resoconto completo prova 159

[bialbero]

il fatto che la stampa critichi apertamente la 159 quand'anche a suo tempo invece la 156 ricevette fior di elogi, sopratutto per gli elementi e le caratteristiche che per Alfa Romeo sono importanti, mi da da pensare che non è la stampa che ha toppato, ma è Fiat che ha sbagliato per l'ennesima volta..

[bialbero]

tu no le riviste si pero'.....

allora, mettetevi d'accordo, ad oggi due riviste Italiane tra le più autorevoli, auto ed automobilismo, provano la 159 e ne rilevano gli stessi difetti, dico non vorrai mica farmi credere che BMW paga per screditare la concorrenza??

non sarà che non avete ancora capito una mazza di come dovrebbe essere un'Alfa Romeo???

[Bender]

Oh signore........ mi perdonerete se non ho letto tutto. Di sicuro non ho parole di come si pretenda che un prodotto elogiato dal costruttore debba essere per forza di cose elogiato anche da tutta la stampa........

Se così fosse, certuni cantautori e cantanti non dovrebbero far altro che intavolare azioni legali contro la "critica" che gli stronca brani, pezzi che magari hanno poi successo di pubblico.

Comunque credo che la signorilità torinese che una volta c'era oramai abbia lasciato completamente il posto alla vera ed autentica spocchia....... cioè si deve assistere alla istituzionalizzazione, da parte tua Taurus, del fatto che "se ne parla bene è oggettivo, se ne parla male è comprato e pagato da altri".........

Questo la dice lunghissima sia sull'autorevolezza di QUALUNQUE PROVA di QUALUNQUE RIVISTA (perchè a mezzo di contratti di pubblicità la Fiat compra nè + nè meno quanto altri) sia sul modus operandi del tutto opinabile, che a mio parere dovrebbe spingere solamente che a registrare certi commenti, certi giudizi, vedere semmai se sono realistici o fondati, e poi comunque continuare il proprio lavoro.

Di certo se l'andazzo è quello di comprare giudizi a destra e a manca e a valutare come far pagare alla rivista de quo il suo "tradimento" invece di orientarsi al prodotto........

Diciamo invece che il fatto che qualcuno in italia critichi, e ribadisco per me al momento logicamente, un prodotto che è la sopravvivenza di Alfa da fastidio, perchè dietro la 159 ci sta molto altro di + che un modello + o meno riuscito.......

Chi è causa del suo mal pianga se stesso........ perchè non si può sparare su automobilismo se dice "le luci sulle porte non ci sono" e poi dire "eh, ma che cazzate vanno a vedere" quando le stesse luci se fossero assenti sulla concorrenza si direbbe "che enorme vaccata, ma guarda questi fin dove risparmiano".

Che la coerenza, come la meritocrazia, non alberghino in quel di Mirafiori è cosa oramai risaputa fin sulla luna......... ma la difesa di una cosa di tal genere è semplicemente scandalosa......

Effettivamente è giusto far notare i difetti della nuova 159 e non bisogna accanirsi a difendere un prodotto che, se pur ottimo ed in generale al livello con la concorrenza, presenta dei difetti, ma è anche vero che di esempi di risparmi come l'assenza delle luci anti-pozzanghera nelle portiere della 159 ce ne sono anche nella più recente produzione BMW (casa automobilistica che non ha di certo problemi economici). Per fare solo qualche esempio, su ormai tutte le BMW è scomparso l'indicatore della temperatura dell'acqua, si è più volte detto che il livello qualitativo dei materiali è più scarso che in passato sull'intera produzione, sulla serie 1, per fare degli esempi, "il cassetto porta-oggetti è sorretto da una fettuccia, non è rivestito internamente ed e costruito con plastiche rigide" (fonte AlVolante), manca la bocchetta posteriore per l'aria condizionata (sulla 147 c'è). Il risparmio è avvenuto su tutti i modelli. Sulla serie 5, tanto per fare un esempio manca l'alloggio dell'aggancio delle cinture di sicurezza che sulla vecchia serie 5 era ricavato nel divano posteriore (sembra una stupidaggine, ma è la cura dei dettagli a fare la differenza). In generale le discussioni in questo forum si stanno basando sulla prova di un modello preserie ed alcuni dei difetti indicati probabilmente saranno risolti prima della commercializzazione dell'auto (girano per strada ancora dei modelli camuffati).

Quello che mi dà più fastidio in generale, e spero che sia solo un'impressione, è che spesso si parli male di questo modello (non mi riferisco solo a questo forum) solo perchè l'Alfa in passato ha deluso le nostre aspettative. Ad esempio sono in molti a credere che se una fiat di 5-6 anni fà era una macchina che non reggeva la concorrenza, non può farlo neanche una fiat di oggi. Sento oggi troppo spesso, anche discutendo tra amici, ragionamenti di questo tipo e la cosa non mi piace affatto. Si parla tanto di autocritica e mi sta bene, ma stroncare sul nascere un modello valido come la 159 mi sembra fin troppo eccessivo

[il FUSI]

Nessuno sul nascere stronca niente, valuta un po' tu perchè quello che dici è sacrostanto, il calo qualitativo di BMW non sono sicuramente io ad averlo mai taciuto o non messo in luce.........(la bocchetta posteriore del clima cmq sulla 147 progression 105 non c'è ). Che poi la 159 a me non vada giù non è un mistero e sì è detto perchè e per come.

Quando finalmente potrò guidarla, se mi sarò completamente sbagliato sarò il primo a cospargermi il capo di cenere ed usare il cilicio.

Ma comunque BMW che non mette le luci sulle porte va schifo, per me, tanto quanto Alfa che non le mette su 159. Non cambia un granchè. Sempre luci che mancano sono.

Così come valgono tanto quanto le cinghiette per ribaltare i sedili dietro della 147 (i divanetti) che sono state tolte (la mia non ce le ha).

Appunto, come dici tu è la cura dei dettagli a fare la differenza.

Il fatto è che se mi togli alcuni dettagli e mi dai una vettura che, per le mie aspettative, ha prestazioni opinabili, è chiaro che non mi va a essere un riferimento nè di cura, nè di dotazioni, nè di "piccolezze", nè di prestazioni...... e l'auto sicuramente mi "attizza" molto meno di quanto dovrebbe.

Io mi aspettavo grandi cose da questa 159.......... ma + la vedo testata, + la vedo difesa senza fondamento, + le vedo in giro e vedo come è fatta, ebbene i miei "ardori" si son belli che smorzati mentre speravo di trovare rispondenza.

[il FUSI]

non sarà che non avete ancora capito una mazza di come dovrebbe essere un'Alfa Romeo???

Scusa ma ti sorprendi? Loro lo hanno capito cosa intendono loro per Alfa Romeo, sì come intende certa clientela una macchina che identificano oggi come Alfa Romeo.

Che è + vicino al criterio di Lancia che abbiamo io e te ed altri che non quello di Alfa Romeo che abbiamo noialtri.

E' per questo che loro credono fermamente di aver inteso l'Alfa al cento per cento........ in quanto per loro l'Alfa è come era la lancia, con maggior attenzione verso il dinamismo nel comportamento.......

[Guest DESMO16]

...Che è + vicino al criterio di Lancia che abbiamo io e te ed altri che non quello di Alfa Romeo che abbiamo noialtri.

E' per questo che loro credono fermamente di aver inteso l'Alfa al cento per cento........ in quanto per loro l'Alfa è come era la lancia, con maggior attenzione verso il dinamismo nel comportamento.......

...non esageriamo: Lancia seppur non estrema come Alfa, ha caratteristiche di grintosità ben delineate che poco si sposano con motori che a 5000 giri hanno praticamente finito di girare: questi sono motori da Volvo o Saab, perché anche per Lancia necessitano caratteristiche di erogazione ed allungo più appuntite.

Personalmente una Lancia con sti motori non mi piace, tanto vale sceglierla col mjet.

[il FUSI]

Bhè se a te come "lancia" non vedi motori che si sposano così figurati come posso vederli io per alfa romeo.......

[luxan]

Nessuno sul nascere stronca niente, valuta un po' tu perchè quello che dici è sacrostanto, il calo qualitativo di BMW non sono sicuramente io ad averlo mai taciuto o non messo in luce.........(la bocchetta posteriore del clima cmq sulla 147 progression 105 non c'è ). .

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Così come valgono tanto quanto le cinghiette per ribaltare i sedili dietro della 147 (i divanetti) che sono state tolte (la mia non ce le ha).

[bialbero]

eh, quello che stavo per dire, non sono contenti i Lancisti, non lo sarebbero stati nemmeno loro con motori che hanno finito di vivere a 5000 giri, figuriamoci se possono andar bene per Alfa Romeo, cioè ma scherziamo, ma che se ne fa di un motore praticamente morto a 5000 giri un'auto marchiata Alfa??

e poi si grida allo scandalo se il voto preso è di 6.5..

[il FUSI]

Più vi leggo più sono contento di avere una 147 figlia del primo aggiustamento in produzione e ancora dotata di tutti quei dettagli che anno dopo anno stanno scomparendo. Si può fare una piccola lista dei dettagli eliminati dalle Progression?

Ma in effetti sono OT...