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1.9 MJ 120cv specchio per le allodole


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allora, si intendeva (è stato preso alla lettera caspita) un pianale adeguatamente realizzato ma certamente meno pesante del premium, tutto qui.

Avrebbe dato maggiore smalto ad una berlinetta che di già si sente la mancanza come la 156, e parlo di TIPOLOGIA, non vettura in se.

ma chi ti ha detto che la gente cerca un pianale leggero, meno sicuro e meno lungo per una berlina di lusso????

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E BMW sotto serie 3 cosa offre come berlinetta? Mercedes cosa offre sotto la C apparte monovolumi? E Audi sotto la 4? Bah!!!

Scusa ma la serie 1 secondo te cosa è? Una Panda?

Mercedes ha fatto la B.

BMW ha la serie 1.

Audi ha la A3.

Quello che non capisci è che per me 159 è sopra 156 molto + di quanto una "nuova serie 3" sia sopra la sua progenitrice.

In gamma Audi la A4 e la A6 hanno uno spazio........ in casa Alfa non esistono la A4 e la A6 ma una macchina che ci si mette in mezzo............ intendi ora o no?

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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ma chi ti ha detto che la gente cerca un pianale leggero, meno sicuro e meno lungo per una berlina di lusso????

evidentemente nona tutti va bene un carroarmato e le macchine grandi non a tutti piacciono. ERgo, una tipologia tipo 156 ci voleva, appena sotto la 159. Eh caspita.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Ma sono daccordo ma la pianti di usare questo tono di opposizione infastidente per piacere?

Io ti dico semplicemente che queste migliorie le avevamo suggerite subito al momento della presentazione, considerando che il rest. non era piaciuto e l'impoverimento neppure.

Fra noi 147ttisti la serie1 di 147 si è fatta oramai la nomea di vettura + brutta, peggio fatta e meno dotata a prezzo eguale o superiore.

Fra la gente normale invece la 147 è una vettura che oramai da anni c'è e che risulta + brutta e non ha avuto la leva "prezzo + interessante" che poteva risultarle un po' di aiuto.

Non sono mica in disaccordo con quanto dici. Solo che si potevano svegliare mesi fa.

E' su questo che non sono d'accordo!

Potrei esserlo se vedessi numeri consistenti di Serie 1 ma oggi lasciati servire che 147 vende molto bene e chi non la prende si prende un'Astra GTC o una A3...non certo una Serie 1 che la comprano quei pochi che la comprano perche' e' una BMW a prescindere dall'auto!

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Scusa ma la serie 1 secondo te cosa è? Una Panda?

Mercedes ha fatto la B.

BMW ha la serie 1.

Audi ha la A3.

Quello che non capisci è che per me 159 è sopra 156 molto + di quanto una "nuova serie 3" sia sopra la sua progenitrice.

In gamma Audi la A4 e la A6 hanno uno spazio........ in casa Alfa non esistono la A4 e la A6 ma una macchina che ci si mette in mezzo............ intendi ora o no?

Mi hai nominato un monovolume e due segmenti C della concorrenza che abbiamo anche noi con 147 e presto con 149 che insieme a GT coprira' perfettamente il gap formatosi con 159.

Sul fatto che 159 e' molto piu sopra di 156 rispetto alle serie 3 e' perche la 156 era troppo piccola rispetto alla vecchia 3!!!

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leggiti le parole del fusi appena sopra, è lo stesso mio pensiero, sempre se non trovi qualunquista pure quello. Prosit.

Le ho lette e mi sembra di capire che non avrebbe digerito affatto bene lo stesso pianale di Vectra e Croma, lo stesso che tu auspicavi poco prima...

Capisco le critiche sul peso della macchina (e in parte le condivido), ma dato che spesso alle 159 si fanno le pulci su tutto ho voluto farlo anche io con le tue critiche...e come vedi se si cerca di criticare ogni cosa niente e nessuno ne esce indenne...per fare le macchine servono idee e proposte concrete, non solo frasi generiche tipo "qualunque pianale purchè non quello o purchè + leggero" ecc...

Voglio dire che magari un pianale + leggero avrebbe comportato una rigidezza nettamente inferiore e altre caratteristiche negative...quindi possiamo fare il confronto solo parlando di elementi specifici e non confrontare il premium a un generico "pianale + leggero". Questo senza voler far polemica.

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Lo dira' il mercato.

si, l'ha già detto il mercato, la 156 è stata un successoone, o sbaglio??

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