sviscerato molto della 159, mi piacerebbe sapere come ritentete la 159, agile berlina sportiva sulla falsariga della 156 oppure grande berlina, comoda e veloce ma di fatto situata in una categoria direi nuova, che si pone a metà strada tra la brillante 156 e l'ammiraglia 166?

Ribadisco la mia opinione: non abbiamo sviscerato nulla. Abbiamo solo letto l'opinione di un giornale. Se per te basta per dire che la 159 fa schifo contento tu.

Io continuo a dire che allora avremo sviscerato tutto quando avremo toccato con mano che le lamiere sono allineate malissimo, la verniciatura fa schifo su molti esemplari, i motori sono ridicoli ecc ecc. solo allora.

E' chiaro che se si parte da preconcetto si vedrà sempre il bicchiere mezzo vuoto enfatizzando i difetti.

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Ma che palle con questo segmento E..il segmento E viaggia ormai sui 4,9-5m....159 coi suoi 4,66m e' palesemente nella media del segmento D oggi....oggi le B sono lunghe 4m...svegliate e togliete i paraocchi!.....

Non si capisce perchè devi sempre attaccare chi espone la propria opinione.

Cavolo, sei riuscito ad attaccare briga solo al terzo topic...!!

saluti

Roby.gif
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Ribadisco la mia opinione: non abbiamo sviscerato nulla. Abbiamo solo letto l'opinione di un giornale. Se per te basta per dire che la 159 fa schifo contento tu.

Io continuo a dire che allora avremo sviscerato tutto quando avremo toccato con mano che le lamiere sono allineate malissimo, la verniciatura fa schifo su molti esemplari, i motori sono ridicoli ecc ecc. solo allora.

E' chiaro che se si parte da preconcetto si vedrà sempre il bicchiere mezzo vuoto enfatizzando i difetti.

che faccia schifo l'hai detto tu, quindi cortesemente evita di inventarti di sana pianta le cose.

Della 159 invece si è sviscerato parecchio, viste anche le prove di DUE (non una, DUE) riviste Italiane tra le più autorevoli, i commenti dei pochi che l'hanno vista e provata e di chi sa perchè in ambiente Alfa.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

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