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Resoconto completo prova 159 su 4ruote


bialbero

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no, la stessa prova la superi a ben 106 km/h, a dirla tutta sarebbe possibile una velocità di ingresso più elevata ma al primo cambio di direzione la 147 và in sottosterzo e non in sovrasterzo, la 166 con massa paragonabile ha raggiunto la medesima velocità mi pare di ricordare(105-106 km/h). Penso che sia stata una scelta voluta dall'alfa romreo di avere sulla 159 un posteriore più vivace e difatti per la prima volta hanno adottato un esp disinseribile.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Io nella prova di 4R ho trovato molto entusiasmo e poca sostanza. Non c'è nessun dettaglio o riferimento alle finiture interne (dice solo che sono tirate via nella zona del posacenere) mentre, secondo me, un occhiatina al dettaglio ci sarebbe stata bene. La cosa che poi m'ha colpito è la velocita del solito test di 4R: solo 102 km/h ?

I consumi sono alti ma chi compra un'Alfa oggi sa bene che le Alfa bevono da sempre. Poi ci sono le diesel, vero, ma con 1700 kg da portassi appresso anche loro, poracci, potranno ben poco immagino. Non so che dire, aspetto con ansia di provarla e vedere come il mercato l'accoglierà.

il peso rilevato da QR e' un po stranno.....e' impossibile che una 159 2.2JTS pesa 1700kgr....qua c'e' qualcosa che non quadra...sempr ei pesi rilevati sono 50-100kgr superiori....ma piu' di 200..qua sono sicuro che loro hanno messo qualcosa...per avere sto peso...del resto da una rivista come quattroruote si puo' aspettare tutto....

Nel test di sorpasso e lo slalom secondo norme din 159 1.9JTDm ha dato ottimi risultati nel AMS....e nonostante 100cv in meno ed un peso superiore di 200kgr...e' stata migliore di 147 GTA....questi rilevamenti di QR puzzano...

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non puzzano sono la realtà.Per quanto riguarda la stabilità della 159 , all'alfa hanno deciso per una caratterizzazione differente rispetto ai precedenti modelli, non c' è nulla di male se è una scelta voluta ma se fosse invece un incidente di percorso allora è tutto un altro paio di maniche

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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non puzzano sono la realtà.Per quanto riguarda la stabilità della 159 , all'alfa hanno deciso per una caratterizzazione differente rispetto ai precedenti modelli, non c' è nulla di male se è una scelta voluta ma se fosse invece un incidente di percorso allora è tutto un altro paio di maniche
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Su Auto, con pieno di carburante 1550 Kg; su Quattroruote 1690 Kg!!!

ad onor di cronaca, qr calcola il peso con tot kili di autista e tutti i liquidi al posto giusto. Ciò nn toglie le grosse differenze di valutazione tra le 2 riviste.

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