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[RISOLTO] Non e' vero che la potenza e' la coppia per il numero di giri?


Guest frallog

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quoto, alla ruota tutti i banchi prova funzionano così e calcolano la potenza max elettronicamente in base all'inerzia.

la potenza al motore va calcolata su un banco prova motori e ci sono varie normative di riferimento, SAE o DIN, per sapere se ci devono essere alcuni accessori attaccati come pompe o alternatori.

ciao

d.

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Anche a me avevano spiegato che le curve di coppia e di potenza in funzione della velocità di rotazione sono prese con il gas aperto al massimo, quindi senza effetti negativi dati da inerzie e da turbolenze.

bmwrearside115in7.jpg

https://www.facebook.com/pages/CMW/159402987447431?fref=ts

Norbert Reithofer: "L' 80% dei nostri clienti è convinto che l' iDrive sia un prodotto Apple!"

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di nulla frallog!

Per quanto riguarda le connessioni con le curve di coppia:

Bisogna dire che per le curve caratteristiche occorre specificare le condizioni di carico a cui si riferiscono.Generalmente esse sono quelli di massimo carico, cioè con farfalla completamente aperta.

Con alcune normative il procedimento di misura della potenza è effettuato con un freno dinamometrico che accoppiato al motore si trovera' in equilibrio dinamico; qui si misura la coppia sviluppata e da con quella formuletta si ricava la potenza spannometrica.

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Grazie proprio a tutti!

Ieri ignoravo delle cose che oggi ho finalmente "fatte mie".

Sono molto piu' tranquillo ora.

Best regards a tutti,

Francesco 8))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

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