159 e EuroNCAP

[Grinta]

Ragazzi inizio a preoccuparmi seriamente...

Perché nonostante in tutti i depliant di 159 si dica che la vettura è stata progettata per avere il massimo punteggio EuroNCAP non è stata ancora testata?

Ormai tutte le auto nuove vengono testate e i risultati escono in concomitanza con la presentazione al pubblico (vedi le recenti Grande Punto o nuova Opel Zafira)...

Non è che hanno fatto i test e la macchina non è risultata all'altezza? E magari in Fiat hanno chiesto tempo per apportare modifiche e ritestarla? Non sarebbe la prima volta che succede... Vedi cosa successe per Stilo ad esempio che Fiat chiese di ritestare prima di pubblicarne i risultati e solo dopo aver apportato modifiche...

CHE NE PENSATE?

[Pallino]

spero di no perchè su questa povera 159 se ne son già dette di tutti icolori, anke ingiustamente!

[Zoppas]

Ragazzi inizio a preoccuparmi seriamente...

Perché nonostante in tutti i depliant di 159 si dica che la vettura è stata progettata per avere il massimo punteggio EuroNCAP non è stata ancora testata?

Ormai tutte le auto nuove vengono testate e i risultati escono in concomitanza con la presentazione al pubblico (vedi le recenti Grande Punto o nuova Opel Zafira)...

Non è che hanno fatto i test e la macchina non è risultata all'altezza? E magari in Fiat hanno chiesto tempo per apportare modifiche e ritestarla? Non sarebbe la prima volta che succede... Vedi cosa successe per Stilo ad esempio che Fiat chiese di ritestare prima di pubblicarne i risultati e solo dopo aver apportato modifiche...

CHE NE PENSATE?

Che non dovresti prendertela troppo a cuore!

[T a u r u s]

Qua scusa ma sfiori il ridicolo grinta....

Le vetture vengono testate in prima o in concomitanza del lancio solo se la casa paga il test....se la casa non lo paga...e' euroncap che decide il se e quando fare il test...e di solito si fa in questo caso diversi mesi dopo il lancio...

[Autodelta85]

Qua scusa ma sfiori il ridicolo grinta....

Le vetture vengono testate in prima o in concomitanza del lancio solo se la casa paga il test....se la casa non lo paga...e' euroncap che decide il se e quando fare il test...e di solito si fa in questo caso diversi mesi dopo il lancio...

e perchè non pagate x la 159?

l'avete fatto x GPunto (giustissimamente),la 159 è l'auto del rilancio...ma siamo ancora qui a risparmiare dove non bisognerebbe risparmiare....

[Grinta]

Qua scusa ma sfiori il ridicolo grinta....

Le vetture vengono testate in prima o in concomitanza del lancio solo se la casa paga il test....se la casa non lo paga...e' euroncap che decide il se e quando fare il test...e di solito si fa in questo caso diversi mesi dopo il lancio...

Taurus non mi pareva ridicolo dare per scontato che voi PAGASTE per avere i risultati dei test di 159 in tempo per il lancio... Ma evidentemente mi sbagliavo... Vi ho sopravvalutati purtroppo...

Allora se è così state facendo una pessima figura... Per risparmiare quattro soldi dei test, vi perdete un ottima motivazione all'acquisto aggiuntiva del cliente europeo... Grave errore a mio modesto parere... Soprattutto quando i concorrenti non perdono tempo per fare testare i loro modelli appena possibile.

[the incredible]

anche secondo me se nn avete pagato sbagliate..e anche molto... i crash test sempre + gente li guarda e li considera nella scelta di un auto..

[Grinta]

anche secondo me se nn avete pagato sbagliate..e anche molto... i crash test sempre + gente li guarda e li considera nella scelta di un auto..

E io aggiungo che poiché i modelli Alfa Romeo oggi obiettivamente non fanno grandi numeri di vendite in Europa, potrebbero passare molti anni prima che EuroNCAP decida autonomamente di testarla, se mai lo farà ovviamente...

PAGATE QUESTI TEST AL PIU' PRESTO!

OGGI IL CLIENTE, SOPRATTUTTO SE PREMIUM, TIENE MOLTO IN CONSIDERAZIONE LA SICUREZZA.

In fondo, almeno sulla carta, 159 non avrebbe nulla da temere no?

La rigidezza torsionale della scocca è ai vertici del segmento, un presupposto per una tenuta di strada ottimale, una grande robustezza e sicurezza totale.

La scocca garantisce il massimo della robustezza e della sicurezza anche in caso di urti ad alta velocità, grazie all’impiego di acciai altoresistenziali (58 % del totale), acciai dual-phase (7%) e lamiere multispessore saldate con laser.

Il montante centrale a triplo rinforzo difende dagli urti laterali, mentre i longheroni in acciaio altoresistenziale e tre linee di carico assorbono gli impatti anteriori senza coinvolgere l'abitacolo.

Impareggiabile la sicurezza con cinture di sicurezza pretensionate con limitatore di carico degressivo e poggiatesta anteriori attivi contro i colpi di frusta. Inoltre, air bag frontali, laterali, window bag per l’intera superficie vetrata e nuovi air bag per le ginocchia. Alfa Romeo pensa anche alla sicurezza dei passeggeri più piccoli. Il sedile posteriore è infatti dotato di due coppie di agganci Isofix a tre punti per ancorare i seggiolini.

(Dal sito Alfa Romeo)

[rubber09]

beh di certo le 5 stelle euroncap sarebbero una consacrazione ufficiale per quanto riguarda la sicurezza dell'auto, visto che per questa si è sacrificato una impostazione più sportiva e leggera...

[bialbero]

ragazzi questo è un forum pubblico, eviterei di divulgare certe informazioni, oltretutto in quanto non c'e uno straccio di prova in merito...

la 159 cn la rigidità torsionale che si ritrova credo non avrà problemi....anxhe senza pagare