Maserati Quattroporte Sport GT ed Executive GT [Nuovo Allestimento]

[Prestige]

più la vedo e più me ne innamoro. Oggi ho avuto la fortuna di vedere la seconda in due giorni, troppo bella

[DJTaurus]

Taurus-Do you know prices for the new versions?

[T a u r u s]

Sport GT

Handling e sensazioni autentiche.

La versione Sport GT è stata realizzata per rispondere alle richieste di quei clienti che vogliono godere dell’anima prestazionale e del carattere sportivo che differenziano la Quattroporte dalle altre berline di lusso, attraverso piccoli ma significativi interventi estetici. I richiami agli stilemi della tradizione sportiva Maserati sono evidenti nelle cromature nere della calandra e delle prese d’aria laterali. Il frontale è ulteriormente impreziosito dal Tridente con fregi rossi, tipico delle vetture da competizione del passato.

Da un punto di vista tecnico, è il cambio a beneficiare delle modifiche più sostanziali; attraverso il tasto «Sport» è possibile ridurre sensibilmente i tempi di cambiata (mediamente più rapidi del 35%) grazie ad un’evoluzione del sistema di gestione della trasmissione elettroattuata.

Ad alti regimi, inoltre, la Quattroporte Sport GT si distingue per una più intensa tonalità del sistema di scarico, che mette in risalto il sound sportivo del V8 Maserati.

I cerchi da 20” e il software specifico delle sospensioni a smorzamento controllato Skyhook, consentono un netto miglioramento del comportamento dinamico della Quattroporte quando viene usata ai più alti limiti. Ai cerchi, che comprendono il sistema di controllo di pressione degli pneumatici, sono abbinati i freni con tubi in treccia metallica, con dischi forati e pinze in color titanio. All’interno, il carattere sportivo della vettura è messo in evidenza dagli interni in carbonio, dal volante e impugnatura freno a mano sportivi e dai pedali in alluminio alleggeriti.

Executive GT

Granturismo senza compromessi.

L’ammiraglia italiana nella sua massima espressione di esclusività; la Quattroporte Executive GT esalta infatti l’eleganza del design e la raffinatezza degli interni. Immediatamente riconoscibile per le cromature della calandra, delle griglie laterali e dei cerchi da 19”, questa versione pone un’attenzione quasi maniacale al comfort e all’esclusività delle finiture.

Tra i contenuti che arricchiscono questa versione troviamo il comfort pack dei sedili posteriori, che comprende riscaldamento, ventilazione e massaggio – oltre alla possibilità di regolazione elettrica di seduta e di schienale – i tavolini posteriori retraibili in legno abbinati agli interni e le tendine per i finestrini per la riservatezza e il comfort. L’abitacolo è inoltre impreziosito dal cielo in Alcantara, dal volante in pelle con inserti in legno e dalla plancetta comandi posteriore del climatizzatore.

[mrathlon900]

mamma mia che belle!! Davvero un bel lavoro!

[Sonata_Arctica]

Eccezionali...

[T a u r u s]

[Ares]

Mamma mia che brutti cerchi la Sport Gittììììììì!

Bellina la Executive

[august]

FANTASTICHE DAVVERO!!!!!!!però io avrei un suggerimento:sulla executive gt c avrei messo un v12 ferrari (magari quello della mc12 depotenziato) e sulla sport gt c avrei messo il v8 maserati (oppure un v8 enzo-derivato) con OLTRE 600 cv in modo da contrapporsi alle amg s 60 sovralimentate che arriveranno dopo il 2007....taurus come mai non c sarà una versione v12 della 4p?io c speravo tanto perché 'stà banderuola? un cliente maserati si aspetterebbe anche una versione più potente di questa vettura in modo da potersi contrapporre (ed anche battere) la concorrenza tedesca (classe s in primis)!!!!!prendi ad esempio la SPLENDIDA royale degli anni '80 era L'UNICA VERA E PROPRIA ALTERNATIVA ITALIANA ALLA MERCEDES 560 SEL!!!!!!E SENZA ALCUNI COMPLESSI DI INFERIORITà NEI CONFRONTI DEL V8 DI STOCCARDA!!!!!io parlo così perché ogni cliente che si prende una 4p che magarivorrebbe un 12 cilindri,si trova COSTRETTO A SCEGLIERE UN V8 CHE ADDIRITTURA VERRà RIMPIAZZATO DA UN ALTRO V8!!!!!!però un v12 nn farebbe altro che ampliare la scelta,e magari anche un v6 benza uniair nn sarebbe male ANZI SAREBBE A VANTAGGIO VOSTRO così potreste aumentare il raqnge di clientela (pur sempre MOOOOOOLTO RISTRETTO)!!!!!!p.s. la mia era un'idea buttata là,però nn mi dispiacerebbe una 4p erede della royale anni '80 con un v8 potenziato (in un futuro prossimo con uniair) e/o v12 (sempre in futuro prossimo con uniair)!!!!!!!!prensila come vuoi è solo un'idea che amplierebbe NON POCO IL RANGE DI CLIENTELA PER QUESTO MARCHIO!!!!!!!!!!!

[Autodelta85]

Irraggiungibili!

[duetto80]

Voto Executive GT, più consona al mio modo di vedere 4P, e poi a me le cromature piacciono.