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159 su quattroruote


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Inviato

Effettivamente anche solo ad orecchio un bel sei cilindri sarebbe stato meglio, ma non la ritengo una rinuncia così grande, per l'utente medio.

Non dimentichiamo mai che stiamo parlando di macchine, e che certe seghe mentali molti non se le fanno.

..

da incorniciare ..per

1° mette fine alle stronzate che ho sentito al riguardo di una BMW sempre attenta alle sue prerogative evidentemetne i costi ..le sinergie le guardano bene

2° mette in evidenza che un certo tipo di clientela non si fa certe SEGHE

mentali ....certo si pensa ad altro per clienti del genere impegnati a scegliere fra BMW e ALFA

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Inviato

peccato che nei prossimi mesi da parte di bmw hanno in camera di lancio altri motori, attualmente è l'unica casa effervescente dal punto di vista motoristico sia nei diesel che nei benzina

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
peccato che nei prossimi mesi da parte di bmw hanno in camera di lancio altri motori, attualmente è l'unica casa effervescente dal punto di vista motoristico sia nei diesel che nei benzina

si certo un 330 diesel solo a 4 ruote motrici e un 1800 da 115CV ....per fare un prezzo più popolare

sai che novità

Inviato

perlomeno sono motori loro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
Emh....ricavare il dato di potenza all'albero sapendo la potenza alla ruota non è difficile ed è una procedura molto usata!

E' una kazzata usarlo: i motori si provano la banco dinamometrico per vedere che potenza danno realmente, ai rulli ci lavorano i tuner perchè verificano il "prima " e il "dopo" (es una centralina o uno scarico)

Inviato
non so cosa dirti ..

la cosa ha un'importanza minima ,marginale ..

ogni commento al riguardo è inutile ,superfluo

;)

bhe, insomma, cosi marginale non è, altrimenti tutti avrebbero digerito gli Opel modificati sulle Alfa, evidentemente però cosi non è, e la stessa Quattroruote ad ammettere che questi motori non godono del favore della maggior parte degli apassionati, alfisti e non.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

Inviato
si certo un 330 diesel solo a 4 ruote motrici e un 1800 da 115CV ....per fare un prezzo più popolare

sai che novità

1.8 da 155cv? a me sembrava 122...

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
perlomeno sono motori loro

quoto.

Quantomeno produce quello che vuole e che la clientela richiede, anche se ho letto che molti apassionati BMWisti storcono il naso di fronte al presunto utilizzo del V8 per la M3, al posto invece del celeberrimo 6L di 3.2, sicuramente uno dei migliori 6 cilindri i commercio

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

Inviato
, altrimenti tutti avrebbero digerito gli Opel modificati sulle Alfa, evidentemente però cosi non è, e la stessa Quattroruote ad ammettere che questi motori non godono del favore della maggior parte degli apassionati, alfisti e non.

ascolta ..

spesso accade che il proprio mondo è un miniscolo granello di sabbia nell'universo

io fossi in te prenderei in considerazione questa cosa.;)

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