Fiat: Utilitaria Con Ford In Polonia?

[Wilhem275]

http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=41795

Secondo quanto c'è scritto qui è assolutamente Ford...

Va bene così

Se è vero quel che dicono va benissimo così... ma la storia del terzo partner? Resta sospesa?

[STi]

avevo detto che probabilmente mi sbagliavo. e infatti mi sono sbagliato a metà.

nessuna nuova utilitaria.

solo condivione del pianale e industrializzazione comune, con evidente risparmio sui costi. speriamo che questo si rifletta in un vantaggio per il cliente, e non come è successo con aygo/c1/107 che pur condiviidendo il 95% dei componenti costano come tute le altre city-car.

peccato solo che fra un paio d'anni sarebbe anche ora di pensionare i fire, e i motori smart un po rimaneggiati a me sarebbero piaciuti.

amen

va bene così, anche se onestamente non vedo cosa ford possa dare a fiat che fiat già non possieda. credo solo tanti € per non doversi sviluppare un pianale apposito solo per la futura ka

[NOKXIS]

http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=41795

Secondo quanto c'è scritto qui è assolutamente Ford...

Va bene così

Nooooooooooooooooooooooooooooo!!!

500 imparentata con Ka, rabbrividisco!!!

Mito e obbrobrio con scheletro in comune...

Mah... contenta la Fiat... Speriamo che sappiano quello che fanno...

[Alfa tz1]

Nooooooooooooooooooooooooooooo!!!

500 imparentata con Ka, rabbrividisco!!!

Mito e obbrobrio con scheletro in comune...

Mah... contenta la Fiat... Speriamo che sappiano quello che fanno...

Ma mito era la vera 500, la nuova sarebbe una bell'opportunità per Fiat da fare anche alla svelta.

La futura Ka nessuno l'ha vista (io credo neanche in Ford...), prima di parlare di obrobrio aspetterei.

Comunque ragazzi, ma cosa volevamo? Che la 500 fosse imparentata con la classe A? Oppure con Mini?

Direi che lo scopo è solo industriale e relativo al pianale...se serve ber fare economie di produzione, ben venga ...quello che conta è che Fiat produca quello che da tutti (denigratori di Fiat compresi) è considerato come un bellissimo prototipo assolutamente da produrre...

[Ospite]

Ma mito era la vera 500, la nuova sarebbe una bell'opportunità per Fiat da fare anche alla svelta.

La futura Ka nessuno l'ha vista (io credo neanche in Ford...), prima di parlare di obrobrio aspetterei.

Comunque ragazzi, ma cosa volevamo? Che la 500 fosse imparentata con la classe A? Oppure con Mini?

Direi che lo scopo è solo industriale e relativo al pianale...se serve ber fare economie di produzione, ben venga ...quello che conta è che Fiat produca quello che da tutti (denigratori di Fiat compresi) è considerato come un bellissimo prototipo assolutamente da produrre...

quello che mi chiedo è il senso di dover fare un jv per produrre un'auto su un tuo pianale che produci già in polonia e con i tuoi motori... dov'è il risparmio? il guadagno? è più probabile che ford non sia capace a fare una buona macchinetta e la voglia comprare "chiavi in mano" da fiat.. e che visto le casse vuote di fiat lei abbia accettato x far entrare un po di soldi.. xkè industrialmente non ha senso

[Betha23]

Direi che ci si puo stare... noi ci mettiamo impianto e pianale..... loro i soldi.

[TONI]

Si...e poi ci tocca sentire i soliti benpensanti che dicono che la 500 e' fatta sul pianale della KA...

Se utilitaria deve essere propendo per una micro antismart da fare con Ford e che la 500 prosegua per la sua strada come auto/marchio a se stante

[Alfa tz1]

Si...e poi ci tocca sentire i soliti benpensanti che dicono che la 500 e' fatta sul pianale della KA...

Se utilitaria deve essere propendo per una micro antismart da fare con Ford e che la 500 prosegua per la sua strada come auto/marchio a se stante

Ecchissenefrega ce lo metti?

Basta che la comprino...poi comunque oggi come oggi tutte le vetturette in progettazione hanno qualche parente...nel 2007 nessuno si scandalizzerà più

[Ospite]

Si...e poi ci tocca sentire i soliti benpensanti che dicono che la 500 e' fatta sul pianale della KA...

Se utilitaria deve essere propendo per una micro antismart da fare con Ford e che la 500 prosegua per la sua strada come auto/marchio a se stante

esatto.. la jv va bene se si vuole sperimentare qualcosa di nuovo tipo microcar-antismart e così si dimezzano costi e rischi.. x 500 non ha senso

[Delta]

che c'e'?

ieri cosa avevi detto riguardo una eventuale alleanza con la Ford?