1.9 MJ 120cv specchio per le allodole

[il FUSI]

ma hanno dimenticato di abbassare anche il prezzo oltre che il target...

Ma se Guglielmo dice che il prezzo non conta una cicca!!!!!!!!!!!!!!!!

Oh ma Dio bono ora mi neghi che Mercedes rispetto a quello che era nell'immaginario collettivo non è "scesa"?

Essì difatti parte dalla 190.................. come dieci anni fa o vent'anni fa........ ma dai su per favore, siamo seri.

[blueyes]

Ma se Guglielmo dice che il prezzo non conta una cicca!!!!!!!!!!!!!!!!

Oh ma Dio bono ora mi neghi che Mercedes rispetto a quello che era nell'immaginario collettivo non è "scesa"?

Essì difatti parte dalla 190.................. come dieci anni fa o vent'anni fa........ ma dai su per favore, siamo seri.

Io non sono guglielmo.... il fatto che alcune idee coincidano non vuol dire che la pensiamo in tutto nello stesso modo.

Mercedes e' un caso particolare perche' ha Smart in forte perdita e deve recuperare qualcosa piu in basso....

Alfa mi pare sia la prima ad aver offerto una segmento C di massima eccellenza come 147 a prezzi competitivi o mi sbaglio?

[bialbero]

Scusami ma questa è davvero grossa.

Dai...ONESTAMENTE, se avessero utilizzato il pianale epsylon non saresti ora qui a condannare la cosa a lettere cubitali? Puoi SINCERAMENTE affermare che se la 159 fosse stata realizzata sullo stsso pianale delle Vectra ora non sareste qui a parlare di"Opel ricarrozzata" eccecc?

Avete distrutto un motore che (dati alla mano) risulta essere ottimo solo perchè ha un basamento realizzato in collaborazione con GM e vuoi farci credere che non avresti/avreste attaccato totalmente un auto nata sullo stesso pianale di una Opel Vectra?!?!?!? Secondo me questo prova che non saresti mai stato contento a prescindere di quest'auto...se avesse usato epsylon avresti voluto il premium e viceversa...e se ne avessero fatto 2 versioni (1 con epsylon e 1 con premium) avresti protestato dicendo che dovevano usare un terzo pianale...

si è preso alla lettera tutto, preferivo il pianale epylson per dire che preferivo qualunque altro pianale (ovviamente ben realizzato) che non pesasse come in effetti pesa la 159 col premium. Tutto qua.

Come detto in ogni dove, sarei stato contento di avere una berlina appena più grande della 156 ma egualmente divertente da gudare. Basta leggere le cose prima di sparare a zero, abbi pazienza.

[Tarata]

Scusa Fusi, posso chiederti se sei d'accordo con Bialbero in merito al pianale epsylon?

Tu avresti preferito utilizzare quello?

[il FUSI]

Alfa mi pare sia la prima ad aver offerto una segmento C di massima eccellenza come 147 a prezzi competitivi o mi sbaglio?

[blueyes]

si è preso alla lettera tutto, preferivo il pianale epylson per dire che preferivo qualunque altro pianale (ovviamente ben realizzato) che non pesasse come in effetti pesa la 159 col premium. Tutto qua.

Come detto in ogni dove, sarei stato contento di avere una berlina appena più grande della 156 ma egualmente divertente da gudare. Basta leggere le cose prima di sparare a zero, abbi pazienza.

[blueyes]

Competitivi?????????? forse nel 2000 - 2001 se li chiami competitivi.

Guardali ora, che li devono ulteriormente ribassare........ evidentemente tanto competitivi se si vendevano vagonate di km zero e ribassano prezzi / arricchiscono il prodotto non li sono, non trovi?

[il FUSI]

Scusa Fusi, posso chiederti se sei d'accordo con Bialbero in merito al pianale epsylon?

Tu avresti preferito utilizzare quello?

[Tarata]

si è preso alla lettera tutto, preferivo il pianale epylson per dire che preferivo qualunque altro pianale (ovviamente ben realizzato) che non pesasse come in effetti pesa la 159 col premium. Tutto qua.

Come detto in ogni dove, sarei stato contento di avere una berlina appena più grande della 156 ma egualmente divertente da gudare. Basta leggere le cose prima di sparare a zero, abbi pazienza.

[blueyes]

Avrei dovuto vederlo per potertelo dire.

Sinceramente questo pianale di 159 so che non è comunque quello inizialmente previsto.

Posso anche dirti che sono ben conscio di avere sotto il sedere ogni giorno una Stilo con sospensioni diverse.......... ma se me la sono comperata lo sapevo per cui l'ho accettato. Di sicuro non la reputo una macchina perfetta.

Un pianale pari pari quello della Croma e della Vectra mi sarebbe andato giù molto male, tant'è che io fui a suo tempo felice della soluzione di un pianale autoctono. Mi pare che nessuno stia criticando il pianale di per se ma se ne critichi il peso. Francamente non so quanto sia stata una buona idea non fare una 159 "lunga" segmento E e tenermi in casa anche la 157 + compatta a colmare il gap (in questo caso ancora + ampio) fra la 147 e una maxi 159.

In questo caso credo che l'avrei digerito......... anche perchè al momento non ricordo come verrà basata la 149....... per cui ci sta anche che quello che esce dalla porta rientra dalla finestra, sai......

cosa c'entra la 147 con Stilo?

Avresti preferito una 157 scarsa e una 159 a sostituire la 166 (quindi 167) senza soluzioni meccaniche in comune con maserati come si sta facendo ora? solo per 100 kg in piu e senza neanche aver provato che macchina e'?

Qui cadiamo nel ridicolo.