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f430, aumento di 6000 euro...


federx

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Anno modello 2004 inizio produzione 270

Anno modello 2005 715

si concluderà nell'anno modello 2006(1 agosto 2005-31 luglio 2006) con l'esemplare 1250.

Quelle per gli USA sono già finite perchè è cambiata la legislazione sull'apertura degli air bag laterali a doppio stadio e la casa ha deciso di non adeguarli.

In origine ne erano state previste 1500.

Nn tantissime!Tutto questo conferma il fatto che i puristi del marchio (i veri intenditori nn gli acquirenti di Cayenne!) considerano sempre e solo la 911 nonstante la CarreraGT sia un prodotto molto valido!

Cmq,IMHO quanto ad esclusività,le sportive italiane sono su un'altro pianeta e questi aumenti vertiginosi dei prezzi lo stanno a dimostrare!

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Vedi Ferrari fa 5.000 auto all'anno Porsche ne ha prodotte nell'ultimo anno fiscale più di 90.000

Senza la Cayman S e la Panamera.

Il cliente che spende quasi 500.000 euro vuole un prodotto esclusivo che porti un marchio esclusivo e passami il termine Porsche da questo punto di vista è diventata un pò troppo "popolare",relativamente s'intende.

Se Maserati facesse una coupe ed una spider nuove con meccanica eslusiva e linea elegante non avrebbe nessuna difficoltà a venderle.

Anzi ne dovrebbe limitare la produzione per mantenere volumi accettabili per distinguersi con un prodotto d'elite e non massificato

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Ma era Porsche che ha sbagliato a volerne vendere cosi tanto di carrera gt.

Ad esempio Enzo ne han fatte molte meno , di slr saremo li ecc ecc

Ad un certo prezzo chiedi anche esclusività.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Ma era Porsche che ha sbagliato a volerne vendere cosi tanto di carrera gt.

Ad esempio Enzo ne han fatte molte meno , di slr saremo li ecc ecc

Ad un certo prezzo chiedi anche esclusività.

Diciamoci in faccia che la McLaren SLR è stata un fiasco commerciale...più della Carrera GT....vedremo la Bugatti cosa farà...

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Si l'SLR non è stato un successo perchè il target era di 3500 unità assolutamente folle.

Però alcuni la preferiscono a Carrera Gt perchè non ha la frizione ed è molto comodo per farsi guardare a Montecarlo senza il rischio di spegnere la macchina o fare una cambiata non perfetta.

Il marchio con la classe A in listino non può supportare una vettura di tale costo il discorso fatto in precedenza per Porsche qui è ulteriormente amplificato.

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La CARRERA GT non 'e piu venduta nel USA per problemi di omologazioni, almeno cosi o letto...

Il problema con la F430 nel USA 'e che ce troppa gente che la vole .

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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Sicuramente un'altra prova della superiorità ed esclusività italiana nel fare supercar sarà l'Alfa 8c competizione e spider....se mai entreranno in produzione!Nn penso ke ne rimarrà qualche esemplare invenduto!

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