Auto Motor Sport, Punto e la Clio

[clrchngr]

oggi ho comprato la nuova AMS (errore, lo so) ...

dentro: 2 "prime prove", una della GPunto l'altra della nuova Clio.

Posso dire che non hanno trovato difetti gravi sulla Punto, ne sulla Clio (che secondo loro è molto più pesante della Fiat!...)(Punto 1015-1205kg, Clio 1155-1275kg)

Riportano una certa debolezza sui regimi bassi sia per il 1,5l Diesel della Clio sia per il 1,3Mjet della Punto (usando praticamente le stesse parole). Su entrambi criticano lo sterzo elettrico troppo leggero. E Criticano i prezzi troppo alti per le versioni Diesel della CLIO(!)...

Niente altro di spettacolare da riportare...

PERÒ una cosa c'è che mi fa girare le palle:

"[...] ... con 5 Stelle, la Clio stabilisce nuove norme di sicurezza nella sua classe nel EuroNCAP. [...]"

Nessuna parola sulle 5 Stelle nell'articolo della Punto! NESSUNA PAROLA! NIENTE!! ZERO!! NULLA!! NICHTS!! NOTHING!!

RICORDIAMOCI CHE LA NUOVA PUNTO HA UN VOTO MIGLIORE IN RISPETTO ALLA CLIO NEL NCAP, e che conta? nulla!!!!!!

E cosa fanno con una cosa che non gli va giù? TACERE. bella lì. Purtroppo sono già abituato a questo comportamento da parte della stampa tedesca...

L'articolo sulla punto ha due pagine, quella sulla clio 4!! TITOLO DELL'ARTICOLO SULLA CLIO: "CLIO GRANDE" (in italiano!)..

fanculo...

[LucioFire]

grande clito e punto g....che coppia...questi tedeschi cominciano a starmi sulle balle

invece che trovare difetti hanno semplicemente omesso i pregi della macchina

[lust]

oggi ho comprato la nuova AMS (errore, lo so) ...

dentro: 2 "prime prove", una della GPunto l'altra della nuova Clio.

Posso dire che non hanno trovato difetti gravi sulla Punto, ne sulla Clio (che secondo loro è molto più pesante della Fiat!...)(Punto 1015-1205kg, Clio 1155-1275kg)

Riportano una certa debolezza sui regimi bassi sia per il 1,5l Diesel della Clio sia per il 1,3Mjet della Punto (usando praticamente le stesse parole). Su entrambi criticano lo sterzo elettrico troppo leggero. E Criticano i prezzi troppo alti per le versioni Diesel della CLIO(!)...

Niente altro di spettacolare da riportare...

PERÒ una cosa c'è che mi fa girare le palle:

"[...] ... con 5 Stelle, la Clio stabilisce nuove norme di sicurezza nella sua classe nel EuroNCAP. [...]"

Nessuna parola sulle 5 Stelle nell'articolo della Punto! NESSUNA PAROLA! NIENTE!! ZERO!! NULLA!! NICHTS!! NOTHING!!

RICORDIAMOCI CHE LA NUOVA PUNTO HA UN VOTO MIGLIORE IN RISPETTO ALLA CLIO NEL NCAP, e che conta? nulla!!!!!!

E cosa fanno con una cosa che non gli va giù? TACERE. bella lì. Purtroppo sono già abituato a questo comportamento da parte della stampa tedesca...

L'articolo sulla punto ha due pagine, quella sulla clio 4!! TITOLO DELL'ARTICOLO SULLA CLIO "CLIO GRANDE"..

fanculo...

si vede che la renault ha pagato più di fiat

[Stefano73]

Come dicevo 2 auto molto simili l'unica cosa a prevalere è il frontale di punto nel design e il materiale superiore della plancia di clio e stop, inoltre anche in strada la prova dice siano simili.

[Guest kenzo]

Come dicevo 2 auto molto simili l'unica cosa a prevalere è il frontale di punto nel design e il materiale superiore della plancia di clio e stop, inoltre anche in strada la prova dice siano simili.

Anche il culetto, è più bello quello della Punto. Ieri ho visto la Clio. Linea dal gusto molto francese (passatemi il termine), interni ottimi come plastiche (in attesa di vedere l'Italiana).

[Stefano73]

Anche il culetto, è più bello quello della Punto. Ieri ho visto la Clio. Linea dal gusto molto francese (passatemi il termine), interni ottimi come plastiche (in attesa di vedere l'Italiana).

Si hai ragione...anche perchè quello di clio dice veramente poco.

[tommyb]

Come dicevo 2 auto molto simili l'unica cosa a prevalere è il frontale di punto nel design e il materiale superiore della plancia di clio e stop, inoltre anche in strada la prova dice siano simili.

via su! un briciolo di oggettività estetica da parte tua non mi dispiacerebbe, ti costa tanto dire che a livello estetico punto è molto meglio riuscita di Clio? Quando una cosa è quella è quella, non la si può sminuire....e nell'acquisto di un'auto mi insegni che l'estetica generale conta "un tantino di più" del materiale superiore della plancia....(che io non ho visto)

[Stefano73]

l'estetica generale conta "un tantino di più" del materiale superiore della plancia....(che io non ho visto)

In effetti tutte le 206 e c3 vendute mica le hanno vendute per il materiale della plancia.

Cmq già detto che trovo ottima come estetica Gpunto, In particolare ant e lat, e molto già vista clio.

[marco67]

"[...] ... con 5 Stelle, la Clio stabilisce nuove norme di sicurezza nella sua classe nel EuroNCAP. [...]"

Nessuna parola sulle 5 Stelle nell'articolo della Punto! NESSUNA PAROLA! NIENTE!! ZERO!! NULLA!! NICHTS!! NOTHING!!

sul sito amus c'e la notizia delle 5 stelle per punto

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/90591

[luc@]

Come dicevo 2 auto molto simili l'unica cosa a prevalere è il frontale di punto nel design e il materiale superiore della plancia di clio e stop, inoltre anche in strada la prova dice siano simili.

Però non è un problema se la Clio pesa più della Punto, che aveva un peso inaccettabile.