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IAA: BMW Z4 Coupe' Concept


JOKEJOE

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.....oh Cristo.

Come al solito eccezionali le proporzioni... come al solito bellissima se vista da lontano... ma gli stilemi del disgraziato Bangle, il suo gioco di superfici concave-convesse, i suoi spigoli, come al solito riescono a rovinare tutto.

Per me Bangle rovinerebbe anche una Ferrari.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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io preferivo la vecchia..Ma sarà come la vecchia omologabile autocarro?mi ricordo che la vecchia poteva...

Siccome siamo un popolo di poeti, di santi, di navigatori e di furboni ci fu chi riuscì ad immatricolarla autocarro a causa del fatto che il carico merci superava il carico passeggeri.

Con questa non sarà possibile, questo a causa del fatto che le leggi sono più restrittive e i controlli aumentano.

..e comunque con il lunotto così inclinato dubito che mantenga la capacità di carico di z3

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se entra in produzione, mi pare chiaro che abbiamo un'avversaria precisa per la brera...coupè e spider...chi la spunterà?

a livello di culone direi che entrambe sono ben dotate...per il resto chissà...

brera è più pulita nella sua aggressività, più classica(e non è che giugiaro sia proprio fluido come il centro stile con le linee..)

sto z4 coupè...che dire...la spider mi è sempre piaciuta, ma effettivamente non pare portata per la trasformazione in coupè...certo è degna erede della z3 coupè..mostro era la prima, mostro sembra questa...evidente che se ti vedi una roba del genere nello specchietto ti sposti al volo e ti caghi addosso...

quindi diciamo che, anche se in maniera differente da brera, il ruolo di auto sportiva lo può pure ricoprire...

ps:davvero pessima qulla gobbetta tipica delle spider che si va a congiungere con la linea di fiancata...

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Non mi piace più di tanto, anzi.......

Nulla a che vedere con Z3 coupè, che bella non era, ma di fascino ne aveva.

Del resto anche Z3 Spyder era meglio di Z4; al momento dell'uscita di produzione era ancora attuale nel suo stile retrò, Z4 è invecchiata precocemente.

A quanto ne so non è ancora stata deliberata la produzione in serie, quest a causa dell'immagine non certo vincente (all'interno di BMW) di Z4.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

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"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Interessante la fiancata, per il resto nella vista latelare si nota il cofano eccesimente lungo e complessivamente manca di equilibrio tra i volumi: la macchina era nata per essere roadster e tale doveva rimanere.

Il frontale da pesce lesso può anche andare ma in definitiva è un mezzo aborto

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