Delta e Fulvia verso l'industrializzazione

[bialbero]

Si sta cominciando ad industrializzare questi due modelli fondamentali per Lancia.

2006-2007 parte la produzione

Da fine anno max inizi 2006 si vedranno i primi prototipi girare camuffati...

La Fulvia sara' su pianale G. Punto come gia sappiamo e si cerchera' di mantenere il piu possibile lo stile della concept.

Delta avra' un frontale che semira' lo stesso f. feeling di Fulvia ma con posteriore un po particolare. Sara' sui 4,4 metri.

Confermata la TI, motori turbo benzina (1.4 -1.6) , aspirati e turbo diesel. Il multiJet verra' portato nel prossimo aggiornamento a circa 170cv.

Ecco pornto il prossimo marchio da rilanciare con SUV, Delta e Fulvia ed in futuro Thema.... preparatevi amici lancisti!!!

ottima notizia, sono contento per la lancia, finalmente qualche bel coupettino si potrà scegliere anche in casa lancia, al pari della media...

[Kaleido]

Un aspetto assolutamente da non sottovalutare per Delta (ma anche Fulvia) è la strumentazione. Gli indicatori di temp. olio, pressione turbo, voltimetro, ecc. erano presenti sulle vecchie serie, e sono elementi molto caratterizanti di questo modello. Non voglio vedere una Delta con le sole indicazioni di benzina e temp. aqua, sarebbe ridicolo su una vettura con un heritage simile...

[Regazzoni]

io ho una paura tremenda che la fulvia andrà sui 1300kg e anche +......era un bellissimo sogno il prototipo

Perchè dovrebbe? La GPunto ne pesa anche meno, quindi la Fulvia, che ha bisogno di molta meno lamiera e di molti meno componenti e che dovrebbe avere qualche soluzione un minimo raffinata, dovrebbe essere più leggera.

Ovviamente se si stà parlando di tetto fisso, perchè una qualsiasi soluzione aperta implicherebbe parecchio peso extra.

[126/131]

Un aspetto assolutamente da non sottovalutare per Delta (ma anche Fulvia) è la strumentazione. Gli indicatori di temp. olio, pressione turbo, voltimetro, ecc. erano presenti sulle vecchie serie, e sono elementi molto caratterizanti di questo modello. Non voglio vedere una Delta con le sole indicazioni di benzina e temp. aqua, sarebbe ridicolo su una vettura con un heritage simile...

è quello che dico anche io..anzi ma perchè per esempio non inserite altri indicatori che sò..

"marcia inserita","turbobost",oltre che spero che ci sia il sistema di vedere gli indicatori nel vetro,ma invece non ci sarà..peccato

inoltre fate un'interno sia semplice,cioè tipo la mini,in modo che nelle versioni + esclusive e potenti,basta aggiungere solo 1o 2 cupolette al centro della plancia..

Inoltre perchè non cercate di fare un'auto innovativa anche negli interni,magari più colori vivaci(il giallo e il rosso,abbinati al nero o al blu),oppure utilizzare vera radica di noce con i comandi cromati.Inoltre che sò mettete a richiesta i DVD..la ford li ha dalla fusion fino alla mondeo...

inoltre fate il clima posteriore con bocchette regolabili,per esempio come sistema di climatizzatore era ottima l'idea che avete avuto x la thesis cioè non solo 4 bocchette,ma tutta la plancia piena di forellini,in modo che tutto sia uniforme.Altra cosa non fate semplici portiere apribili normalmente,ma fate per esempio le portiere apribili ad ala di gabbiano..sono più blle ed inoltre riparano il guidatore che sta tornando a casa e vuole aprire il cancello,mentre sta piovendo.

Inoltre il sedile posteriore fatelo sdoppiato a 50/50,in modo che potrebbe ospitare pure 3 passeggeri diventando 40/20/40.Ciè io intendo che dovete fare 2 sedili scorrevoli anzichè una panchetta a 3,in modo che a 4 posti sia super comoda..E le regolazioni mettetele elettriche.Usate lo skydome della stilo non della punto!

Nelle versioni sportive fate i comandi al volante.

Inoltre per la parte alta dell'auto(cioè i montanti e il tetto)utilizzate l'ALLUMINIO..l'auto costerà appena un po' di più ma peserà meno.

Così sì che un modello è veramente esclusivo.

Comunque conoscendo la fiat non penso che queste diavolerie saranno sui modelli..sognare non fa male...però...ripeto se io fossi in fiat 'ste cose ci sarebbero..perchè LANCIA VUOL DIRE INNOVAZIONE...e io penso di esserci arrivato..

[Pietro84]

è quello che dico anche io..anzi ma perchè per esempio non inserite altri indicatori che sò..

"marcia inserita","turbobost",oltre che spero che ci sia il sistema di vedere gli indicatori nel vetro,ma invece non ci sarà..peccato

inoltre fate un'interno sia semplice,cioè tipo la mini,in modo che nelle versioni + esclusive e potenti,basta aggiungere solo 1o 2 cupolette al centro della plancia..

Inoltre perchè non cercate di fare un'auto innovativa anche negli interni,magari più colori vivaci(il giallo e il rosso,abbinati al nero o al blu),oppure utilizzare vera radica di noce con i comandi cromati.Inoltre che sò mettete a richiesta i DVD..la ford li ha dalla fusion fino alla mondeo...

inoltre fate il clima posteriore con bocchette regolabili,per esempio come sistema di climatizzatore era ottima l'idea che avete avuto x la thesis cioè non solo 4 bocchette,ma tutta la plancia piena di forellini,in modo che tutto sia uniforme.Altra cosa non fate semplici portiere apribili normalmente,ma fate per esempio le portiere apribili ad ala di gabbiano..sono più blle ed inoltre riparano il guidatore che sta tornando a casa e vuole aprire il cancello,mentre sta piovendo.

Inoltre il sedile posteriore fatelo sdoppiato a 50/50,in modo che potrebbe ospitare pure 3 passeggeri diventando 40/20/40.Ciè io intendo che dovete fare 2 sedili scorrevoli anzichè una panchetta a 3,in modo che a 4 posti sia super comoda..E le regolazioni mettetele elettriche.Usate lo skydome della stilo non della punto!

Nelle versioni sportive fate i comandi al volante.

Inoltre per la parte alta dell'auto(cioè i montanti e il tetto)utilizzate l'ALLUMINIO..l'auto costerà appena un po' di più ma peserà meno.

Così sì che un modello è veramente esclusivo.

Comunque conoscendo la fiat non penso che queste diavolerie saranno sui modelli..sognare non fa male...però...ripeto se io fossi in fiat 'ste cose ci sarebbero..perchè LANCIA VUOL DIRE INNOVAZIONE...e io penso di esserci arrivato..

si ma fraz... così costerebbe come una lamborghini!

[126/131]

forse costerebbe come la lamborghini,ma almeno sarebbe un'auto che è nell'essenza del marchio,non un copia auto fiat più lussuose.E comunque non penso che costerebbe tanto..se tutti quei gadget elettronici fossero pure sulla punto,sulla ypsilon,sulla fulvia,sulla thesis,sulla quattroporte,sulla 159 nuova,sulla croma nuova non costerebbe così..guardate per esempio la peugeot 1007..è innovativa e sicurissima ma non è poi tanto cara..costa mediamente come una comunissima ypsillon o una meriva...

[Delta]

@ Taurus

avrà il posteriore come (cioè tale e quale) la stilnovo?

[Autodelta85]

Perchè dovrebbe? La GPunto ne pesa anche meno, quindi la Fulvia, che ha bisogno di molta meno lamiera e di molti meno componenti e che dovrebbe avere qualche soluzione un minimo raffinata, dovrebbe essere più leggera.

Ovviamente se si stà parlando di tetto fisso, perchè una qualsiasi soluzione aperta implicherebbe parecchio peso extra.

speriamo bene.....è veramente un auto magnifica...doverla guidare con il problema di avere un bisonte sul tetto proprio non lo mandarei giù!

[Guest DESMO16]

..ottima notizia, ma credo che in realtà sarà l'HPE..

..mi sto già fregando le mani per quella data e non vedo lora che arrivi

..se nel guidare la G. Punto mi sono esaltato e divertito, cosa sarà guidare quest'auto?