Studenti del Politecnico

[Guest DESMO16]

...ma che fate: avete strappato il cuore di una moto Guzzi Btreva 1100 per innestarlo in un telaio monoposto?

[Ospite]

i miei "colleghi" li ho sentiti lamentarsi di troppe reazioni allo sterzo.. grazie al piffero, hanno fatto un quadrilatero limite del menga...

[Guest DESMO16]

i miei "colleghi" li ho sentiti lamentarsi di troppe reazioni allo sterzo.. grazie al piffero, hanno fatto un quadrilatero limite del menga...

...tu l'hai vista?

[Autodelta85]

quindi i politecnci torinesi io non centro

[Ospite]

...tu l'hai vista?

[Regazzoni]

Sarei curioso di sapere come è fatta invece la Monoposto della Formula Student del Politecnico di Milano.

Quella di Torino la descrivono già abbondantemente su Quattroruote.

Qualche studente del Poli che ne ha avuto a che fare?

[Autodelta85]

Sarei curioso di sapere come è fatta invece la Monoposto della Formula Student del Politecnico di Milano.

Quella di Torino la descrivono già abbondantemente su Quattroruote.

Qualche studente del Poli che ne ha avuto a che fare?

[Ospite]

ma possibile che nessuno ma proprio nessuno sappia fare niente di meglio che un telaio tubolare in acciaio e motore da moto? io personalmente sarei andato su un telaio d'estrusi d'alluminio rivettato-incollato.... sarà più difficile ma almeno non si fanno bagnarole-fotocopia... il quadrilatero davanti va bene, x il dietro xkè non studiare un de-dion? o qualcosa di innovativo da applicare nel settore automotive?? invece quadrilatero anche li...

[Regazzoni]

ma possibile che nessuno ma proprio nessuno sappia fare niente di meglio che un telaio tubolare in acciaio e motore da moto? io personalmente sarei andato su un telaio d'estrusi d'alluminio rivettato-incollato.... sarà più difficile ma almeno non si fanno bagnarole-fotocopia... il quadrilatero davanti va bene, x il dietro xkè non studiare un de-dion? o qualcosa di innovativo da applicare nel settore automotive?? invece quadrilatero anche li...

GLi estrusi di alluminio rivettati o incollati richiedono costi e tecnologie che non centrano niente con la formula student che deve basarsi sulla semplicità econimicità ed efficienza del mezzo.

Per quanto riguarda le sospensioni posteriori a quadrilatero, si tratta forse della migliore sospensione che un automobile possa avere (nonostante siano anche tra le più semplici). Non si usano, specialmente al posteriore, perchè hanno un ingombro notevole.

E poi una sospensione a ruote interconnesse non mi sembra molto efficace e sofisticata.

[Ospite]

GLi estrusi di alluminio rivettati o incollati richiedono costi e tecnologie che non centrano niente con la formula student che deve basarsi sulla semplicità econimicità ed efficienza del mezzo.

Per quanto riguarda le sospensioni posteriori a quadrilatero, si tratta forse della migliore sospensione che un automobile possa avere (nonostante siano anche tra le più semplici). Non si usano, specialmente al posteriore, perchè hanno un ingombro notevole.

E poi una sospensione a ruote interconnesse non mi sembra molto efficace e sofisticata.

si, va bin, ma se tutti fanno auto pressochè simili quale vince? quella più colorata o quella più simpatica? puntare su soluzioni nuove e strane x me può essere vincente... x i costi poi, comunque sono stati buttati molto più di 100mila euro.. tra cui quelli delle mie tasse di iscrizione..