ho provato la 147 GTA con un pilota professionale

[arnaud]

Battesimo di 147 GTA con pilota professionale

Il pilota viene a trovarlo egli ha la chiave in mano.

Sciendamo raggiungere il mio ultimo montaggio del giorno.. il Alfa

splendido GTA.

Mi installo tranquillamente parte il passeggero

Ed il pilota inizia l'animale con un piccolo colpo d'acceleratore

già incredibile.

Il GTA non che ferma di girare il motore è al segnale per il nostro

piccolo gallop di prova.

Appena uscito dal castello ed il pilota invia un grande colpo

d'acceleratore seguito non da un meno gran colpo di freno per evitare

ad alcune centimetre lo para scossa dello clio molto classico

situato appena davanti.

Prima barra e primo momento di piacere.

V6 Ha risposto presente ed i cavalli di fuochi ben elaborati dal loro

padrone mi procurano un primo scarico d'adrenalina. Il mie omoplates

si sono chiaramente inseriti nel cuoio teso delle sedi e la cinghia si

è bloccata quando che i morsetti dei 4 dischi hanno rallentato di un

morso violento.

Ca comincia bene... Il pilota è un vero pilota e non ha lo intentien

di divertire la galleria.

Del resto collega immediatamente che approfitta qualche di metro di

visibilità per lasciare il povero clio (certamente diesel) sul posto

nel cammino in pizzo che ho preso con tanta precauzione con i 159.

Arriviamo al ritmo di questi salti di pulci fino alla prima rotonda

che fa ufficio...... di .... linea....... di ..... partenza.

Appena il tempo di pensarvi che il motore li abbia trascinati ad una

velocità halucinante.

La barra è giocatore e la scatola selespeed seconda il capo

d'orchestra con una precisione d'orafo.

Stiamo ancora accelerando quando mi rendo conto che la velocità è

realmente sproporzionata al profilo della strada e che non avrò mai

osato sfilacciare a questo passo nello giro che le portano in un

quarto di seconda in fondo del dipartimentale.

La sensazione è quella di grande otto extresimo accoppiata a quella

di una partenza "a space mountain"

Sono alla prima cabina per lo spettacolo e mi sorprendo completamente

apesso alla mia sede ed all'impugnatura.

Infine, il ritmo si stabilizza mentre scuriamo come bei diavoli in

direzione di un giro.

Una frenata magistral d'antologia viene a rallentare la nostra

sovrapposta vittoriosa.

Ed è guadagnato nella mia vita ci sarà prima e dopo del passaggio

nel GTA.

Bolide è già arrivato alla metà corsa e la rotonda superata al

passo della lumaca mi permette di riprendersi il suo

Ma .... la .... dilazione .... è.... soltanto.... di breve periodo ed il pilota contento del suo effetto riparte all'attacco della montagna più di bella.

Le mie dita devono ora scritto in modo indelebile

nell'impugnatura... ma sono felici di considerare in un'automobile

tale effetto.

Io gardo del paesaggio che sembra quasi fermato così tanto si

sfilaccia. sono concentrato sulla strada, leggo degli occhi la via del

nostro missile così improvvisamente uno alfiste piacevole provo suoi

159 nell'altro senso.

Il pilota che ha in gran parte invaso sul cammino di di fronte ci fa

una destra magistral sinistra ne sostiene per ritornare sulla buona

via e l'automobile accusa il colpo di un rollio grazioso ma conserva

la via.

Questa volta çi, anche il pilota topo come un felice... si è appena

fatto un châleur.. e sono contento che la temperatura si abbassa

infine poiché per il colpo la mia gola è secca.

La fine della strada sarà più prudente e come alla sua pratica il

pilota segnala il suo arrivo per due colpo di gas...

Un altro ben felice presto prenderà il mio posto e subirà a sua

volta gli affres del V6 Arese che condotto da mani di maestro distilla

una felicità rara ed intensa.

[arnaud]

mi scusa per il italiano ma sono francese

[TONI]

non e' colpa tua...e' colpa del traduttore automatico

[federx]

che forte il rollio grazioso!

[duetto80]

mi scusa per il italiano ma sono francese

figurati, aumenta il fascino che infonde il tuo entusiasmo