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Inviato

La Daimlerchrysler nega nel modo più categorico.

DaimlerChrysler rules out Fiat partnership

Reuters / September 07, 2005

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FRANKFURT -- DaimlerChrysler ruled out on Wednesday prospects of forming an industrial partnership with Fiat, which said on Tuesday it would announce such a deal before the year was out.

"That is absolute nonsense," a DaimlerChrysler spokesman said, when asked about speculation that the German-American carmaker could form such an alliance with Fiat.

Fiat, fighting to emerge from crisis by focusing on its 106-year-old car business, is seeking to share development costs with other automakers on single projects, like a joint venture it has with PSA Peugeot Citroen to make vans.

"We are working to have at least one other alliance by the end of the year," Chief Executive Sergio Marchionne said at the launch of Fiat's crucial Punto model on Tuesday, September 6.

"The alliance will be industrial, not financial, designed to strengthen our product development," he said, ruling out the possibility of a partnership with an Asian carmaker.

Some analysts had thought DaimlerChrysler's loss-making Smart minicar business might be a logical partner for Fiat, known for its small cars.

Fonte reuters

Congresso di Berlino 1878 Principe Kutuzov: " Gli italiani chiedono l' annessione di Trento e Trieste" Kanzler Bismarck " Ah! Non sapevo che avessero perso un' altra guerra"

Inviato
...

Some analysts had thought DaimlerChrysler's loss-making Smart minicar business might be a logical partner for Fiat, known for its small cars.

Fonte reuters

Non vorrei esagerare, ma ho il sospetto che dietro alla definizione "alcuni analisti" si nascondano alcune discussioni proprio di Autopareri.;)

Inviato
ma come faranno i tuoi tedeschi così precisi a resistere in un accordo

con delle persone

cho oggi fanno una cosa e domani un'altra ?

questi italioti

....

DaimlerChrysler smentisce

"Alleati Fiat? Sciocchezze"

Niente DaimlerChrysler per Fiat

Casa tedesca smentisce voci di intesa

Non è DaimlerChrysler il probabile partner della Fiat. A smentire le indiscrezioni riportate stamattina dal quotidiano "la Repubblica" è lo stesso portavoce della casa automobilista tedesco-americana che ha detto seccamente: "Sono tutte sciocchezze".

Ieri in occasione della presentazione della Grande Punto era stato lo stesso amministratore delegato del Lingotto, Sergio Marchionne, ad annunciare che entro fine anno la casa torinese avrebbe stretto una nuova alleanza, senza però specificare il nome della società, ma escludendo a priori tra i possibili candidati gli asiatici della Saic.

L'a.d., poi, aveva aggiunto che l'occasione per annunciare la nuova intesa sarebbe stata o il prossimo salone internazionale di Francoforte o, subito dopo, la definizione del nuovo assetto azionario a seguito dell'esercizio del convertendo da parte delle banche creditrici. Parole che per il quotidiano lasciavano indovinare sullo sfondo il profilo della Daimler Chrysler. Ma, a quanto pare, così non è, visto che è la stessa casa di Stoccarda a smentire prontamente queste voci.

Chiusa l'era della partnership con General Motors, e tramontata l'ipotesi della casa di Shanghai, ora si cerca di capire chi sarà il prossimo socio della Fiat. Marchionne ha detto che si tratterà di una alleanza industriale mirata, su tipo dell'intesa nei veicoli commerciali con la turca Tofas e con la francese Psa. Ma per ora è ancora mistero.

Un giallo che non piace ai mercati e il titolo Fiat, dopo giorni rally, tira il fiato e cede mezzo punto percentuale, mantendosi comunque abbondantemente sopra quota sette euro

Articolo da tgfin.it

Congresso di Berlino 1878 Principe Kutuzov: " Gli italiani chiedono l' annessione di Trento e Trieste" Kanzler Bismarck " Ah! Non sapevo che avessero perso un' altra guerra"

Inviato
DaimlerChrysler smentisce

"Alleati Fiat? Sciocchezze"

Niente DaimlerChrysler per Fiat

Casa tedesca smentisce voci di intesa

Non è DaimlerChrysler il probabile partner della Fiat. A smentire le indiscrezioni riportate stamattina dal quotidiano "la Repubblica" è lo stesso portavoce della casa automobilista tedesco-americana che ha detto seccamente: "Sono tutte sciocchezze".

Ieri in occasione della presentazione della Grande Punto era stato lo stesso amministratore delegato del Lingotto, Sergio Marchionne, ad annunciare che entro fine anno la casa torinese avrebbe stretto una nuova alleanza, senza però specificare il nome della società, ma escludendo a priori tra i possibili candidati gli asiatici della Saic.

L'a.d., poi, aveva aggiunto che l'occasione per annunciare la nuova intesa sarebbe stata o il prossimo salone internazionale di Francoforte o, subito dopo, la definizione del nuovo assetto azionario a seguito dell'esercizio del convertendo da parte delle banche creditrici. Parole che per il quotidiano lasciavano indovinare sullo sfondo il profilo della Daimler Chrysler. Ma, a quanto pare, così non è, visto che è la stessa casa di Stoccarda a smentire prontamente queste voci.

Chiusa l'era della partnership con General Motors, e tramontata l'ipotesi della casa di Shanghai, ora si cerca di capire chi sarà il prossimo socio della Fiat. Marchionne ha detto che si tratterà di una alleanza industriale mirata, su tipo dell'intesa nei veicoli commerciali con la turca Tofas e con la francese Psa. Ma per ora è ancora mistero.

Un giallo che non piace ai mercati e il titolo Fiat, dopo giorni rally, tira il fiato e cede mezzo punto percentuale, mantendosi comunque abbondantemente sopra quota sette euro

Articolo da tgfin.it

sono contento ....se pensano di affibiarci quel buco senza fondo della SMART

si sbglaino di grosso

...non è che percaso hai la trimestrale della DemlerCHry ?

non ce la fai vedere la perdita ?

Inviato

Certo

http://www.daimlerchrysler.com/Projects/c2c/channel/documents/706560_dcx_Interim_Report_q2_2005.pdf

Come puoi vedere a pagina 2 l' utile netto è a 787 milioni di euro + 28% nel secondo trimestre.

A pagina 3 puoi vedere che l' utile netto per i primi 6 mesi è a 1,025 miliardi di euro in salita del 4%. A pagina 5 ci sono i risultati per le diverse divisioni. Come puoi vedere con l' eccezione di Mercedes che ha dovuto contabilizzare 1,2 miliardi di euro per la ristrutturazione di Smart tutte le divisioni scoppiano di salute. La sola divisione dei commerciali di Daimlerchrysler registra un utile operativo di 1,238 miliardi di euro nel primo semestre non molto lontano da i 1,445 miliardi di euro dell' utile operativo dell' intero gruppo Fiat. Direi che la Daimlerchrysler è piuttosto in buona salute. D' altronde non ha avuto un assegno di divorzio da GM.

Congresso di Berlino 1878 Principe Kutuzov: " Gli italiani chiedono l' annessione di Trento e Trieste" Kanzler Bismarck " Ah! Non sapevo che avessero perso un' altra guerra"

Inviato

Qua ci vorrebbe Taurus.. lui di sicuro lo sa ma ce lo terrebbe nascosto..

Cmq io penso a 2 possibilità:

-Renault, per lo sviluppo di una nuova famiglia di piccoli motori (fino 1.4 litri, già accennato da Taurus)

-Toyota; tagliamo la testa al toro, per ora Marchionne vuole sviare. Ma sembra chiaro che in cambio della tecnologia ibrida si darà l'Uniair...

Bmw è in concorrenza totale. Mercedes può darci i motori V6 e V8 diesel made in VM... forse quello, ma non credo sia un'alleanza. Ford non vedo cosa poter fare... la Fiat ha nuovi pianali in via di sviluppo fatti con GM... e Ford è alleata con PSA nei diesel. GM no di sicuro... VW nemmeno.. PSA neppure... troppa concorrenza.

Se non è la Tata... ma asitica no.. allora cosa?

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

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Inviato

io continuo a non vedere tutte queste sinergie con MB. mi pare evidente che per tagliare i costi Fiat debba scegliere un partner che costruisca auto simili e visto che l'alleanza è puramente industriale e sarà concentrata piu sullo sviluppo di parti comuni che sull'utilizzo della rete commerciale non vedo cosa poi MB e Fiat abbiano in comune da potersi spartire. Smart mi sembra onestamente un po pochino.

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