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[FIA WTCC 2005] Rounds 15&16: Istanbul


b@rt7

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Gara 1

La Gara 1 è stata abbastanza noiosetta e tranquilla, a parte l'ultimo giro...

Le 4 Alfa partono in maniera eccellente e mantengono la testa della corsa per (quasi) tutta la gara, assolutamente inavvicinabili come ritmo.

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Praulx e Garcia su bmw scavalcano le Seat ma all'ultimo giro Garcia, che era davanti, cede la posizione al pilota inglese.... non si sa per un errore o altro, ma e più probabile per ordini di scuderia.

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A un kilometro dal traquardo però, prima al Cinghio e poi a Farfus, dechapano di colpo le gomme anteriori....le 2 Alfa riescono cmq a raggiungere il traguardo in condizioni disastrose e a guadagnare un settimo e ottavo posto che valgono oro. Vince dunque Piedone senza tanti problemi, però da una parte c'è l'amarezza per un poker sfuggito dalle mani per un nulla.

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Alche alla Leon di Gene deschappa il pneumatico anteriore destro

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gara 2 è stata abbastanza avvincente.

vorrei chiedere a qlcn che l'ha vista: ma Farfus ha lasciato passare Tarquini prima del traguardo o ... ?

Farfus ha errat otraiettoria....... è stato tarquini a lasciarlo passare prima di entrare nella curva......e l'ha fregato uscendo con piu trazione!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Gara 2

Griglia invertita in gara 2 dove troviamo Farfus che parte dalla Pole e a seguire Tarquini e Zanardi.

La temperatura dell'asfalto cala leggermente, oltre a questo i meccanici dell'Alfa Racing Team nella pausa hanno apportano delle modifiche al camber ad un valore meno aggressivo per le gomme.

Al semaforo le Alfa di testa partono bene senza subire sorpassi, mentre Piedone e Thompson risalgono la classifica passando Priaulx.

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Al metà gara Piedone tenta l'attacco a Zanna con una staccatona, lo supera nettamente ma centra in pieno Garcia alla sua destra...lo spagnolo dovrà ritirarsi.

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Intanto dal fondo della classifica risorge anche D. Muller (partito undicesimo) e supera Piedone che sembra aver risentito del contatto con Garcia.

Per le Alfa in testa è solo questione di gestire la gara...ma invece non è cosi!

Alla penultima staccata Farfus supera Cinghio ma il pilota italico esce più forte e lo affianca...all'ultima staccata Farfus passa all' esterno mantendo una traiettoria ideale ...sul rettilineo sembra potercela fare ma Tarquì lo supera di potenza, forse perchè uscito dall'ultima curva più forte, forse per ordini di scuderia...

Male Priaulx che conclude fuori dalla zona punti superato anche dalla Lacetti di Menu e da Raydell....bene Zanna con terzo posto senza troppe emozioni.

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Le migliori gare dell'anno per Alfa proprio all'indomani del lancio della 159, con lo spot che arrivava puntuale nelle interruzioni pubblicitarie...:) almeno su Sport Italia

Prossima gara a Valencia, un circuito con parecchie curve a 90° ideali in teoria alle trazioni posteriori, ma l'anno passato le Alfa avavano ben figurato

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Eh...vero,ma nn c'erano tutte ste zavorre.....che se mi permettete,fanno diventare il tutto una burla...sembrava che la 156,fosse morta...ed eccola qua piu' viva che mai....teniamo d'occhio la leon....dopo oschersleiben,nn pensavo fosse cosi competitiva....ah e per finire...ennesima figura della michelin..

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