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Alfa Romeo Scighera in Moscow


max_pershin

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Il topic era su un prototipo e un giovincello appassionato e un "volevo essere un designer ma non lo sono" si sono scatenati in arringhe tra correnti pseudo artistiche. Ci può stare... no?

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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Il topic era su un prototipo e un giovincello appassionato e un "volevo essere un designer ma non lo sono" si sono scatenati in arringhe tra correnti pseudo artistiche. Ci può stare... no?

Probabilmente, perchè faccio un altro lavoro (altrettanto molto appagante), e il design è la mia passione!:-)

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L'auto che piace per decine di anni non esiste più. Chi cavolo se la tiene una macchina per dieci anni? Con tutti i restyling come dura un'auto per dieci anni?

Megane ha stuccato? Non ha innovato? E come mai la coda è andata a finire su Citroen?

Io stimo Le Quement perchè ha creato da zero uno stile che Renault non aveva. Basta vedere i concept (ma anche le auto di produzione è questo quello che conta) che hanno una cura immane.

E poi chi ha detto che Le Quement consideri l'auto come un'accozzaglia di volumetti? Le Quement considera lo stile automobilistico come qualcosa che deve essere sempre in rinnovamento, e rifiuta categoricamente il retrò cercando nuove soluzioni, e ci riesce eccome. Io non sono contro il retrò, e "filosoficamente" mi discosto un pò da Le Quement, ma mica lo considero un idiota per questo.

Le Quement ha creato qualcosa che stilisticamente parlando non c'è da nessun'altra parte. Prendi un interno Renault e dimmi se ritrovi la stessa cura da qualche altra parte.

E poi per la stramilionesima volta, BASTA GIUDICARE IL DESIGN CON I GUSTI PERSONALI. I GUSTI PERSONALI E LA BELLEZZA SONO UNA COSA, IL DESIGN E' UN'ALTRA.

Picasso non è un imbecille perchè le sue opere non piacciono a tutti.

Ares ti quoto, ma ocio con il design megane e le citroen come le letti tu: il design megane è una rivisitazione degli stilemi citroen che poi psa ha rifatto propri... megane non ha inventato nulla.

Guardati Ami8/6... e la stessa deesse

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Vi consiglio di comprare l'ultimo numero di Autodesign....e leggervi il servizio su Bangle e Le Quement ...oltre che vedere i progetti di stile di Giugiaro x la Croma....

Dopo di che.... darete ragione ad Ares..!!

JOKEJOE

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Giugiaro è stato un innovatore a suo tempo, da almeno un ventennio però il suo indirizzo è verso i volumi "alti" e le linee da monovolume, con il preciso scopo di rendere l'auto per quello che è: un mezzo di strasporto comodo e funzionale, al servizio dell'automobilista.

Ripeto, l'innovatore era prima, quando disegnò, quando lavorava alla Bertone, la Giulia GT o nel 1974 l'Alfetta GT.

Oggi però do ragione ad Ares, Giugiaro stanca.

Basta guardare il design della 156 restyling o della 159....

belle ma poco personali, non lasciano il segno.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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