Kalbfell a Francoforte conferma:Maserati da 75.000 euro

[STi]

Dal numero di post basso deduco che non conosci la "bestia"

scrivo poco........ma leggo molto. poi si interpreta..........alla fine è una dichiarazione dell'a.d. Alfa/Maserati.......del vero ci sarà....e pininfarina effettivamente sta lavorando su qualcosa del genere...non mi aspetto certo che Taurus racconti a Sti cosa farà la Fiat domani........si ipotizza x curiosità....poi si fa la tara. a me parlare con Taurus fa piacere

ciao

[Matteo B.]

ah..anche a me, fa piacere....però la tara (e bella grossa) bisogna fargliela

[STi]

[quote=

Brera GTA 440cv coupe' sportiva 2+2 71.000

Spider GTA 440cv spider sportiva biposto 73.000

'maseratina' 400cv rettraibile biposto 78000

[T a u r u s]

io credo che anche in europa alfa puo' vendere piu' di maserati che malgrado gli ultimi modelli in questa fascia di prezzo sconta la scarsa affidabilita' della biturbo non so se intendi quello che dico in UK per esempio apparte la rete alfa che faceva schiffo alfa ha una imagine migliore di maserati maserati comunque risale tantissimo con quattroporte ma e' un altra fascia di prezzo piu' istruita(ma poi quella fascia istruita ricorda ancora le mitiche alfa...)....e poi dimentichi che brera/spider sara' l'auto che devi avere per essere IN....maserati ha ben altri obbiettivi....comunque parliamo di due tipi di sportivita' diversa....diciamo la sportivita' elegante alfa/ferrari e l' eleganza sportiva lancia/maserati.... non so se intendi

Poi una maserati D e' ridicola....qua non si prevede fare una maserati derivata dalla 169...non dalla 159....e poi maserati e' un marchio sopratutto di GT....non di berline quattro porte....per cui meglio un altra sportiva che un altra berlina...infine 159 naturalmente e ci sara' con la stessa meccanica di brera e spider GTA....e queste GTA sono GTA....alleggerite...

[Wilhem275]

E una Maserati E? Mi pareva si fosse detto che ci sarebbero state delle sovrapposizioni fra le gamme Alfa e Maserati...

Non conosco bene la storia Maserati ma se non erro qualcosa nell'E c'era già stato... sbaglio?

Sviluppare insieme Maserati "E" e 169 su Premium allungato (TP Transaxle!!!) sarebbe secondo me un colpaccio... in quella fascia oggi le tedesche regnano sovrane, arrivare fra 2-3 max 4 anni ad avere quasi 3 alternative di lusso italiane, contando anche l'ipotetica Thema, più piccola, sarebbe veramente ottimo.

C'è una bella differenza tra il prendere un'A6 e una Maserati transaxle!

Purtroppo per la scemenza di Maseratina trasversale... a mio avviso si poteva combinare con le GTA Alfa e farle tutte TI longitudinale, senza una spesa eccessiva.

Anche senza 159 GTA berlina e SW, solo Brera GTA e Spider GTA sarebbe un'ottima cosa...

[Arci79]

Che significa tp transaxle?

[Autodelta85]

Che significa tp transaxle?

trazione posteriore con cambio non accoppiato al blocco motore(quindi all'anteriore) ma al differenziale posteriore.

E' una soluzione che consente di spostare i pesi all'interno del passo e spostarli sulle ruote posteriori,consentendo di sfruttare maggiormaente la motricità

[T a u r u s]

E una Maserati E? Mi pareva si fosse detto che ci sarebbero state delle sovrapposizioni fra le gamme Alfa e Maserati...

Non conosco bene la storia Maserati ma se non erro qualcosa nell'E c'era già stato... sbaglio?

Sviluppare insieme Maserati "E" e 169 su Premium allungato (TP Transaxle!!!) sarebbe secondo me un colpaccio... in quella fascia oggi le tedesche regnano sovrane, arrivare fra 2-3 max 4 anni ad avere quasi 3 alternative di lusso italiane, contando anche l'ipotetica Thema, più piccola, sarebbe veramente ottimo.

C'è una bella differenza tra il prendere un'A6 e una Maserati transaxle!

Purtroppo per la scemenza di Maseratina trasversale... a mio avviso si poteva combinare con le GTA Alfa e farle tutte TI longitudinale, senza una spesa eccessiva.

Anche senza 159 GTA berlina e SW, solo Brera GTA e Spider GTA sarebbe un'ottima cosa...

-biturbo era piuttosto una D che una E....comunque un po strana come posizionamento e comunque l'attuale maserati vuole dimenticare del tutto la biturbo specialmente perche ricorda solo l'inaffidabilita' provverbiale del modello e i principi d'incendio coi primi catalizzatori negli states...la 169 sara' fatta in sinergia ma solo come alfa non avrebbe senso spendere piu' soldi per farla anche maserati anche perche questo segmento non e' enorme in italia..

Thema sara' messa con prezzi simili alla 159 di simile cilindrata ma dimensioni maggiori da Passat diciamo sui 4,8m di lunghezza...dunque sara' una D grande come dimensioni e non una E....come la 169...

-sarebbe una spesa inutile fare vetture gia industrializzate come brera e spider da trasversali a longitudinali e non darebbe vantaggi nel comportamento stradale...anzi...il momento che manterebbero la stessa carrozzeria....

-Infine maserati vuole essere una casa di sportive e non di quattroporte o crossover...dunque avra' 1 crossover ed 1 quattroporte ma per il resto avra; 2 spyder rettraibili 1 coupe' GT ed una supercar.Punto!.

[Wilhem275]

Che significa tp transaxle?

Vedo che nel frattempo ha già risposto AutoDelta

E' uno schema di Trazione Posteriore particolare, in cui il cambio invece di essere in blocco col motore si trova al retrotreno, in blocco col differenziale.

Questa soluzione permette di spostare il peso del cambio al retrotreno e di arretrare il motore, migliorando il comportamente stradale della vettura. E' quindi molto indicato per berline e coupe sportivi, in cui per ovvi motivi il motore non può essere in posizione centrale posteriore; quest'ultimo schema sarebbe quello ottimale, mentre la TP Transaxle è "al secondo posto"

I contro sono una progettazione più complicata, pezzi più specifici e quindi maggior costo.

[Autodelta85]

I contro sono una progettazione più complicata, pezzi più specifici e quindi maggior costo.

Dimentichi di dire che occupando parecchio spazio rende abbastanza scomodi i posti posteriori