Baravalle: Lancia is back. Si punta a 200.000 auto all'anno

[Stefano73]

probabile ma Baravalle parla di 200.000 nel 2008 primo anno di delta a regime ma con Ypsilon e Musa fine carriera prossime alla sostituzione.....e' probabile avvicinarsi al 2% nel 2010 con Delta ancora giovane e nuova Ypsilon/Musa e probabilmente Thema a regime...

Con tutti sti modelli con al max 3 anni nel 2010 200.000 sarebbero veramente poche...ovvio però che con 500 3+1 la prox y difficilmente arriverà a 100.000 auto l'anno.

[Guglielmo]

Con tutti sti modelli con al max 3 anni nel 2010 200.000 sarebbero veramente poche...ovvio però che con 500 3+1 la prox y difficilmente arriverà a 100.000 auto l'anno.

dipende stefano

se invece di venderene 90.000 in Italia

e 10000 in europa ....facciamo 50/50 .....si crea spazio per 500 ..

[Stefano73]

dipende stefano

se invece di venderene 90.000 in Italia

e 10000 in europa ....facciamo 50/50 .....si crea spazio per 500 ..

Cmq 200.000 fra tutte B, B mpv,C,d, phedra, fulvia....sono pochine.

[stev66]

non credo che Lancia nella sua storia abbia mai venduto piu' di 200.000 unita'/anno.

Raggiunse questa cifra negli anni del boom della Dedra.

[Guglielmo]

Cmq 200.000 fra tutte B, B mpv,C,d, phedra, fulvia....sono pochine.

con la rete attuale ,soprattutto in europa ,e il tagli volontari di alcune versioni

come la Ypsilon 5 porte ....

200.000 sono una visione prudenziale che mi sembra il (mcd) dell'attuale management Fiat

[Stefano73]

non credo che Lancia nella sua storia abbia mai venduto piu' di 200.000 unita'/anno.

Raggiunse questa cifra negli anni del boom della Dedra.

....Dovresti sommare anche autobianchi però...

[TONI]

Con tutti sti modelli con al max 3 anni nel 2010 200.000 sarebbero veramente poche...ovvio però che con 500 3+1 la prox y difficilmente arriverà a 100.000 auto l'anno.

E' probabile che la nuova Ypsilon dovra' tenere conto della presenza in gamma di 3+1 e quindi potrebbe essere posizionata piu' in alto considerando magari lo spazio che ci puo' essere tra PuntoG , NuovaStilo e Delta

[T a u r u s]

Con tutti sti modelli con al max 3 anni nel 2010 200.000 sarebbero veramente poche...ovvio però che con 500 3+1 la prox y difficilmente arriverà a 100.000 auto l'anno.

scusa non hai capito Baravalle parla di 200.000 tra 3 anni nel 2008.....non nel 2010...e 200.000 nel 2008 sono logiche perche...

-delta si sara' a regime pero'....

-ypsilon e musa saranno a fine carriera

-e thema appena presentata e commercializzata entro fine dell'anno dunque il suo apporto sara' minimo...

-nel 2010 con nuova ypsilon a regime thema a regime e delta giovane ancora si puo' parlare di avvicinarsi al 2% del mercato europeo.....2% significa 280.000 vetture....io sarei soddisfatto con 250.000....perche dobbiamo considerare che lancia fino ad allora non sara' solo mercato europeo ma aprira; ai mercati internazionali guida a destra in primis come giappone australia e n.zelanda affini al marchio etc.

[Betha23]

Fa sorridere pensare che stiamo dicendo tutte queste cose quando solo 12 mesi fa la Lancia era data per morta e sepolta dai soliti noti! :D

[Quattro]

Fa sorridere pensare che stiamo dicendo tutte queste cose quando solo 12 mesi fa la Lancia era data per morta e sepolta dai soliti noti! :D

Peccato che i soliti noti fossero anche Marchionne, Lcdm etutti i vertici Fiat. Si è deciso di rilanciarla, giustissimo ma i primi a darla per spacciata erano proprio i vertici.