1000km con la mia nuova 147

[blueyes]

se a qualcuno puo interessare mi hanno risposto questo

Ciao Maurizio, la centralina aggiuntiva per la tua auto, costa di listino

> 625Euro, scontata costa 350Euro, comprese spese di contrassegno e

> spedizione.

> Dispone di 3 anni di garanzia con sostituzione completa in caso di difetti

> di fabbricazione, nel kit installazione è compreso il cablaggio originale

> per 147 M-jet 150CV, l'istallazione si effettua in 5 minuti, nel garage di

> casa, senza tagliare o modificare nulla dell'impianto originale.

> La taratura impostata in fase di realizzazione è di circa 20CV, con questa

> impostazione i consumi scendono di circa il 10%.

> Su questo motore la potenza si può ulteriormente incrementare, di altri

> 15-20CV con il trimmer posto all'interno della centralina, però in questo

> caso i consumi aumentano.

> Con i 2 microswitch presenti all'interno della centralina aggiuntiva, si

> può

> impostare il tipo di mappa più consono al proprio stile di guida, si può

> attivare-disattivare dall'interno dell'abitacolo, anche in movimento, con

> l'apposito interruttore fornito nel kit, dispone di overboost

> temporizzato.

> Non abbiamo ancora aggiornato il sito anche con la versione 150CV, ma lo

> abbiamo montato e va molto forte.

> In questo periodo stiamo effettuando una fantastica promozione, regaliamo

> un

> orologio sportivo Electronic Power.

> Restando a disposizione ti invio i più cordiali saluti.

Io credo che le centraline aggiuntive non siano una buona cosa.... e soprattutto se te la beccano addio macchina....

Meglio una rimappa...

[TonyH]

Meglio lasciarla originale......

tanto 140cv bastano e avanzano sempre.......

[blueyes]

Meglio lasciarla originale......

tanto 140cv bastano e avanzano sempre.......

se uno vuole fare un soft tuning....una piccola rimappina non gli fa male dai

[TonyH]

se uno vuole fare un soft tuning....una piccola rimappina non gli fa male dai

Imho son soldi buttati....è più il fumo (possibili problemi) che l'arrosto....

140cv su una C son già tanti..ti sparano a velocità da perdita istantanea della patente in amen...non parliamo poi in autostrada...

[blueyes]

Imho son soldi buttati....è più il fumo (possibili problemi) che l'arrosto....

140cv su una C son già tanti..ti sparano a velocità da perdita istantanea della patente in amen...non parliamo poi in autostrada...

vabbe ma mica e' detto che li devi utilizzare sempre tutti i cv....

E' semplicemente utile averceli in certe situazioni... e magari divertenti in altre (strade deserte di campagna).

I possibili problemi ci sono se rimappi di 40 cv....

[Beppe_QV]

Però ora ci dici perchè lo conosci!

Sui forum o....di persona?

Ma no...è molto famoso su BMW Passion.... Lo trovate lì come M_Power.

Per quanto riguarda il Mjet 140cv....per carità nulla da dire, ma i cavalli sono come il prosciutto nel panino. Più ce n'è meglio è....

[blueyes]

Ma no...è molto famoso su BMW Passion.... Lo trovate lì come M_Power.

Per quanto riguarda il Mjet 140cv....per carità nulla da dire, ma i cavalli sono come il prosciutto nel panino. Più ce n'è meglio è....

quanto me piace st'omo!!!

[Ospite]

quanto me piace st'omo!!!

quoto!!!!!!!!!!

[TonyH]

Per quanto riguarda il Mjet 140cv....per carità nulla da dire, ma i cavalli sono come il prosciutto nel panino. Più ce n'è meglio è....

Quando si parla di diesel....bah!

A chipparlo aumenti fumo,rumore,sgradevolezza e possibilità di rottura....per un diesel....ri-bah!

Meglio elaborare un buon benzina8-)

[TonyH]

ammazza e' cosi coglione che e' diventato famoso ahahahhaha

Dai, non esageriamo...

E' vero che è molto fissato con la sua BMW....però tolto quello è un bravissimo ragazzo. sempre disponibile se gli chiedi un favore e preparato tecnicamente