Fiat 500/3+1 [alleanza fiat-ford]

[J-Gian]

scusate ma chi è Rick Wagoneer??? GM?

Esatto è lui!

[blueyes]

Ci avevo azzeccato quindi anche stavolta...

Si usa la Ford per poter realizzarla in varie versioni e quindi sara' sia la sostituta di 600 con dimensioni piu generose, che la rivale di Mini.... si ammortizzano i costi e loro rifanno quel cesso di Ka solo con il pianale...

La cosa che mi fa piu piacere sono le parole del boss Ford "Poi ognuno per la sua strada"... MA CHI TE VOLE!!!!

[Stefano73]

Ci avevo azzeccato quindi anche stavolta...

Si usa la Ford per poter realizzarla in varie versioni e quindi sara' sia la sostituta di 600 con dimensioni piu generose, che la rivale di Mini.... !!!!

2 auto mah.......in realtà versione sportiva di un auto normale come la varie gti-gta-ecc

[blueyes]

2 auto mah.......in realtà versione sportiva di un auto normale come la varie gti-gta-ecc

Non due auto...la stessa auto come dimensioni, pianale ecc ma con assetti, motori, stili interni e particolari completamente diversi tanto da trasformarla quasi in due auto distinte...

[paddy]

Maybe this is the wrong topic to post in, but I am curious what car Fiat are planning of using the new 2-3 cylinder "Small" engine in, which will be ready in about 2010.

Also, Elasis developed a Microcar with adjustable wheelbase a few months ago, is this in any way related to the Fiat Microcar project?

[tommyb]

2 auto mah.......in realtà versione sportiva di un auto normale come la varie gti-gta-ecc

anche secondo me è impossibile fare di una sola auto la sostituta della 600 e la rivale di mini, i clienti della seconda non toccherebbero un auto del segmento 600 neanche con i guanti, figurati se acquistano una sua derivata....

[theeiss]

Oggi è uscita la conferma ufficiale dell'allenza fiat-ford. 240.000 unità/anno ugualmente divise

da repubblica:

La piattaforma della Panda sarà la base per lo sviluppo dei modelli

Nuova 500 e Ka che saranno prodotti nello stabilimento Fiat di Tychy

Firmato l'accordo Fiat-Ford

le nuove utilitarie in Polonia

Marchionne: "Un'altra tappa nella strategia di alleanze mirate"

MILANO - Il settore automobili del gruppo Fiat e Ford Motor Company hanno firmato l'accordo di collaborazione definitivo per lo sviluppo congiunto e per la produzione di vetture del segmento A, le piccole vetture di nuova generazione. La cooperazione, si legge in una nota, porterà sul mercato due modelli, la nuova 500 per la Fiat e la sostituta della Ka per Ford.

I due modelli, sottolineano le case automobilistiche, avranno "forti differenziazioni stilistiche, dal design interno ed esterno fedele alle identità di brand di ciascun partner". "Lavorando insieme - aggiungono - Fiat e Ford beneficeranno della riduzione dei costi di sviluppo e delle economie di scala nella produzione e nell'acquisto di componenti".

L'attuale piattaforma della Panda sarà la base per lo sviluppo dei nuovi modelli, che saranno prodotti nello stabilimento Fiat di Tychy in Polonia, dove i tecnici della Ford contribuiranno allo sviluppo dei loro modelli. I veicoli utilizzeranno motori e cambi Fiat prodotti in Polonia e in Italia.

"L'accordo di cooperazione con Ford rappresenta un'altra tappa nella strategia di alleanze mirate che hanno lo scopo di condividere i costi finanziari e industriali di nuovi prodotti e piattaforme" ha commentato Sergio Marchionne, amministratore delegato di Fiat e Fiat Auto.

"La partnership con Ford è rilevante per quattro motivi" ha spiegato Marchionne. "La decisione di produrre le auto a Tychy è un chiaro segno di fiducia nel nostro stabilimento polacco, lo sviluppo congiunto delle due vetture testimonia la flessibilità della piattaforma della Fiat Panda, l'accordo rappresenta un'opportunità industriale per i due partner e, infine, posso affermare con piacere che la tanto attesa futura Fiat 500 rafforzerà ulteriormente l'identità di brand Fiat dal momento che questa automobile è un'icona nella storia della nostra azienda e dell'industria automobilistica".

Le nuove vetture saranno immesse sul mercato nel periodo 2007-2008. I volumi annui previsti sono di circa 240.000 unità, ugualmente suddivisi.

ma soprattutto su autobild è uscita l'immagine della copertina con una possibile ford ka...e si intravede più in basso una possibile 500! (non sembra uno di quei fotomontaggi già visti...)

[Sonata_Arctica]

Ma daaaaai! Quella KA è una 3+1 photoshoppata!!!

[Grinta]

... ma soprattutto su autobild è uscita l'immagine della copertina con una possibile ford ka...e si intravede più in basso una possibile 500! (non sembra uno di quei fotomontaggi già visti...)

Visto che in questa tua immagine la 500 non si vede praticamente... invio una piccola riproduzione della copertina (intera) del nuovo Autobild:

simile a questa già vista:

Anche secondo me la calandra non ci sarà sulla nuova 500, diversamente da quello mostrato da altri photoshop... Il fatto è che snaturerebbe troppo il richiamo alla vecchia 500... A mio avviso alla fine la nuova 500 sarà molto più simile alla 3+1 di quanto vogliano farci credere... Magari i cerchi non saranno così grandi come nel prototipo ma sicuramente il frontale e la fiancata saranno praticamente identici.

Per il resto nutro anch'io qualche dubbio sul fatto che la nuova 500 possa diventare allo stesso tempo la sostituta di Seicento e concorrente di Mini...

Sono due modelli troppo distanti come prezzo e target... A meno che non si voglia alzare enormemente il tiro ma al prezzo di lasciare scoperto verso il basso il segmento delle vere utilitarie, peraltro già coperto dignitosamente da nuova Panda in effetti...

[Betha23]

Beh in uqeste foto è quasi piu carina la KA!