1000km con la mia nuova 147

[il FUSI]

ah, be, se sei abituato ai benzina è più che normale, per me vale lo stesso, la sensazione di dover cambiare a 4000 giri è abbastanza "pesante"....

Io credo che ti convenga salirci su una 150cv mjet......... perchè la guidi come guideresti brillantemente un benzina. Certo che se la scanni arrivando ogni volta a 6000 giri........... ma non credo che ne sentiresti la mancanza.

Il mjet 150 cv, fattelo dire da uno che col 115 rimpiange di non aver potuto prendere il 150, non ti fa rimpiangere alcun 2000 a benzina.

Certo dipende dallo stile di guida.......... fra le strade che faccio e soprattutto la tendenza a non tirare in zone alte del contagiri per fare dell'inutile rumore, la coppia che ti da su un corpo vettura come 147 la miseria se te la fa andare........

Con tutto che lo stile di guida e le sensazioni "telaistiche" sono diverse, se appena appena ti abitui alla 150cv a trazione anteriore te la 75 t.spark la guideresti sempre di meno.......

[Net Flier]

Ehehehehe, che equipaggerà spero la mia prossima GT..........

[Net Flier]

Con tutto che lo stile di guida e le sensazioni "telaistiche" sono diverse, se appena appena ti abitui alla 150cv a trazione anteriore te la 75 t.spark la guideresti sempre di meno.......

[blueyes]

Io credo che ti convenga salirci su una 150cv mjet......... perchè la guidi come guideresti brillantemente un benzina. Certo che se la scanni arrivando ogni volta a 6000 giri........... ma non credo che ne sentiresti la mancanza.

Il mjet 150 cv, fattelo dire da uno che col 115 rimpiange di non aver potuto prendere il 150, non ti fa rimpiangere alcun 2000 a benzina.

Certo dipende dallo stile di guida.......... fra le strade che faccio e soprattutto la tendenza a non tirare in zone alte del contagiri per fare dell'inutile rumore, la coppia che ti da su un corpo vettura come 147 la miseria se te la fa andare........

Con tutto che lo stile di guida e le sensazioni "telaistiche" sono diverse, se appena appena ti abitui alla 150cv a trazione anteriore te la 75 t.spark la guideresti sempre di meno.......

Un applauso.....

Il MultiJet su 147 tutto sembra tranne che un diesel...

[bialbero]

bha, non so, ho provato ad esempio il 2.4 da 175cv su una Sport Wagon, ottima coppia e consistente spinta a bassissimo regime, però forse per la mia abitudine ai benzina, forse per abitudine al picco di coppia alto della 75 t.spark, sta il fatto che la sensazione di "auto sportiva" non me l'ha data, e ribadisco sopratutto per via del motore, perchè il telaio ovviamenete c'e eccome...

[J-Gian]

Un applauso.....

Il MultiJet su 147 tutto sembra tranne che un diesel...

Beh insomma... è un diesel eccome, piacevolissimo e nobile, ma un benzina è una cosa diversa.

[bialbero]

Beh insomma... è un diesel eccome, piacevolissimo e nobile, ma un benzina è una cosa diversa.

[Sonata_Arctica]

Beh insomma... è un diesel eccome, piacevolissimo e nobile, ma un benzina è una cosa diversa.

Sì veramente... ho l'impressione che qui qualcuno non sappia ancora molto bene cosa significa un "motore a benzina".

[Guglielmo]

Sì veramente... ho l'impressione che qui qualcuno non sappia ancora molto bene cosa significa un "motore a benzina".

si infatti quando passo dalla mia 323 al 330 TDI di mio padre mi sembra di essere su un camion che va come un siluro.

[J-Gian]

si infatti quando passo dalla mia 323 al 330 TDI di mio padre mi sembra di essere su un camion che va come un siluro.

Per correre corrono eccome, ma non centra.