[Golf R32] In vendita da 32.700 euro

[emi®]

Ciao a tutti,

Autogerma ha svelato il prezzo della R32: 32.700 euro. Per la DSG 34.400.

Considerando la trazione integrale ed il cuore da 250 CV dovrebbe essere la

"sportiva" da 250 CV con il minor costo sul mercato.

Niente male, imho. Che ne dite?

Per maggiori info: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=86∂=0

[ACS]

prescindendo dal fatto che non mi piace assolutamente come auto:

1) dopo aver provato in pista (con Naspetti e Balzan rosicateee??) la GTI

2) dopo aver provato + volte la "vecchia" R32

Il prezzo dovrebbe far impallidire certi soloni sabaudi, e cmq segna la temperatura che a verona stanno misurando: colonnina di mercurio sul "rosso" ed hanno bisogno di tirare le vdt in qualche modo, anche come immagine...

Spero che la prox 149 si posizioni su quelle cifre, altrimenti la vedo dura...

Cmq TI a parte la GTA è altra auto (vedi punto 1 e 2)

[500maniac]

con 32700 euro mi ci compro una 159 1.9 JTDM con qualche optional, meglio della R32 credo, non avrà la stessa potenza ma la strada mica è una pista.

[stev66]

E comunque e' sempre una Golf con l'Haldex ed un motorone.

E storicamente quando VW ha provato a fare una Golf sovramotorizzata e' stato un flop.

( do you remember G60 ? )

[126/131]

A me invece mi sembra un ottimo prezzo pure basso...la gta costa molto di più..ma non vale quei soldi...speriamo chhe la 149 e la delta vengano a costare circa 33000€..se no siamo fritti

[Quattro]

Non credo venderà molto, come peraltro la prima e la 147 GTA (veramente da mani nei capelli per tutti i concessionari Alfa). Una segmento C 3.200 cc è un controsenso soprattutto a livello commerciale. La vedo dura da rivendere e poi non credo vada molto più della Gti anche se ha la trazione integrale

[T a u r u s]

prescindendo dal fatto che non mi piace assolutamente come auto:

1) dopo aver provato in pista (con Naspetti e Balzan rosicateee??) la GTI

2) dopo aver provato + volte la "vecchia" R32

Il prezzo dovrebbe far impallidire certi soloni sabaudi, e cmq segna la temperatura che a verona stanno misurando: colonnina di mercurio sul "rosso" ed hanno bisogno di tirare le vdt in qualche modo, anche come immagine...

Spero che la prox 149 si posizioni su quelle cifre, altrimenti la vedo dura...

Cmq TI a parte la GTA è altra auto (vedi punto 1 e 2)

La 149 avra' prezzi simili ad A3 ma con equipaggiamento migliore della A3...un po come succede tra 159 e A4....poi la 149 3.2 non sara' una versione sportiva...la GTA usera' altra motorizzazione piu' prestante...

[fm03]

La 149 avra' prezzi simili ad A3 ma con equipaggiamento migliore della A3...un po come succede tra 159 e A4....poi la 149 3.2 non sara' una versione sportiva...la GTA usera' altra motorizzazione piu' prestante...

l'era delle esagerazioni......

guardate avanti, invertite il trend.....

[ACS]

La 149 avra' prezzi simili ad A3 ma con equipaggiamento migliore della A3...un po come succede tra 159 e A4....

ok, va bene

poi la 149 3.2 non sara' una versione sportiva...

cazzata universale veramente da dilettanti allo sbaraglio, che per caso cantarella si ritrova a passeggiare x i corridoi??

la GTA usera' altra motorizzazione piu' prestante...

potrebbe anche starmi bene una versione ancora + potente... ma le esagerazioni sono sempre pericolose in quel segmento??

Meglio allora una versione iperalleggerita in piccola tiratura, con motore piccolo e spintissimo... tipo una 2,0 con 240cv replica della versione turismo.

X le superpotenze ci sono segmenti + alti...

Okkio che non aveta ancora l'abitudine alla rarefazione di ossigeno x altezza, eh... vi vengono le vertigini ancora prima di salire...

[fm03]

Meglio allora una versione iperalleggerita in piccola tiratura, con motore piccolo e spintissimo... tipo una 2,0 con 240cv replica della versione turismo.

X le superpotenze ci sono segmenti + alti...

Okkio che non aveta ancora l'abitudine alla rarefazione di ossigeno x altezza, eh... vi vengono le vertigini ancora prima di salire...

quello che penso anch'io......