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1.9 MJ 120cv specchio per le allodole


Zoppas

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si ...hai ragione mi sto impegnado per nulla

Tiri dentro cicoria col pollo e pesce.............

tiro dentro le cazzate che hai sparato qui

Han deciso di riposizionarla perchè non ne vendono. Punto e a capo.

E comunque ero io che dicevo che andava riposizionata. Non certo tu.

hanno deciso di abbasare il prezzo di 147

per gli socnti che c'erano stati sulle GOLF

e conseguentemtne hanno abbasato i prezzi anche di serie1(che era nuova)

ragioni che evidentemente non riesci a comprendere

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Le ho lette e mi sembra di capire che non avrebbe digerito affatto bene lo stesso pianale di Vectra e Croma, lo stesso che tu auspicavi poco prima...

Capisco le critiche sul peso della macchina (e in parte le condivido), ma dato che spesso alle 159 si fanno le pulci su tutto ho voluto farlo anche io con le tue critiche...e come vedi se si cerca di criticare ogni cosa niente e nessuno ne esce indenne...per fare le macchine servono idee e proposte concrete, non solo frasi generiche tipo "qualunque pianale purchè non quello o purchè + leggero" ecc...

Voglio dire che magari un pianale + leggero avrebbe comportato una rigidezza nettamente inferiore e altre caratteristiche negative...quindi possiamo fare il confronto solo parlando di elementi specifici e non confrontare il premium a un generico "pianale + leggero". Questo senza voler far polemica.

Il Fusi ha scritto::

In questo caso credo che l'avrei digerito......... anche perchè al momento non ricordo come verrà basata la 149....... per cui ci sta anche che quello che esce dalla porta rientra dalla finestra, sai......

__________________

evidentemente non hai letto bene.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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si, l'ha già detto il mercato, la 156 è stata un successoone, o sbaglio??

si ma interrogati sui perche'. Perche era superiore alle dirette concorrenti o perche aveva un rapporto qualita' prezzo migliore ? Perche' era una berlina solida e dalle grandi prestazioni o perche' era piu' piccola di BMW e Mercedes e alla portata di piu "caste"?

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Il Fusi ha scritto::

In questo caso credo che l'avrei digerito......... anche perchè al momento non ricordo come verrà basata la 149....... per cui ci sta anche che quello che esce dalla porta rientra dalla finestra, sai......

__________________

evidentemente non hai letto bene.

"Un pianale pari pari quello della Croma e della Vectra mi sarebbe andato giù molto male"

Dice che l'avrebbe digerito solo nel caso in cui si fossero realizzate 2 versioni della macchina, cosa che non è stata e non sarà.

Evidentemente non vuoi affrontare gli altri argomenti del mio messaggio, forse perchè in fondo sai anche tu che le auto non si fanno con "un qualunque altro pianale"...

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si ma interrogati sui perche'. Perche era superiore alle dirette concorrenti o perche aveva un rapporto qualita' prezzo migliore ? Perche' era una berlina solida e dalle grandi prestazioni o perche' era piu' piccola di BMW e Mercedes e alla portata di piu "caste"?

- linea azzeccata

- comportamento stradale di prim'ordine (la gente sa leggere e legge i giornali)

- prezzo adeguato e inferiore alle concorrenti

- mancanza di concorrenza in "casa" (lybra e marea hanno smepre fatto ridere i polli)

aggiungici il fatto che per la prima volta dopo tanti anni (dal 1992 per la precisione) nella 156 la clientela (anche ex alfisti) ha individuato tratti caratteriali tipici del marchio (linea e comportamento dinamico), tutti elementi di un successo.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Semmai una Tipo con sospensioni diverse, essendo il pianale compact un dual-frame diversissimo dal vecchio "Tipo II modificato" di 147/156.

Comunque la tua affermazione sara' giusta con 149, che montera' il painale "New Stilo" con sospensioni diverse.

Certo che preferire quella ciofeca pazzesca del pianale epsilon a quello attuale...

Ma avete visto che rinforzi e traverse hanno dovuto mettere Croma e saab 9-3 per avere un comportamento stradale decente ?

ascolta io credo che valga sempre parlare con le persone

solo che qui sono in grande difficoltà

mi chiedo cosa si inveteranno quando

grazie proprio a questo pianale si potranno motare motori molti più potenti

e fare veramente concorrenza alle avie M3 ALPINA AMG e S

e non con delle vetture sbilanciate come le attuali GTA

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- linea azzeccata

- comportamento stradale di prim'ordine (la gente sa leggere e legge i giornali)

- prezzo adeguato e inferiore alle concorrenti

- mancanza di concorrenza in "casa" (lybra e marea hanno smepre fatto ridere i polli)

aggiungici il fatto che per la prima volta dopo tanti anni (dal 1992 per la precisione) nella 156 la clientela (anche ex alfisti) ha individuato tratti caratteriali tipici del marchio (linea e comportamento dinamico), tutti elementi di un successo.

ecco adesso a queste motivazioni levaci quelle del prezzo e mettici che la 159 e' piu avanzata tecnicamente e meccanicamente, che puo' conquistare clienti ex bmw, audi e mercedes e che ha una linea mozzafiato e il successo secondo me e' assicurato.

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E' su questo che non sono d'accordo!

Potrei esserlo se vedessi numeri consistenti di Serie 1 ma oggi lasciati servire che 147 vende molto bene e chi non la prende si prende un'Astra GTC o una A3...non certo una Serie 1 che la comprano quei pochi che la comprano perche' e' una BMW a prescindere dall'auto!

ma hai in mente quante 147 si sono vendute a società di NOLEGGIO santo iddio? MA se giri per Milano non vedi altro che progression con codice a barre e tappo con su scritto "diesel" da noleggio! Quello fa volume!!!!!!!!!!!!!!

E la pletora di progression ancora con le borchie che hanno i conce sul groppone sono immatricolate, vetture fatturate e immatricolate che fanno numero santo cielo. Non puoi non tenerne conto!

E per me la serie1 non è mai stata una concorrente di 147. La concorrente non è manco la Golf, è solo la A3.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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ma hai in mente quante 147 si sono vendute a società di NOLEGGIO santo iddio? MA se giri per Milano non vedi altro che progression con codice a barre e tappo con su scritto "diesel" da noleggio! Quello fa volume!!!!!!!!!!!!!!

E la pletora di progression ancora con le borchie che hanno i conce sul groppone sono immatricolate, vetture fatturate e immatricolate che fanno numero santo cielo. Non puoi non tenerne conto!

E per me la serie1 non è mai stata una concorrente di 147. La concorrente non è manco la Golf, è solo la A3.

questo discorso vale tutti i santi mesi?

Non credo proprio caro mio...

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si ma interrogati sui perche'.

perche aveva un rapporto qualita' prezzo migliore ? Perche' era una berlina dalle grandi prestazioni e perche' era e alla portata di piu "caste"

Ti ho corretto il messaggio.... :)

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'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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