[RISOLTO] Alcune scelte del piano industriale FIAT

[Delta]

ops ho sbagliato thread

[Guglielmo]

una berlina x il brasile...

derivata dalla Seg C FIAT !!!!!!!!!!

[Guglielmo]

la trovo lacunosa questa tabella !!!!

[xbertone]

Il problema secondo me sta qui: Questa Fiat 500 non deve essere assolutamente pensata come un'auto della gamma Fiat ma quasi un marchio a se stante (un pò come vespa, come mini) che punta tutto sull'hype del nome che porta e sull'attuale tendenza vintage che fa molto in.

Dico questo perchè anche il più grande detrattore di Fiat alla vista di quel simpatico prototipo si è sciolto come neve al sole e nel districarsi tra i ma ed se del caso ha ammesso che era fantastica.

500 non risente nè di esterofilia nè tantomeno dell'antica cattiva nomea del marchio, anzi vive sulle ali del ricordo e della simpatia (e anche di molta ipocrisia...) nazionalpopolare ed europea.

L'operazione a mio parere se veramente ben fatta e curata sotto il punto di vista del marketing porterebbe molto denaro fresco in casa Fiat con una spesa piuttosto accettabile. E' innegabile a tutti il successo enorme e sproporzionato di mini... anche noi abbiano la nostra di "mini" perchè non sfruttarla a dovere???

Quoto al 101%

Speriamo bene!

[Regazzoni]

la trovo lacunosa questa tabella !!!!

Ovviamente.

Come saprai meglio di me, è tutta una partita a poker!

[Guglielmo]

Il problema secondo me sta qui: Questa Fiat 500 non deve essere assolutamente pensata come un'auto della gamma Fiat ma quasi un marchio a se stante (un pò come vespa, come mini) che punta tutto sull'hype del nome che porta e sull'attuale tendenza vintage che fa molto in.

Dico questo perchè anche il più grande detrattore di Fiat alla vista di quel simpatico prototipo si è sciolto come neve al sole e nel districarsi tra i ma ed se del caso ha ammesso che era fantastica.

500 non risente nè di esterofilia nè tantomeno dell'antica cattiva nomea del marchio, anzi vive sulle ali del ricordo e della simpatia (e anche di molta ipocrisia...) nazionalpopolare ed europea.

L'operazione a mio parere se veramente ben fatta e curata sotto il punto di vista del marketing porterebbe molto denaro fresco in casa Fiat con una spesa piuttosto accettabile. E' innegabile a tutti il successo enorme e sproporzionato di mini... anche noi abbiano la nostra di "mini" perchè non sfruttarla a dovere???

capisco il tuo punto di vista ..e anzi per fargliela ai milanesi con MINI che ce ne sono troppi mi sarei volentieri comprato un 3+1....

il problema è che :

una MICRO per sostiture la Seicento e la 3+1 di classe come la vuoi tu . genererebbe un doppio investimento in tutto ,non solo darebbe problemi alla attuale gamma ..YPSILON ne risentirebbe ...

non solo ma a livello di marketing cosa servirebbe al marchio FIAT

marchio generalista una vettura più da marchio luxury ?

nulla ... perchè anche se magari un cliente mercedes verrebbe con la figlia/o

a prendere un 500 ,sicuramente poi non comrperbbe per se una CROMA !!!!

Allora io credo che con la Nuova -Cinquecento dobbiamo dare quella vettura

che può essere intesa come alternativa "Vintage" alla MINI ..ma a prezzo più abbordabile e al tempo stesso un'auto cittadina

immagino ci siano tante persone(sopratutto ragazzi e ragazze) in giro alle quali

piacerebbe avere qualcosa di immagine come Mini ma che costasse un pò meno

ecco allora che le due vetturette diventano una sola

prepariamoci a questo punto a ricevere in concessionaria il cliente MB con figli/figlio che personalizzera una 500 sino all'inverosimile

e poi tornerà in MERCEDES per se stesso

e anche il cliente PEGOUT/CITROEN/TOYOTA/RENAULT/OPEL/FORD

che viste le prorposte insulse di queste case (C1 AYGO ecc.ecc.) virerà alla grande sulla

500 ....e magari po gli vendiamo anche qualcosaltro...STILO NUOVA --- CROMA ecc.ecc.ecc.

insomma un prodotto più consono !!!

[blueyes]

ragazzi non vi scordate che c'e' anche da coprire il buco che lascera' la vecchia Punto eh..... per le versioni pompate ci sara' tempo!!!

Cmq non credo che avra' solo due motorizzazioni...sarebbe ridicolo.

E secondo me non va a sostituire la 600...

[NOKXIS]

capisco il tuo punto di vista ..e anzi per fargliela ai milanesi con MINI che ce ne sono troppi mi sarei volentieri comprato un 3+1....

il problema è che :

una MICRO per sostiture la Seicento e la 3+1 di classe come la vuoi tu . genererebbe un doppio investimento in tutto ,non solo darebbe problemi alla attuale gamma ..YPSILON ne risentirebbe ...

non solo ma a livello di marketing cosa servirebbe al marchio FIAT

marchio generalista una vettura più da marchio luxury ?

nulla ... perchè anche se magari un cliente mercedes verrebbe con la figlia/o

a prendere un 500 ,sicuramente poi non comrperbbe per se una CROMA !!!!

Allora io credo che con la Nuova -Cinquecento dobbiamo dare quella vettura

che può essere intesa come alternativa "Vintage" alla MINI ..ma a prezzo più abbordabile e al tempo stesso un'auto cittadina

immagino ci siano tante persone(sopratutto ragazzi e ragazze) in giro alle quali

piacerebbe avere qualcosa di immagine come Mini ma che costasse un pò meno

ecco allora che le due vetturette diventano una sola

prepariamoci a questo punto a ricevere in concessionaria il cliente MB con figli/figlio che personalizzera una 500 sino all'inverosimile

e poi tornerà in MERCEDES per se stesso

e anche il cliente PEGOUT/CITROEN/TOYOTA/RENAULT/OPEL/FORD

che viste le prorposte insulse di queste case (C1 AYGO ecc.ecc.) virerà alla grande sulla

500 ....e magari po gli vendiamo anche qualcosaltro...STILO NUOVA --- CROMA ecc.ecc.ecc.

insomma un prodotto più consono !!!

Discorso giusto ma un attimino troppo protezionistico...

Secondo me è il momento di lanciarsi e scoprire le carte, sinceramente non ne posso più di vedere Fiat relegata ad un ruolo esclusivamente nazionale e soprattutto lontano dalla stupidità modaiola che adesso tanto imperversa.

Realizzare un modello come dici tu la terrebbe cmq lontana da quella clientela che ama tanto gettare i soldi al vento e anche se le vendite fossere in parte maggiori non si avrebbe mai lo stesso ritorno nè di soldi nè tantomeno di immagine. In fondo sarebbe sufficiente utilizzare un banalissimo pianale esistente, metterci ruote enormi, caratterizzarlo molto bene e rifinirlo altrettanto e lo specchiettto per le allodole è pronto!

Ondate di ragazzi e ragazze in debito di personalità si fionderebbero su questa inutile auto e come per magia la cattiva nomea di fiat scomparirebbe sotto una coltre di ipocrisia e tutta la gamma ne avrebbe un apporto assai positivo.

Ciò che mi dici tu è molto razionale ma a questo punto tanto vale giocare allo stesso gioco che giocano gli altri e con 500 si può alla grande.

Purtroppo Y benchè sia un'ottima macchina, molto carina e seducente è chiaramente in deficit riguardo a carisma ed esclusività e alla fine ricopre una fascia di clientela che la pone sotto alla mini.

Quindi effettivamente a mio parere manca una vera antimini, che ne possa combattere sia il sapore storico/amarcord sia quello sportivo d'epoca Abarth VS Cooper e sia quello esclusivo.

[Guglielmo]

Discorso giusto ma un attimino troppo protezionistico...

Secondo me è il momento di lanciarsi e scoprire le carte, sinceramente non ne posso più di vedere Fiat relegata ad un ruolo esclusivamente nazionale e soprattutto lontano dalla stupidità modaiola che adesso tanto imperversa.

Realizzare un modello come dici tu la terrebbe cmq lontana da quella clientela che ama tanto gettare i soldi al vento e anche se le vendite fossere in parte maggiori non si avrebbe mai lo stesso ritorno nè di soldi nè tantomeno di immagine. In fondo sarebbe sufficiente utilizzare un banalissimo pianale esistente, metterci ruote enormi, caratterizzarlo molto bene e rifinirlo altrettanto e lo specchiettto per le allodole è pronto!

Ondate di ragazzi e ragazze in debito di personalità si fionderebbero su questa inutile auto e come per magia la cattiva nomea di fiat scomparirebbe sotto una coltre di ipocrisia e tutta la gamma ne avrebbe un apporto assai positivo.

Ciò che mi dici tu è molto razionale ma a questo punto tanto vale giocare allo stesso gioco che giocano gli altri e con 500 si può alla grande.

Purtroppo Y benchè sia un'ottima macchina, molto carina e seducente è chiaramente in deficit riguardo a carisma ed esclusività e alla fine ricopre una fascia di clientela che la pone sotto alla mini.

Quindi effettivamente a mio parere manca una vera antimini, che ne possa combattere sia il sapore storico/amarcord sia quello sportivo d'epoca Abarth VS Cooper e sia quello esclusivo.

secondo me l'anti-mini sarà la FULVIETTA !!!

nb: ieri sere ho visto un ragazza con i capelli castani lunghi sino al kulo con minigonna e maglietta che scendeva da una Mini ...e ti posso dire

che visto le gambe e visto il KULO ..non era in debito di personalità

[Guglielmo]

ragazzi non vi scordate che c'e' anche da coprire il buco che lascera' la vecchia Punto eh..... per le versioni pompate ci sara' tempo!!!

Cmq non credo che avra' solo due motorizzazioni...sarebbe ridicolo.

E secondo me non va a sostituire la 600...

dovrebbe essere la nuova PALIO ... ma nella tabella della nuova PALIO non c'è una cippa