[FIA WTCC 2005] Rounds 17&18: Valencia

[b@rt7]

Secondo voi che risultati potrebbero ottenere case come la Brilliance e la Lada in un campionato così?

Almeno la Seat ha fatto qualcosa di buono, ma queste.

La Chevy Lacetti con un team vincente (nel Btcc) e con rotoli di deroghe a favore è tanto se riesce a piazzarti una macchina in ottava posizione. La Brilliance è un'incogniata ma vista l'esperienza nulla di questa azienda anche nel realizzare vetture stradali non credo potrà fare meglio di Chevy....

Per Lada stendo un velo pietoso perchè la 110 è paragonabile a una macchina europea degli anni 70-80 sopra e sotto la carozzeria quindi faccio non uno, ma 45984 "in bocca al lupo" al team MTEC Sport

[b@rt7]

Sapete com'è finita la gara di Muller?? Ma sbattendo fuori un altro concorrente, logico....

Speriamo bene, ciao

eccolo qua

http://gp.macau.grandprix.gov.mo/mgpc/public_html/video/2003/video/2003_61_f_video_bb.wmv

[Prestige]

MITTTICCCCCO sei meglio di Sherlock Holmes

sto assassino

era uno degli ultimi giri....e tralatro il pilota sulla honda/acura meritava lui la vittoria

[sarge]

ma e' o no un cazzone americano?vero che il pilota honda,harrison?,ha sbagliato,perche' in frenata,sembra che perda il posteriore e allarghi.....pero' li,lo spazio per passare in due nn c'era......come avevo pronosticato.....uno dei due muller,l'anno prox rimarra' a piedi.....visto che bmw uk,nn ce la fa a sostenere priaulx...

[Prestige]

se non ricordo male il pilota davanti aveva dei problemi di usura, stava facendo i miracoli per tenerseli dietro e ci stava riuscendo, ma dato che quello è un kamikaze se ne butta fuori uno a gp non è contento...

[sarge]

sisi...e' chiaro che aveva problemi...si vede che gli si scompone in frenata...e deve allargare....il fatto e' che se muller dietro lo aveva ben visto,che senso ha mettere il muso in una curva dove nn si passa in due?tanto piu' che sono finiti a muro entrambi....cioe' prestige,anche quando corriamo online,se vedi che quello davanti,nn sta in pista,9 su 10,basta mettersi dietro...prima o poi sbaglia e tu passi