Delta e Fulvia verso l'industrializzazione

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ottimo la delta nel 2007..la prenderò come futura vettura di famiglia ad affiancarla alla (forse!!) Mini Cooper Cabrio!

Mentre forse nel 2008 mio padre prenderà la 3+1

Che sia ben chiaro che se vinco all'enalotto prendo sia la fulvia che la delta che la thesis...

Ma gli allestimenti interni come saranno?Più sportivi o più classici?I sedili posteriori saranno regolabili longitudinalmente?La plancia sarà con strumentazione digitale?

Me lo auguro.Inoltre vi consiglio di mettere una "pacchetto Fraz." comprendente:

interni bicolore abbinabili,strisce sul cofano e bandiera italiana nel tetto,strumentazione optoelettronica autoilluminante,tetto apribile a lamelle,telefono incorporato con dvd anche in moto,bocchette d'aria rotonde,climatizzatore ninezone.

A parte gli scherzi mi auguro che sia un'ottima auto!

[nucarote]

No ti sbagli ormai tutte le C di nuova genarazione superano i 4,3m dunque 4,4m non sono lontano....vedi per esempio la Focus 4,34m.....la Mazda 3 5p supera gia' i 4,4m dunque niente di stranno....anche la erede di 147(che e' lunga 422cm) superera' i 430cm...

Si continuando con questo andazzo le C andranno sicuramente sui 4,4 metri. Però tutte le C di questa generazione difficilmente supereranno i 4,3/4,35 m escludendo la già citata Mazda3 o le C 3v.Comunque vorrei sapere da te dove si andrà a posizionare questa Delta?Sarà una bomboniera tipo Ypisilon o a qualcosa di più dinamico tipo A3 SportBack (allora accetterei ancor di più i 4,4 m)?

PS. Ma se esistono i muli della 149 perchè fin'ora non esiste una mazza di foto di Stilo "strane" o cose del genere, scorazzare per il Balocco o per Pomigliano e/o A30?

[Ospite]

perchè esistono ma probabilmente non circolano ancora x strada

[T a u r u s]

perche hai visto foto di 198...che tra 13 mesi sara' in vendita...semplicemente non avevamo informato nessun fotografo...per fotografarla di nascosto...

Per te A3 sportback e' dinamica....per me assolutamente no...apparte il frontale...

Le C di nuova generazione tutte salvo eccezioni...supererano i 4,3m...ci saranno diverse sui 4,4m...e sono sicuro che la erede della A3 sportback che e' lunga 4,29m sara' sui 4,4m...

[geo]

Per te A3 sportback e' dinamica....per me assolutamente no...apparte il frontale...

Anche la coda,IMHO,nn è male.Anzi,ti dirò,quei fari secondo me stanno meglio su A3 che nn su A4 berlina!

[nucarote]

perche hai visto foto di 198...che tra 13 mesi sara' in vendita...semplicemente non avevamo informato nessun fotografo...per fotografarla di nascosto...

Per te A3 sportback e' dinamica....per me assolutamente no...apparte il frontale...

Le C di nuova generazione tutte salvo eccezioni...supererano i 4,3m...ci saranno diverse sui 4,4m...e sono sicuro che la erede della A3 sportback che e' lunga 4,29m sara' sui 4,4m...

Concordo sull'ultima parte, ma almeno fino al 2008/9 la maggioranza delle C saranno ancora sui 4,30/4,35 m.

Pur non essendo un mostro di sportività elegante (sicuramente più delle ultime Lancia)l'A3 SB ha aperto un "nuovo" segmento dove ci starebbe benissimo una Delta che riproponga quel concetto in chiave gt e soprattutto con linee più originali.

Cmq in un mondo pieno di cellulari con fotocamera, non è che ci sia molto bisogno di contattare dei fotografi per avere delle foto "rubate" dei muletti.Credo che sia come ipotizzato da Sporting.

P.S non hai risposto sul collocamento di questa nuova Delta.

[blueyes]

le fonti sono come sempre attendibili quando io do le notizie

[Sonata_Arctica]

Speriamo!!!

[Rìghel75]

e' la delta del 2007..non del 2006..

ok. quindi vuol dire che nell'anno del centenario Lancia presenta solo la "Sedici" rimarchiata come nuovo modello??? peccato... neanche la Fiat, per il SUO centenario, aveva fatto così poco...

[stev66]

Speriamo che si differenzi meccanicamente da New Stilo ed adotti le sospensioni di 149.