Topic tecnico-finanziario: Fiat e l'ibrido

[j]

C'è anche la nuova Panda Microibrida E-4WD... l'ho provata personalmente. 1242 8v Fire con cambio robotizzato all'avantreno, motore elettrico al retrotreno. Veramente ottima.

La Multipla Ibrida Gasdriver è già un ibrido a metano... 1.6 benzina+CNG, cambio AMT e motore elettrico messo "a panino" tra motore e cambio.

dai raccontaci..come vanno???

della apanda nn sapevo niente..ma e un proggeto presentato???

[j]

Cmq la fiat a bisogno di un ibrido...solo perche sara quello il futuro...l'idrogeno nn sara mai considerato un carburante sicuro..l'idrogeno e l'utopia..il sogno..ma nn il futuro...almeno x i future 30anni..ma il petrolio e orami agli sgoccioli e bisogna fare di tutto per conservarlo il piu possibile....e l'ibrido almeno ranlenterebbe, di qualche anno la catastrofe...e vero le batterie pesano e quindi le prestazioni calano....ma chi se ne frega..stamo parlando del futuro del mondo...nn possiamo continuare a proggetare autoveicolo dicendo..tanto tra 10 anni ci sara l'idrogeno...ma sono piu di 10 anni che si dice che ci sara l'idrogeno tra 10 anni...e come l'auto volante..tutti erano sicuri che nel 2000 le auto sarebbero volate...ma nn fu cosi...la fiat a una gamma molto sviluppata per quanto riguarda i carburanti alternativi, inpianti GPL, metano..e in brasile a una delle gamme piu estese di motori ad alcool...ma di questo nn fa pubblicita...e questo e molto grave....la fiat nn puo permettersi di perdere anche questo "treno" da 100.000.000 di € e arrivare in ritardo come sempre...se solo impiegasse anche la tecnologia ibrida sarebbe il gruppo piu rispettoso del ambiente...si deve solo sbrigare...l'idrogeno e il sogno..l'ibrido e il futuro......

[Matteo B.]

Cmq la fiat a bisogno di un ibrido...solo perche sara quello il futuro...l'idrogeno nn sara mai considerato un carburante sicuro..l'idrogeno e l'utopia..il sogno..ma nn il futuro...almeno x i future 30anni..ma il petrolio e orami agli sgoccioli e bisogna fare di tutto per conservarlo il piu possibile....e l'ibrido almeno ranlenterebbe, di qualche anno la catastrofe...e vero le batterie pesano e quindi le prestazioni calano....ma chi se ne frega..stamo parlando del futuro del mondo...nn possiamo continuare a proggetare autoveicolo dicendo..tanto tra 10 anni ci sara l'idrogeno...ma sono piu di 10 anni che si dice che ci sara l'idrogeno tra 10 anni...e come l'auto volante..tutti erano sicuri che nel 2000 le auto sarebbero volate...ma nn fu cosi...la fiat a una gamma molto sviluppata per quanto riguarda i carburanti alternativi, inpianti GPL, metano..e in brasile a una delle gamme piu estese di motori ad alcool...ma di questo nn fa pubblicita...e questo e molto grave....la fiat nn puo permettersi di perdere anche questo "treno" da 100.000.000 di € e arrivare in ritardo come sempre...se solo impiegasse anche la tecnologia ibrida sarebbe il gruppo piu rispettoso del ambiente...si deve solo sbrigare...l'idrogeno e il sogno..l'ibrido e il futuro......

Discorso giusto in parole semplici,

-l'ibrido FA RISPARMIARE CARBURANTE.

-l'ibrido ci può liberare dall'eccesso di diesel (vedi furure norme antinquinamento)

-l'ibrido non è un treno da perdere (se poi lo si vuole alimentare a metano glp benza o diesel questo non conta)

[j]

Discorso giusto in parole semplici,

-l'ibrido FA RISPARMIARE CARBURANTE.

-l'ibrido ci può liberare dall'eccesso di diesel (vedi furure norme antinquinamento)

-l'ibrido non è un treno da perdere (se poi lo si vuole alimentare a metano glp benza o diesel questo non conta)

Grazie x il riassunto...seplice e diretto

[ACS]

Se si trova una fonte di energia a basso costo, tipo fusione nucleare, non crolla propio un bel niente......vuole dire piu' ricchezza per tutti. E' pura e semplice macroeconomia .

[PARIDE]

Va beh.......ma e' chiaro che quando parlo di fusione....parlo di tecniche avanzate che permettano di generare energia pulita ad un costo sostenibile.....la fusione esiste gia' ma consuma piu' energia il processo di quanta ne viene fuori......Poi mi spieghi perche' trovare una fonte di energia pulita e basso costo dovrebbe stabilizzare il mondo?????????????????????

[ACS]

perchè tutti i processi economici del mondo sono basati sul petrolio

Sono milioni le persone che letteralmente dipendono dall'indotto generato dall'industria petrolifera, e non in quanto utenti o clienti, ma proprio in quanto dentro il business...

Il petrolio non è solo autotrazione o riscaldamento (energia in generale)... è vernici, è materie plastiche...

Magari la prox settimama scenderò + nei dettagli, ma ci sono fior di studi macroeconomici sulla cosa, e tutti portano a conclusioni simili: la conversione deve essere gestita bene, altrimenti è il disastro

[MacGeek]

Ho finalmente trovato il tempo di passare allo scanner la scheda della Panda E-4WD... eccola qua:

La macchina va molto bene, anche se non l'ho provata a lungo. Ha le caratteristiche tipiche degli ibridi: spegnimento del motore termico quando non serve (fermo vettura, coda, decelerazione), creeping (marcia in coda) elettrico, uso del motore elettrico come supplemento di potenza in caso di forte accelerazione. C'è anche una logica per cui, quando accelerando si cambia marcia, si inserisce per un attimo il motore elettrico per riempire il vuoto della cambiata - a bordo non si sente niente. E' presente un bottone sulla plancia per forzare l'inserimento del motore elettrico, rendendola di fatto una 4WD permanente. (senza albero di trasmissione ovviamente )

E' stata poco pubblicizzata, ma il CRF la sta portando un po' in giro. L'ho rivista anche ieri a Balocco, esposta in occasione del weekend della Formula ATA.

[Matteo B.]

Grazie mac geek, mazda in giappone sta mettendo in vendita o lo ha gia fatto (non lo so) una demio (la 2) con questo sistema

[Guest Linda]

al di la delle prestazioni che la Prius fa che contano relativamente perche chi acquista un'auto simile lo fa per motivi ecologici e di risparmio, vorrei sapere da Linda quanti km fa al mese e quanto spende mediamente di carburante.

Al mese? Oddio, a volte 0, a volte 10.000...

La Yaris di 5 anni aveva 72.000 Km quando è stata distrutta.

Alla assicurazione mi sono dichiarata nella fascia 10000-15000 annue.

Mettiamo 1000 Km al mese, con un consumo medio di 15 km/l, fanno 66.67 litri, a 1.30€ al litro fa 86,67€ al mese.

la prius è l'unica auto ibrida in circolazione (e è brutta tanto) e per vederne altre bisognerà attendere altro tempo.

A me non dispiace, ho visto di peggio. Ma una volta provata ed apprezzi quel che ti da, ti piace di più. Forse è un po grossa per me, ma è molto comoda...