Resoconto completo prova 159 su 4ruote

[roberto]

Il puntom è che i paragoni, erronaemante, li facciamo con i modelli precedenti e non con la concorrenza! La 159 ha delle qualità senz'altro, però, paragonata alla concorrenza tedesca, una per tutte le Bmw, si colloca una spanna sotto.

Per esempio, il discorso della massa non va preso come un difetto veniale; tutt'altro! A differenza della Mazda6 che è evidente un auto priva di ogni velleità sportiva, la 159 punta proprio su questo. A parità di prezzo, non avrei alcun minimo dubbio sull'acquisto della serie 3 rispetto alla 159 ( e non per certo per lo stile!).

Il consumo di carburante: un'altra cosa che non puo' passare inosservata! La Bmw sforna motori piu potenti con consumi sempre piu contenuti (per esempio l'eccelso 3.0 6 ciliundri) mentre l'Alfa produce nell'2005 un 2.2 iniezione diretta che ti fa 7 km/l in condizioni non estreme?!?

Sono degli aspetti che ahimè non possiamo glissare anche se la cosa ci dispiace non poco!

Ciao.

Rispondo a te... ma anche a coloro che la menano con sto peso... ma guarda caso solo contro 159...

vetture testate su Automobilismo di Agosto:

Jaguar X-TYPE 2.2D Wagon Exclusive 1617 kg

Cadillac STS 4.6 V8 1877 kg

Lexus GS300 1707 kg

va bene non sono dirette concorrenti, ma è per far vedere quanto i nuovi modelli pesino...

159 2.2 JTS Distinctive 1609 kg!

sempre da Automobilismo, all'interno della prova di 159, c'è una tabella comparativa con le dirette concorrenti:

AR 159 2.2 JTS Distinctive 1490 kg

A4 1.8T Top 1320 kg

BMW 320i Futura 1490 kg

MB C200 Kompressor Elegance 1485 kg

Saab 9-3 Vector Sport Sedan 1550 kg

Uhè preso pari pari da Automobilismo che nella prova tratta 159 con la freddezza che una volta si riservava alle coreane...

Mi dite perché per 159 1490 kg sono un difetto e per Saab, MB e BMW no????.....

[lust]

Perchè si continua a dire che è il riferimento della categoria!!!!!

Anche la Punto, neanche uscita, tutti sarà il riferimento della categoria, io preferisco fare auto e vendere, che essere il riferimento!!!

[TonyH]

Mi dite perché per 159 1490 kg sono un difetto e per Saab, MB e BMW no????.....

[lust]

Arese l'hanno già chiusa, Mirafiori manca poco!!!

[bialbero]

..coraggiosa o temeraria, oserei dire, ma non direi che le versioni a benzina sono interessanti per gli amanti dei benzina, che fortunamente sono pochi.

[bialbero]

Mi dite perché per 159 1490 kg sono un difetto e per Saab, MB e BMW no????.....

per il semplice fatto che Alfa Romeo dal 1910 ad oggi propone auto dalle qualità stradali ineccepibili, distinguibili dal resto della concorrenza, la 156 in questo è stata maestra e bastonava di santa ragione la maggior parte delle più quotate rivali, certo era carente in altri punti, nei quali però la 159 oggi finalmente si mostra superiore o quantomeno paritaria nei confronti della concorrenza.

Vero è quindi che l'handling della 159 è una spanna sopra le rivali, è anche vero però che non spicca come dovrebbe...

ma per l'appunto, la 159 non è, non vuole essere una berlina sportiva come Alfa ha insegnato a tutti a fare, ma semplicemente una grande berlina comoda, veloce, anche dinamica direi, il concetto del "guizzo" Alfa Romeo credo che qui sia un po carente, questo tutti l'hanno rilevato.

[Farbizio]

io credo che ormai vi sia poco da aggiungere...il problema palesato da 159 è sicuramente il peso eccessivo, ma eccessivo solo e soltanto per il marchio che porta,assolutamente non eccesivo per la categoria d'auto a cui appartiene...

da qui in poi, tutto il resto pare insensato, sia la critica sui propulsori, che su una macchina di 150kg in meno avrebbero dato tutte altre prestazioni(e brera lo dimostrerà...)

Temo che la Brera non peserà meno della 159, almeno non molto meno.

[Guglielmo]

per il semplice fatto che Alfa Romeo dal 1910 ad oggi propone auto dalle qualità stradali ineccepibili, distinguibili dal resto della concorrenza, la 156 in questo è stata maestra e bastonava di santa ragione la maggior parte delle più quotate rivali,.

posto che in alcuni discorsi dove dichiaravo che 156 era una gran auto

mi hai riso dietro

se tu leggessi compiutamente 4 ruote e il suo servizio

ti renderesti conto che complimenti smisurati

al confort-tenuta di strada-guidabilità,frenata ,silenziosità ,manovrabilità cambio ,sterzo ,angolo di sterzata

che la rivista fa a 159

ebbene queste sono tutte quelle cose di contatto fra uomo e automobile che fanno la qualità percepita ,le cose che ricerca chi spende 40.000 euro

le cose importanti per un'automobile del segmento luxury

tutto il resto ........è stranoia

[Guglielmo]

Temo che la Brera non peserà meno della 159, almeno non molto meno.

allora 4ruote ..dice anche un'altra cosa

che se il peso si sente leggermente nello scatto da fermo

il velocita il motore riprende senza incertezze ..con notevole progressione

non aggiungo altro

mi piacerebbe che sta menata del peso finnisse

[Zoppas]

Perchè si continua a dire che è il riferimento della categoria!!!!!

Anche la Punto, neanche uscita, tutti sarà il riferimento della categoria, io preferisco fare auto e vendere, che essere il riferimento!!!

Beh credo proprio che una cosa non escluda l'altra : l'essere il punto di riferimento della categoria in genere va a braccetto col successo commerciale...