Vai al contenuto

1.9 MJ 120cv specchio per le allodole


Zoppas

Messaggi Raccomandati:

ti sei perso qualche puntata della storia Fiat ultimamente.... passi troppo tempo in questa sezione del forum te l'ho detto...

eh si, in effetti hai ragione, certo certo

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

Link al commento
Condividi su altri Social

  • Risposte 253
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

I più attivi nella discussione

a parte che sono 1655 kg...e poi ti riferisci chiaramente alla 3.2 benzina...

.

no mi riferisco ai 1720 kg del 2.4....

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

Link al commento
Condividi su altri Social

a parte che sono 1655 kg...e poi ti riferisci chiaramente alla 3.2 benzina...

in secondo luogo non diciamo assolutamente eresie come quella che l'epsylon era meglio del premium...si può dire che era più leggero, ma stop!

e se 159 sarà sicurissima in ogni condizione e pure nei crash test, sicuramente è pure merito del suo pianale...

e poi non avevi detto poco tempo fà che il premium era un primo passo verso l'alfa che vorresti...?

e adesso preferisci il pianale della croma? avresti fatto un compromesso di questo tipo?

non dimentichiamoci che il premium è al suo primo stadio di sviluppo così come molte altre componenti di 159 e questo a differenza di altre marche che utilizzano pianali ben più collaudati e migliorati...

nonostante tutto 159 regge chiaramente il confronto con la concorrenza, che tu riesca ad accettarlo o meno...è così punto e stop.

lo decidera il mercato, non tu.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

Link al commento
Condividi su altri Social

guarda che se leggi meglio MEG

scoprirai che ha scritto

che 155

"non è stata un insucesso perchè era su meccnaicna Tempra ma perchè era brutta "

leggi bene

beh mi scuso...ma quante volte era saltata fuori la pur giusta storia del trauma da meccanica che era nata dopo la 75?

in realtà il mio intervento non era riferito in toto a bialbero, ma più alla mentalità dell'alfista purista in generale...

Link al commento
Condividi su altri Social

ah...e poi nessuno dice che l'acquirente medio non guardi assolutamente alla meccanica...il problema è che oltre a quella dà lo stesso valore ad altre cose tipo le finiture il design etc...

e poi scusami un attimo, ma se uno guarda alla meccanica cosa può dire ad una 159?

che ha i quadrilateri all'anteriore, un trilink dietro, una rigidità torsionale bestiale,una trazione q4 opzionale con tre differenziali, che ha cambi di nuovissima generazione, che ha propulsori tecnologicamente avanzati e via discorrendo?

non può dire praticamente nulla...

l'unica cosa che può trovare contro 159 è il peso, peso che oltretutto è maggiore rispetto a sr3, ma pari a quello degli altri, e queste vetture sono in parte di vecchia generazione e sicuramente tutte, a parte forse jaguar, immetteranno sul mercato modelli ben più pesanti degli attuali...

se questi sono i problemoni della 159...allora...

1 solo problema preciso...e 10.000.000 di pagine per polemizzare...

Link al commento
Condividi su altri Social

ah...e poi nessuno dice che l'acquirente medio non guardi assolutamente alla meccanica...il problema è che oltre a quella dà lo stesso valore ad altre cose tipo le finiture il design etc...

e poi scusami un attimo, ma se uno guarda alla meccanica cosa può dire ad una 159?

che ha i quadrilateri all'anteriore, un trilink dietro, una rigidità torsionale bestiale,una trazione q4 opzionale con tre differenziali, che ha cambi di nuovissima generazione, che ha propulsori tecnologicamente avanzati e via discorrendo?

non può dire praticamente nulla...

l'unica cosa che può trovare contro 159 è il peso, peso che oltretutto è maggiore rispetto a sr3, ma pari a quello degli altri, e queste vetture sono in parte di vecchia generazione e sicuramente tutte, a parte forse jaguar, immetteranno sul mercato modelli ben più pesanti degli attuali...

se questi sono i problemoni della 159...allora...

1 solo problema preciso...e 10.000.000 di pagine per polemizzare...

CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.