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Fiat Idea


Guest kenzo

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Probabilmente è stato già detto tutto sulla vettura in questione. Che motorizazzioni avrà? Ci saranno dei motori a gasolio che superano i 100 CV? Un grazie a tutti per la risposta.

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Guest 126/131

non subito...........subito ci saranno il 1.4 95cv e il 13jtd da 70 poi arriveranno il jtd da 100cv e il 1.2 da 80cv.......però secondo me l'idea avrebbe bisogno anche di un 1.6/1.8 a benzina............. :wink:

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Guest fabvio
non subito...........subito ci saranno il 1.4 95cv e il 13jtd da 70 poi arriveranno il jtd da 100cv e il 1.2 da 80cv.......però secondo me l'idea avrebbe bisogno anche di un 1.6/1.8 a benzina............. :wink:
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Guest Abarth03
non subito...........subito ci saranno il 1.4 95cv e il 13jtd da 70 poi arriveranno il jtd da 100cv e il 1.2 da 80cv.......però secondo me l'idea avrebbe bisogno anche di un 1.6/1.8 a benzina............. :wink:

che ne dici di un 1.6/1.8 BIZONA

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Guest fabvio
non subito...........subito ci saranno il 1.4 95cv e il 13jtd da 70 poi arriveranno il jtd da 100cv e il 1.2 da 80cv.......però secondo me l'idea avrebbe bisogno anche di un 1.6/1.8 a benzina............. :wink:

che ne dici di un 1.6/1.8 BIZONA

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Guest T a u r u s

..L'Idea 1.4 95cv e 1.3multijet16v 70cv sara' disponibile a partire da fine Ottobre 2003 mentre le versioni 1.2 80cv e 1.9multijet 100cv a partire da Dicembre 2003.

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Guest Abarth03
....invece io farei un v2..... togliendo 6 cilindri a quello della modena

facciamo due conti........ in origine è un 3.6..... ossia 450 cc per ogni cil

avremmo quindi un v2 900.,....... e chi ci aveva mai pensato????

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non subito...........subito ci saranno il 1.4 95cv e il 13jtd da 70 poi arriveranno il jtd da 100cv e il 1.2 da 80cv.......però secondo me l'idea avrebbe bisogno anche di un 1.6/1.8 a benzina............. :wink:

dai ragazzi, per questa volta non mi sembra il caso prendere in giro 126/131... alla fine ha risposto alla domanda di kenzo in modo corretto, e poi ha espresso la sua opinione... e si e' limitato a UNA sola faccina!

sul 1.6 concordo.

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