Alfa Romeo 159 1.9 JTS: Test Drive

[il FUSI]

A 5000 giri comunque ma chi ci gira +............

[bialbero]

si è vero, hai ragionissima, proprio in questo genere di prodotti credo non si cerchino prestazioni a 7000 giri ma piuttosto una consistente spinta a basso regime, paradossalmente mi son trovato meglio cmq col 1.9 M-Jet....

come detto altre volte, questa è un'altro tipo di Alfa, per forza diversa e per forza indirizzata ad una clientela diversa, forse più esigente in termini di qualità di vita a bordo, immagine e prestigio.

[Sonata_Arctica]

reincarna perfettamente lo spirito Alfa nel 2005....altro che cazzi.

Questo proprio non è vero.

Che ne sai tu dello spirito Alfa??

[il FUSI]

come detto altre volte, questa è un'altro tipo di Alfa, per forza diversa e per forza indirizzata ad una clientela diversa, forse più esigente in termini di qualità di vita a bordo, immagine e prestigio.

cri il carburante costa....... la gente non fa 5000 giri perkè le auto bevono, c sono i limiti, i velox........ tutti sti diesel si vendono per questo. non è solo la59 indirizzata a una clientela diversa...... io dico che la clientela alfista odierna che forse riuesco a capire + di te per via d aver auto nuove sotto il sedere poteva e doveva avere delle altre cose.

Cioè cerca per piacere di "andare oltre". Non si tratta di un'Alfa "diversa per gente diversa" dai nostalgici o da quanto si sogna, si tratta di una macchina che comunque ha delle "difettosità" anche considerando l'Alfista odierno.

Ed ha comunque numeri per andare molto a genio per i clienti della concorrenza....... è proprio una nuova razza. Diversa da quella precedente. Rivoluzione di nuovo (p.s.: la forza di BMW fu il motto "evoluzione, non rivoluzione").

[il FUSI]

Questo proprio non è vero.

Che ne sai tu dello spirito Alfa??

Bella domanda!

[bialbero]

Questo proprio non è vero.

Che ne sai tu dello spirito Alfa??[/quote

semmai un qaulcosa dello spirito Alfa lo potevo riscontrare nella 156, e dico semmai, dato che cmq nemmeno questa è la vera incarnazione di Alfa Romeo.

[bialbero]

cri il carburante costa....... la gente non fa 5000 giri perkè le auto bevono, c sono i limiti, i velox........ tutti sti diesel si vendono per questo. non è solo la59 indirizzata a una clientela diversa...... io dico che la clientela alfista odierna che forse riuesco a capire + di te per via d aver auto nuove sotto il sedere poteva e doveva avere delle altre cose.

Cioè cerca per piacere di "andare oltre". Non si tratta di un'Alfa "diversa per gente diversa" dai nostalgici o da quanto si sogna, si tratta di una macchina che comunque ha delle "difettosità" anche considerando l'Alfista odierno.

Ed ha comunque numeri per andare molto a genio per i clienti della concorrenza....... è proprio una nuova razza. Diversa da quella precedente. Rivoluzione di nuovo (p.s.: la forza di BMW fu il motto "evoluzione, non rivoluzione").

ok l'evoluzione, ma quando questa evoluzione a tratti è peggiorativa, bha, non so, i consumi ad esempio, sono da Alfa nel vero senso del termine, e mi si passi ma non è un vanto...

[Guest DESMO16]

A 5000 giri comunque ma chi ci gira +............

..quasi quasi, ci arrivo io a quel regime col mio dieselaccio 2500cc.. :D

[il FUSI]

ok l'evoluzione, ma quando questa evoluzione a tratti è peggiorativa, bha, non so, i consumi ad esempio, sono da Alfa nel vero senso del termine, e mi si passi ma non è un vanto...

hai ragione.

[il FUSI]

..quasi quasi, ci arrivo io a quel regime col mio dieselaccio 2500cc.. :D

Il mio "8 vongole" invece a 4300 - 4500 si pianta.............. sigh sob