Resoconto completo prova 159 su 4ruote

[simonepietro]

allora qui non ci capiamo, non si tratta di prestazioni pure ma di come si comporta il motore ai vari regimi,di come sale di giri , se risponde subito al gas, se diventa ruvido,. Tutto questo è sganciato dalla massa della vettura.La massa della vettura , la sua ripartizione, interessa più che altro le prestazioni , tenuta di strada e stabilità (su questa ultima e lo sterzo ci sarebbe da discutere ma soprassediamo altrimenti non se ne esce più)

[Zoppas]

ZOPPAS ...

ti sei chiamato come una lavatrice ..ma sto scritto che hai fatto è da incorniciare

BRAVO ..

deglielo che 185 CV iniezione diretta ..due variatori di fase ,variatore valvole

e ben 230 NM a 4500 giri

sono i dati di un motore eccezionale ...forse il miglior in commercio.

[Guglielmo]

allora qui non ci capiamo, non si tratta di prestazioni pure ma di come si comporta il motore ai vari regimi,di come sale di giri , se risponde subito al gas, se diventa ruvido,. Tutto questo è sganciato dalla massa della vettura.La massa della vettura , la sua ripartizione, interessa più che altro le prestazioni , tenuta di strada e stabilità (su questa ultima e lo sterzo ci sarebbe da discutere ma soprassediamo altrimenti non se ne esce più)

[Tarata]

a

4 ruote dice che la vettura riprende in modo eccellente senza incertezze

sullo sterzo ..dice che è il più preciso ...pronto .....e con il minor raggio

[bialbero]

ZOPPAS ...

ti sei chiamato come una lavatrice ..ma sto scritto che hai fatto è da incorniciare

BRAVO ..

deglielo che 185 CV iniezione diretta ..due variatori di fase ,variatore valvole

e ben 230 NM a 4500 giri

sono i dati di un motore eccezionale ...forse il miglior in commercio.

meccanicamente sono convinto che abbia ragione, probabilmente è il migliore 4 cilindri in commercio, per una volta chiudo un occhio sul mio alfismo old...

[bialbero]

Meccanicamente è all'alktezza, a qualcuno forse è sfuggita l 'iniezione multipla (in 2 fasi) della benzina? il software in tal caso è certamente targato gruppo fiat per quello che si sà per il momento, ma dire che come carattere è da alfa romeo mi dispiace non è così.Il commento di 4r che calza più a pennello è questo, non è un fulmine. Che poi è in pratica quello di automobilismo

bravissimo.

E' quello che qui molti non hanno capito, tecinicamente nulla da dire, è esemplare quanto a raffinatezze tecniche, il fatto è che caratterialmente è ben poco Alfa Romeo e come hai detto lo dicono un po tutte le riviste che l'hanno provata.

Hanno cercato di imitarne il rombo alfa, ma oltre all'immagine ci vuole la sostanza.

parole di Quattrrouote: il 2.2 non è un fulmine di guerra.

[ACS]

per il semplice fatto che Alfa Romeo dal 1910 ad oggi propone auto dalle qualità stradali ineccepibili, distinguibili dal resto della concorrenza, la 156 in questo è stata maestra e bastonava di santa ragione la maggior parte delle più quotate rivali, certo era carente in altri punti, nei quali però la 159 oggi finalmente si mostra superiore o quantomeno paritaria nei confronti della concorrenza.

Vero è quindi che l'handling della 159 è una spanna sopra le rivali, è anche vero però che non spicca come dovrebbe...

ma per l'appunto, la 159 non è, non vuole essere una berlina sportiva come Alfa ha insegnato a tutti a fare, ma semplicemente una grande berlina comoda, veloce, anche dinamica direi, il concetto del "guizzo" Alfa Romeo credo che qui sia un po carente, questo tutti l'hanno rilevato.

con tutto il male che penso sul peso della vettura, rimane il fatto che considerando la storia di Alfa Romeo, questa è la migliore vettura prodotta da Alfa negli ultimi 20 anni, in relazione alle esigenze del mercato....

Che ancora non sia il massimo dell'espressione di Alfa x gli Alfisti, anzi che ci volgia ancora un po' di buona volontà e lungimiranza, condivido... ma visto quello che offre il mercato oggi... e soprattutto quello che il cliente medio cerca, anche Alfista (a parte noialtri pochi japponesi rimasti)...

Purtroppo certe caratteristiche ce le dobbiamo scordare... l'Elise non fa mercato pur bellissima...

Certo un 5/7% in meno di peso forse...

Ma come giustamente già detto, viste le condizioni economico-finanziarie dell'azienda è già un miracolo esserci...

[ACS]

con tutto il male che penso sul peso della vettura, rimane il fatto che considerando la storia di Alfa Romeo, questa è la migliore vettura prodotta da Alfa negli ultimi 20 anni, in relazione alle esigenze del mercato....

mi riquoto per chiedervi gentilmente di non tirarmi fuori la 75, ok?? i contenuti di questa 75 se li sogna... ed il mercato di oggi, beh inutile che continuo giusto??

[simonepietro]

allora ...a parte che dovresti leggerti l'articolo

e che qua non ci capiamo te lo tieni per te !!!!!! e che cazzo !!!!

sulla ripresa

4 ruote dice che la vettura riprende in modo eccellente senza incertezze

sullo sterzo ..dice che è il più preciso ...pronto .....e con il minor raggio

ti basta ...o per adare bene vuoi che rientri dalla atmosfera senza bisogno delle piastrelle per il raffreddamento.

no lo so non ti basta ....,........ma lascismo perdere .

allora per lo sterzo si indica che è preciso e progressivo come quello della 156 ma non altrettanto pronto ai piccoli angoli(sembra che a utenti normali dasse fastidio, allora un alfa non la comprino)., la stabilità pare inferiore alla 156 non solo a livello di velocità superamento ostacolo in curva ma per la prima volta da anni si parla per un alfa di allargamento (reazioni )della coda. Per il mototre non solo dicono che non è un fulmine ma pure qualcosa simile al commento di automobilismo.

Da 4r:

il meglio viene quando si tiene il motore tra i 3000 e i 6000 giri per avere una gran bella progressione .il limitatore interviene a 7200 giri , ma negli ultimi mille giri ,il calo di spinta è evidente e non invita ad insistere con l'acceleratore.

Da automobilismo:

Nei percorsi extraurbani la guida diventa invece più fluida e rilassante, con progressioni costanti e redditizie dai regimi bassi fino a quelli medi, in particolare considerando che oltre i 5.000 giri la spinta inizia ad affievolirsi e non invoglia a insistere fino a vedere l’ago del contagiri avvicinarsi alla zona rossa, in prossimità dei 6.500 giri.

Ora se volete eliminarmi dal forum perchè come alfista da lunga data metto in evidenza i limiti inconcepibili per un auto marchiata alfa romeo fate pure. Saluti

[TonyH]

mi riquoto per chiedervi gentilmente di non tirarmi fuori la 75, ok?? i contenuti di questa 75 se li sogna... ed il mercato di oggi, beh inutile che continuo giusto??

Tranquillo....non te la tiro fuori...visto che la migliore di sempre è la sua "matriarca"!

(ma va a più di 20 anni fa)