Percezione nuova 159

[nunoHGT]

voi non sapete nemmeno cosa vuol dire essere alfisti, leggiti la frase in bassom nella firma, quelle parole sono l'essere alfista, non certo accontentarsi di una 155 o di motori derivati dai GM, ma per favore....

se non ci fossimo stati noi veri alfisti Fiat avrebbe continuato a propinarci derivati di 155 ancora oggi, stante i vostri "inchini al prodotto"

mah per me voi che ditte essere veri alfisti siete rimasti nei anni 60 e il vostro cervelo e ancora li , se non era la Fiat oggi non existia piu ALfa ! E non ditte che cerono altre soluzioni.... la Nissan? la Ford? laToyota? la Mercedes? bahhh !!!!!!!!!

Meglio una 155 !

oh forse erano meglio i tempi quando la Alfa era indipendente i tempi che compravi una ALfa nova in italia e trovavi cigarrete spente e botiglie di aqua vuote dentro la Alfa....

Il tipo di macchina che voi i veri alfisti volevati non 'e possibile in un mondo dove la concorrenza 'e fino a la morte .

La 159 e una optima macchina ! Una ALFA fatta non solo con il cuore mah anche con il cervelo .

[bialbero]

mah per me voi che ditte essere veri alfisti siete rimasti nei anni 60 e il vostro cervelo e ancora li , se non era la Fiat oggi non existia piu ALfa ! E non ditte che cerono altre soluzioni.... la Nissan? la Ford? laToyota? la Mercedes? bahhh !!!!!!!!!

Meglio una 155 !

oh forse erano meglio i tempi quando la Alfa era indipendente i tempi che compravi una ALfa nova in italia e trovavi cigarrete spente e botiglie di aqua vuote dentro la Alfa....

Il tipo di macchina che voi i veri alfisti volevati non 'e possibile in un mondo dove la concorrenza 'e fino a la morte .

La 159 e una optima macchina ! Una ALFA fatta non solo con il cuore mah anche con il cervelo .

si si, meglio una 155, certo certo....

le fregnacce hanno le gambe corte...

C'era la Ford pronta ad acquisire Alfa e ti dirò di più, addirittura la stessa Ford era seriamente intenzionata a spostare la sede tecnico-progettuale della Ford Europee ad ARESE!!, visto che al contrario delle fregnacce made in Fiat, e cioè che vi trovò i cassetti vuoto, guardacaso la Ford, tramite i suoi ispettori prima dell'acquisizione, trovò i cassetti pieni di progetti..

che guardacaso si materializzarono in quei progetti come il V10, il Twin Spark, la testa 24V del V6 e tanto tanto altro...

prego informarsi prima di scrivere fregnacce.

meglio la 155, si si, ma per favore....

[bialbero]

altre soluzioni c'erano eccome... ma non erano ben viste dai dorotei e dai comunisti... dai sindacati, e dal conto in banca di mr. mortadella...

Fiat è stata la peggior soluzione, ed il mercato è li a dircelo con i prodotti ed risultati degli ultimi 20 anni di cantarellismo.

Forse, ma dico forse, oggi le cose possono cambiare, ma se permetti visto anche le conoscienze e le notizie interne che alcuni di noi hanno, io ci andrei con i piedi di piombo rivettato...

Amen

quoto. al 100%.

[Ospite]

io so che adesso 159 rappresenta la prima auto dopo l'alfetta dotata di un telaio progettato e sviluppato da alfaromeo... ma qui evidentemente c'è gente che avrebbe preferito vedere una mondeo ricarrozzata

[T a u r u s]

io so che adesso 159 rappresenta la prima auto dopo l'alfetta dotata di un telaio progettato e sviluppato da alfaromeo... ma qui evidentemente c'è gente che avrebbe preferito vedere una mondeo ricarrozzata

da ricordare che Jaguar usa V6 derivati da Ford V6 duratec...V8 comuni con la Ford USA/Lincoln senza modifiche in testate etc. ecceto la versione sovralimentata esclusiva di Jag....AM usa su una vettura da 120.000 euro la V8 Vantage un motore derivato dal Ford/Lincoln riprogettato...e in due altre vetture la DB9 degli oltre 150.000 euro e la Vanquish degli oltre 250.000 una V12 nato dall'accopiamento di due Ford V6 duratec...apparte naturalmente il fatto che Jaguar X type e' una basata su Mondeo da cui usa lo stesso pianale e le stesse sospensioni con lievi modifiche un po come fa saab con la 9-3 derivata da Opel vectra....come del resto fa anche con la S type che deriva a sua volta dalla Lincoln LS.....

Non vedo la situazione a ford migliore per le case di prestigio anzi...

[geminy]

Maaaaaaaaaaaaddaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiii......... mi venite a criticare del comportamento della Fiat ei confronti dell'Alfa proprio adesso che dopo mooolti anni riesce a progettare auto come non era da molto tempo, vi ricordo che nei prossimi anni vedremo una sfilza incredibile di auto che fino a alcuni anni fà sarebbero stati sogni ad occhi aperti, 159 Brera, Spyder, SportWagon, 149, 169(visconti??), 8c, ecc......... tutte auto INTERAMENTE progettate ad Arese, dove l'unica cosa che in effetti non è 100% alfa sono i motori, ma come oramai abbiamo capito, sono motori totalmente nuovi, con caratteristiche assolutamente all'avanguardia e che riescono a spingere questa massiccia 159 a prestazioni nientemale (sono secondi soltanto ai BMW), ma sopratutto riescono ad essere motori degni di essere montati nel cofano di uno dei marchi più importanti del mondo automobilistico .......................

Dopotutto ricordiamoci che in un futuro prossimo (2007??) questi motori che già hanno un ottimo rapporto cilindrata-cavalli avranno un ulteriore affinamento con l'uniair, che garantiranno all'alfa ancora più cattiveria e sportività................

EVVIA DIAMO FIDUCIA A QUESTA ALFA ROMEO PERCHE' SE TUTTO VA' PER IL VERSO GIUSTO AVREMO DA GODERE ..................................... 8C......... 8CSPYDER......... ECC.

[nunoHGT]

si si, meglio una 155, certo certo....

le fregnacce hanno le gambe corte...

C'era la Ford pronta ad acquisire Alfa e ti dirò di più, addirittura la stessa Ford era seriamente intenzionata a spostare la sede tecnico-progettuale della Ford Europee ad ARESE!!, visto che al contrario delle fregnacce made in Fiat, e cioè che vi trovò i cassetti vuoto, guardacaso la Ford, tramite i suoi ispettori prima dell'acquisizione, trovò i cassetti pieni di progetti..

che guardacaso si materializzarono in quei progetti come il V10, il Twin Spark, la testa 24V del V6 e tanto tanto altro...

prego informarsi prima di scrivere fregnacce.

meglio la 155, si si, ma per favore....

ohhhhhh la ford veniva ad Arese ... mah chi si ne fregga ? questo sarebe buono solo per la Ford di sicuro non aiutava niente a la Alfa!

Non si puo dire algi altri che non sono ALfisti e poi dire come sarebe buono se la Alfa sarebe statta venduta a la Ford! Si questo sarebe sucesso oggi la ALfa non existerebe piu! ....e si existerebe non sarebe piu ALfa!

I tempi quando la ALfa era il top del industria automobile sono nel passato in quelli tempi la concorrenza copiava il design e la tecnica , oggi copiano solo il design , pero una 155 o una 33 1.3 boxer le preferisco a qualche altre macchine, pure con tutti i suoi difetti, e pure se non sono al altezza desl passato ALfa il piacere di guida ci sta eh pure il cuore sportivo!

Eh solo un alfista che vive ancora nel passato puo dire che la 159 non digna di essere una ALfa!

[T a u r u s]

Maaaaaaaaaaaaddaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiii......... mi venite a criticare del comportamento della Fiat ei confronti dell'Alfa proprio adesso che dopo mooolti anni riesce a progettare auto come non era da molto tempo, vi ricordo che nei prossimi anni vedremo una sfilza incredibile di auto che fino a alcuni anni fà sarebbero stati sogni ad occhi aperti, 159 Brera, Spyder, SportWagon, 149, 169(visconti??), 8c, ecc......... tutte auto INTERAMENTE progettate ad Arese, dove l'unica cosa che in effetti non è 100% alfa sono i motori, ma come oramai abbiamo capito, sono motori totalmente nuovi, con caratteristiche assolutamente all'avanguardia e che riescono a spingere questa massiccia 159 a prestazioni nientemale (sono secondi soltanto ai BMW), ma sopratutto riescono ad essere motori degni di essere montati nel cofano di uno dei marchi più importanti del mondo automobilistico .......................

Dopotutto ricordiamoci che in un futuro prossimo (2007??) questi motori che già hanno un ottimo rapporto cilindrata-cavalli avranno un ulteriore affinamento con l'uniair, che garantiranno all'alfa ancora più cattiveria e sportività................

EVVIA DIAMO FIDUCIA A QUESTA ALFA ROMEO PERCHE' SE TUTTO VA' PER IL VERSO GIUSTO AVREMO DA GODERE ..................................... 8C......... 8CSPYDER......... ECC.

scusa ma i motori alfa JTS non sono secondi ai BMW anzi....

1858cm3 L4 16v JTS TwinPhaser 160cv/6500giri 190nm/4500giri(168nm/2000giri)

'18i' 1998cm3 L4 16v Valvetronic 129cv/5750giri 180nm/3250giri

2198cm3 L4 16v JTS TwinPhaser 185cv/6500giri 230nm/4500giri(203nm/2000giri)

'20i' 1998cm3 L4 16v valvetronic 150cv/6200giri 200nm/3600giri

3195cm3 V6 24v JTS TwinPhaser 260cv/6200giri 322nm/4500giri(285nm/2000giri)

'30i' 2995cm3 L6 24v valvetronic 258cv/6600giri 300nm/2500giri

Tutti i motori alfa hanno proprio la coppia piu' in alto e vicina alla potenza massima e mai non supera i 2000 giri di differenza tra coppia e potenza massima per avere maggiore vivacita' e spinta ai regimi alti...a differenza la BMW ha la coppia molto piu' in basso...e come si vede dalla curva della coppia dei motori BMW la coppia quindi anche la spinta cade tantissimo dopo il regime della coppia massima...il momento che i motori alfa offrono l'almeno 85% della coppia dai 1500 ai 6500 giri....e piu' del 90% dai 2500 ai 6000 giri

[il FUSI]

oh forse erano meglio i tempi quando la Alfa era indipendente i tempi che compravi una ALfa nova in italia e trovavi cigarrete spente e botiglie di aqua vuote dentro la Alfa....

Il tipo di macchina che voi i veri alfisti volevati non 'e possibile in un mondo dove la concorrenza 'e fino a la morte .

La 159 e una optima macchina ! Una ALFA fatta non solo con il cuore mah anche con il cervelo .

Guarda che di rumenta del genere ne avevo sulla Punto e sulla 147...... per favore, parliamo di cose che si sanno eh!

[il FUSI]

io so che adesso 159 rappresenta la prima auto dopo l'alfetta dotata di un telaio progettato e sviluppato da alfaromeo... ma qui evidentemente c'è gente che avrebbe preferito vedere una mondeo ricarrozzata

No, avremmo semplicemente preferito che il telaio fosse leggero. E se la perfetta bandiera di Alfa oggi è la 159 rimpiango in modo assoluto l'Alfetta per davvero e in modo relativo la generazione di 156 e 147.... quantomeno erano automobili e non transatlantici.